diegopb

Hola a todos.
Tengo una XMAX 125 de 2010. Esta mañana, al poner el caballete central, se cayó el muelle que lo sujeta/engancha a una pieza del chásis en uno de sus extremos, ya que esta se ha partido (solo engancha un poquito y se mueve)
He llevado la moto al taller y me dicen que no lo pueden/saben soldar porque es "muy probable" que al soldar se rompa al "eléctrico" de la moto.
No se si tenéis algo que comentarme, si alguien ha soldado algo al chásis y con qué precauciones.
Gracias.
Diego

indalecio

yo creo que con solo desconectar la batería sobra ,,ya que se quedad sin elctricidad,,

serpentin

Hola buenas.
Yo he soldado un par de veces en un chasis,y desconectando la batería,es cierto que no pasó nada.
Pero he de decir que eran motos a carburador y casi nada de electrónica.
En motos con inyección,que tienen tanta electrónica,desconectaría todo lo posible.Centralita,batería (claro),
bomba de inyección,centralita ABS (si tiene este sistema),sensor de inclinación,TPS.....etc,etc y así vas a lo seguro.

Como por lo que sea,se fastidie alguno de los sensores,ya tienes avería al canto y el desembolso que conlleve,por lo que aunque se tenga que desmontar todos los plasticos,mejor asegurarse.

Un saludo..

Scootermax

En mi anterior moto, una Honda Scoopy 125 ABS (inyección), para adaptarle un parabrisas de otra moto tuve que soldar un par de piezas en contacto con el manillar, que a su vez está unido al chasis. Le pregunté al mecánico y me dijo que lo único que había que hacer era desconectar la batería. Lo hice y no hubo ningún problema

Hice también algo similar en una Suzuki Sixteen 125, también de inyección, y desconectando la batería tampoco hubo ningún problema.

Estoy seguro que casi todos los talleres han tenido que hacer en algún momento una soldadura en el chasis de alguna moto y te podrán responder con seguridad

diegopb

Muchísimas gracias a todos.
Eso haré, voy a llevarla a un segundo taller. el primero al que la llevé fue el que me dijo que "no se atrevía".
Os lo cuento cuando la repare.
Saludos

Enriquee

Seguro que en un taller oficial grande tienen medios para hacer lo que necesitas, o al menos para desmontarlo y llevarlo a un especialista en el tema.
Si algo peligra pues es cuestión de desmontar algo más y ya está.
Algunos talleres vacían el depósito de gasolina por si acaso.
Es alguna parte del chasis sustituible por una pieza nueva? Ver precio nuevo o de segunda mano en buen estado.
Suerte con la reparación

rvs

Las primeras X-Max (como la mía) recibieron una carta de Yamaha para soldar un par de trozos de refuerzo en el chasis por motivos de seguridad (las siguientas unidades ya lo traerían de fábrica).

Pasaron por los talleres oficiales y así se hizo si coste al cliente. Ni idea de qué desconectaron, pero en los talleres oficiales soldaron todas las afectadas.