Sonda Lambda

Cowboy34 · 14/06/2011, 21:43

Hola chicos, os pregunto,acabo de comprarme un Devil para mi Xmax 250, creo que su colector no viene enganche para poner ese cablecito, que si no me equivoco es la sonda Lambda o algo asi, digo yo, es imprescindible ponérsela al colector?..porque si no es imprescindible,les digo que me monten el escape con el colector nuevo,ya me decis,saludos y gracias.

gijonmax · 14/06/2011, 22:03

No es necesario, la moto funciona también sin la sonda.

meloalfonso · 14/06/2011, 22:10

+1

arranca y anda

Cowboy34 · 14/06/2011, 22:11

Muchas gracias Gijonmax y Melo,la verdad ya me quedo más tranquilo,saludos.

RallyeMAX · 14/06/2011, 22:22

Cita:

Iniciado por meloalfonso

+1

arranca y anda

pero la centralita se va a quedar loca y te va a consumir mas gasolina....
aunque si es verdad que la moto funciona igual

knibal666 · 14/06/2011, 22:58

Cita:

Iniciado por RallyeMAX

Cita:

Iniciado por meloalfonso

+1

arranca y anda

pero la centralita se va a quedar loca y te va a consumir mas gasolina....
aunque si es verdad que la moto funciona igual

+1
Yo creo que te acabará ensuciando la bujía por el exceso de gasofa, aparte del gasto añadido. icon_nono

Cowboy34 · 14/06/2011, 23:42

uys,pues va ser que seguramente tengais más razón vosotros....en principio acoplaría bien el colector de serie con un DEVIL??..o ni idea..saludos

meloalfonso · 14/06/2011, 23:48

tu moto es iny o carb

y el escape es tiene agujero o no.

Cowboy34 · 14/06/2011, 23:50

la mia es inyección..a que agujero te refieres?..a donde va conectado el cable de la sonda???

meloalfonso · 14/06/2011, 23:56

y el escape de serie tiene una sonda, se la desenroscas, pones el devil y enroscas la sonda. y si no tiene rosca, ponte en contacto con divil exhaust y les comentas lo que te pasa.

solo colector
http://www.bueni.es/motos/colector-escape-x-max_35074981d98ac1186433898dacd49cd0_4806508

Cowboy34 · 15/06/2011, 00:17

gracias melo,oye en la foto,el colector que aparece es el de serie no?...si es asi le pongo el mio que creo que esté en buen estado,no creo que haya problema en que acople al DEVIL, es como ese,pero no de carbono, sino inox.

meloalfonso · 15/06/2011, 00:24

todo es probarlo.......

xoxo · 15/06/2011, 16:05

A mi me pasó lo mismo con el Turbo Kit, y la casa me envió un colector con rosca sonda lambda y perfecto.!!

knibal666 · 15/06/2011, 22:16

No creo que te sirva el colector de serie, tendrás que pedir uno a Devil.

SilverMax3 · 17/06/2011, 14:35

+11

RJ · 20/06/2011, 09:12

La quitais y tan a gusto...entonces para que la han puesto??? Para hacer risa??

La sonda es la que informa a la centralita de la cantidad de oxigeno restante en la combustión, con ese dato la centralita dosifica la cantidad de combustible que necesita la mezcla.

Si dejais la sonda fuera, está detectará mucho aire y la centralita engordará la mezcla...

TODAS las que llevan sonda lambda son de inyección, el carburador no lo puede modificar una centralita.

El escape será igual para ambas, pero el colector necesita su alojamiento para la sonda.

Saludos.

knibal666 · 20/06/2011, 23:56

Cita:

Iniciado por RJ

La quitais y tan a gusto...entonces para que la han puesto??? Para hacer risa??

La sonda es la que informa a la centralita de la cantidad de oxigeno restante en la combustión, con ese dato la centralita dosifica la cantidad de combustible que necesita la mezcla.

Si dejais la sonda fuera, está detectará mucho aire y la centralita engordará la mezcla...

TODAS las que llevan sonda lambda son de inyección, el carburador no lo puede modificar una centralita.

El escape será igual para ambas, pero el colector necesita su alojamiento para la sonda.

Saludos.

+1

TRONMAX · 21/06/2011, 00:27

Entonces:
A una inyeccion hay que ponerle la sonde en el tubo si o si.
A una carburada no hace falta y se puede tapar donde iria la sonda.

¿Estoy en lo cierto?

meloalfonso · 21/06/2011, 19:41

Cita:

Iniciado por TRONMAX

Entonces:
A una inyeccion hay que ponerle la sonde en el tubo si o si.
A una carburada no hace falta y se puede tapar donde iria la sonda.

¿Estoy en lo cierto?

SI

TRONMAX · 22/06/2011, 00:07

Ok

Cowboy34 · 22/06/2011, 00:19

Cita:

Iniciado por RJ

La quitais y tan a gusto...entonces para que la han puesto??? Para hacer risa??

La sonda es la que informa a la centralita de la cantidad de oxigeno restante en la combustión, con ese dato la centralita dosifica la cantidad de combustible que necesita la mezcla.

Si dejais la sonda fuera, está detectará mucho aire y la centralita engordará la mezcla...

TODAS las que llevan sonda lambda son de inyección, el carburador no lo puede modificar una centralita.

El escape será igual para ambas, pero el colector necesita su alojamiento para la sonda.

Saludos.

mejor dicho imposible, yo el DEVIL que puse ya venía con su colector para acoplarle la sonda,por cierto va de fábula.saludos

RJ · 22/06/2011, 17:54

Me alegro de que haya quedado claro...

Un motor de carburación NO tiene sonda lambda.

Otra cosa seria querer ponerle un escape de una de inyección con alojamiento para dicha sonda...

Se tapa y ya está.

De hecho el escape suele ser el mismo, solo varia el colector.

Saludos.

14/06/2011, 21:43	#1
Cowboy34 Fecha Registro: dic 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Sonda Lambda Hola chicos, os pregunto,acabo de comprarme un Devil para mi Xmax 250, creo que su colector no viene enganche para poner ese cablecito, que si no me equivoco es la sonda Lambda o algo asi, digo yo, es imprescindible ponérsela al colector?..porque si no es imprescindible,les digo que me monten el escape con el colector nuevo,ya me decis,saludos y gracias.
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14/06/2011, 22:03	#2
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	No es necesario, la moto funciona también sin la sonda.
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14/06/2011, 22:10	#3
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	+1 arranca y anda
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14/06/2011, 22:11	#4
Cowboy34 Fecha Registro: dic 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Muchas gracias Gijonmax y Melo,la verdad ya me quedo más tranquilo,saludos.
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14/06/2011, 23:42	#7
Cowboy34 Fecha Registro: dic 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	uys,pues va ser que seguramente tengais más razón vosotros....en principio acoplaría bien el colector de serie con un DEVIL??..o ni idea..saludos
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14/06/2011, 23:48	#8
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	tu moto es iny o carb y el escape es tiene agujero o no.
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14/06/2011, 23:50	#9
Cowboy34 Fecha Registro: dic 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	la mia es inyección..a que agujero te refieres?..a donde va conectado el cable de la sonda???
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14/06/2011, 23:56	#10
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	y el escape de serie tiene una sonda, se la desenroscas, pones el devil y enroscas la sonda. y si no tiene rosca, ponte en contacto con divil exhaust y les comentas lo que te pasa. solo colector http://www.bueni.es/motos/colector-escape-x-max_35074981d98ac1186433898dacd49cd0_4806508
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15/06/2011, 00:17	#11
Cowboy34 Fecha Registro: dic 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	gracias melo,oye en la foto,el colector que aparece es el de serie no?...si es asi le pongo el mio que creo que esté en buen estado,no creo que haya problema en que acople al DEVIL, es como ese,pero no de carbono, sino inox.
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15/06/2011, 00:24	#12
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	todo es probarlo.......
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15/06/2011, 16:05	#13
xoxo Fecha Registro: nov 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A mi me pasó lo mismo con el Turbo Kit, y la casa me envió un colector con rosca sonda lambda y perfecto.!!
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15/06/2011, 22:16	#14
knibal666 Fecha Registro: may 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	No creo que te sirva el colector de serie, tendrás que pedir uno a Devil.
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17/06/2011, 14:35	#15
SilverMax3 Fecha Registro: may 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	+11
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20/06/2011, 09:12	#16
RJ Fecha Registro: ago 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	La quitais y tan a gusto...entonces para que la han puesto??? Para hacer risa?? La sonda es la que informa a la centralita de la cantidad de oxigeno restante en la combustión, con ese dato la centralita dosifica la cantidad de combustible que necesita la mezcla. Si dejais la sonda fuera, está detectará mucho aire y la centralita engordará la mezcla... TODAS las que llevan sonda lambda son de inyección, el carburador no lo puede modificar una centralita. El escape será igual para ambas, pero el colector necesita su alojamiento para la sonda. Saludos.
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21/06/2011, 00:27	#18
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Entonces: A una inyeccion hay que ponerle la sonde en el tubo si o si. A una carburada no hace falta y se puede tapar donde iria la sonda. ¿Estoy en lo cierto?
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22/06/2011, 00:07	#20
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ok
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22/06/2011, 17:54	#22
RJ Fecha Registro: ago 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me alegro de que haya quedado claro... Un motor de carburación NO tiene sonda lambda. Otra cosa seria querer ponerle un escape de una de inyección con alojamiento para dicha sonda... Se tapa y ya está. De hecho el escape suele ser el mismo, solo varia el colector. Saludos.
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