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12/04/2011, 11:14
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#1 |
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Suzuki GSR 750, hoy la he probado!!!
Creo que será una gran competidora de las Z 750 y las FZ8:
http://motos.coches.net/noticias/suzuki/gsr/750/?tipoNoticia=1 |
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12/04/2011, 17:45
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#5 |
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La acabo de ver en la tienda de Suzuki y es muy pequeña, parece muy manejable, y muy bonita...
Pero ya podrian haber subido un poco la potencia del motor en 10cv mas, no digo que 106 sean pocos, pero para conseguir mas mercado, el prototipo de hace 3 años asi lo señalaba, potencia cercana a los 120cv. Completamente deacuerdo con lo que dice Alfonso, asiento demasiado puntiagudo para el pasajero, se asemejan mucho a las RRs en este aspecto. La gran baza a favor de la 600 es su asiento ancho y comodo. Si tubiera que elegir una de las 800 estas nuevas seria la FZ8, aunque mi siguiente paso si es que lo doy son las 1000. |
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12/04/2011, 22:55
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#7 | |
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Cita:
ItaloMotor? Ultimamente pienso demasiado en el concesionario ese De todos modos, tienes razon, pero podrian haber mantenido la estetica de la GSR, que ya era bonita |
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13/04/2011, 13:17
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#12 |
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¿Como va la Suzuki GSR 750?, pues va muy bien,muy fina, polivalente para ciudad y carretera, buena frenada, etc... La cronica seria como la de la prueba de la Yamaha FZ8 (leeros el primer post, y para esta moto lo mismo, excepto que frena mejor): http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=22&t=15776
Son motos muy muy similares en comportamiento y precio, 8000 euros. La Suzuki es una moto docil hasta 4000 RPM, parece un scooter de 125c.c.  , en 6ª a 2000 RPM no traquetea y se puede abrir gas sin problemas. Esto va bien para ciudad o carreteras rapidas, ya que no hace falta cambiar de marcha yendo a ritmo "normal". De 4000 a 6000 RPM la cosa se anima un poco y empieza a sonar a moto (por debajo de 4000 RPM suena muy poco), y de 8000 RPM para arriba es una mala bestia!!!!  Frena muy bien de delante, con un tacto un tanto esponjoso de la maneta pero que aun asi la moto esta frenando aunque el tacto sea asi, es muy dosificable. El freno trasero tambien va muy bien, (no como en la Ducati Monster 796 que probé  )El cambio de marchas va "impecable", ni un solo fallo, muy fino y preciso. La posicion de conduccion es un poco forzada, normal, no deja de ser una moto deportiva sin carenado, pero no es tan radical como las RR de hoy en dia. Las muñecas me dolian un poco de tanto frenar y acelerar, pero es lo normal en un viejarranco como yo, a un tio joven no le va a pasar eso y va air comodo en la moto al igual que en casi todas las naked de este estilo, todas tienen casi la misma postura. Bueno, no se si me dejo algo, me lo preguntais si acaso si estais interesados en comprar la moto, que en las revistas tiene un precio de salida de 8200 euros, pero si la pides ya dejando paga y señal, en el conce que yo he ido te la dejaran a 7990 euros, matriculacion incluida. Las primeras unidades de compra estaran disponiblesen 15 dias mas o menos. Al acabar la prueba me han hecho rellenar un cuestionario ( 3 minutos) y me han regalado un polar con un bordado "SUZUKI GSR 750" y un chalero reflectante  Un 10 para los de Suzuki!! 
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14/04/2011, 09:12
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#15 | |
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Cita:
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14/04/2011, 22:32
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#17 | ||
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Cita:
Mas conces, mas motos, mejor clima, etc 
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16/04/2011, 18:45
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#18 |
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Juan, perdona.
Me había perdido esta prueba. Ahora, poco a poco,y con la experiencia de las pruebas anteriores, cada vez tus crónicas son más comprometidas y mas orientativas. No te cortes y enrróllate, que es muy ameno y muy bien expuesto. Como sigamos así, abriremos y sobforo de "Pruebas" aquí mismo, a hilo por moto.
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no para el tio, por cierto muy maja la esta
