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#1 |
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Primero unas fotillos:
![]() ![]() ¿Aqui no os parece una T-Max Touring? ![]() ![]() ![]() Cuadro igual al de la Forza antigua ![]() ![]() He ido con mi X-Max a buscar la moto de pruebas y al aparcarla al lado se ve claramente que la SW es mas larga y culona. Nada mas montarte ya ves que es comoda, se llega con los dos pies puestos planos en el suelo, mucho mejor que en las X. Es pesada (unos 247 kilos) y se nota al moverla en parado y al subirla al caballete central. La pongo en marcha y bajo el bordillo de la acera sin problema alguno, es muy baja de asiento y eso da seguridad. Voy a buscar la Gran Via para salir de BCN y noto que la moto no acelera demasiado, me esperaba mas. Serpenteando entre coches en movimiento es agil, por donde te metas con una X te meteras con esta, pero cuando los coches estan parados , al ser mas larga y culona, cambiarse de hueco entre coches ya es mas complicado porque no cabe la moto. Salgo por fin de BCN y pillo autovia y le doy gas a fondo, me decepciona porque tengo el puño roscado a tope y la SW acelera pero no como esperaba, hasta que se pone a 150 Km/h a unas 8000 y poco RPM. Yo creo que a tope de vueltas debe quedarse en unos 165 Km/h de marcador. Yo me esperaba mas, la verdad ![]() He ido a buscar una carreterilla de curvas pero como la moto no me daba mucha confianza y no era mia ![]() ![]() ![]() Cuando ha acabado el tramo de curvas he vuelto tranquilamente a BCN a devolver la moto, la cual me ha decepcionado ya que pensaba que un bicilindrico de 400 c.c. tendria mas rabia!!!, por lo cual entiendo que cuando probe la SH 300 no tirase mas que mi X 250 carburada ![]() En fin, que no lo veo claro, evidentemente acelera y tira mas que una X 250 pero pagar 7700 Euros por ese "peazo culona"(sin ABS) no se, no se... La 400 con ABS me la dejan por 8200 euros y la 600 ABS por 8700 euros, solo 500 euros mas que la 400 ABS. Den sus opiniones señores!!! ![]() |
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#2 |
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chico, con la moto de hoy ya me has descolocado.
![]() has probado motos completamente distintas. es como decir... qué me compro, un monovolumen o un deportivo coupé? pues imposible de contestar a esa comparación. Depende qué busques. A mi la SW no me gusta. Me parece muy barco. Y de hecho, lo es. Ya se que es más económica que la T, pero si tengo que elegir, me compro una T de segunda mano antes que una SW. PAra ciudad, es torpe por su tamaño y su peso. Y para salidas, no te permite alegrías porque está pensada para ir en plan disfrutando del paisaje y tal. No le pidas más. |
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#5 | |
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#6 |
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Aquí hay tiendas monomarca. están los tanos de promoto, los de honda, los de suzuki, los de harley, los de kawa... y varios tallercitos multimarca. Y sí, todos tienen modelos de segunda mano que les han ido dejando los que han comprado nueva.
Pero aunque vayas sólo a uno para probar una... hay que echarle mucho morro. ![]() |
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#7 |
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Vamos a ver, no es tener morro, es aprobechar los servicios que dan los conces, y uno de ellos son las motos de pruebas (no las confundas con motos de segunda mano)
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#8 | |
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Cita:
ay las dao bakalao!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() pero lo tuyo es mejor sin poner dinero ni gasolina disfrutas de una moto en poco tiempo............yO en el taller que voy tambien me dejan las motos de pruebas que les llevan,he probado gilera gp800 y una moto de esas electricas ![]() cuando vea esto Joan le va a dar algo.......que grande eres tron!! ![]() |
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#13 | |
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![]() si la 400 ya es un Titanic, imagínate la 600... eso debería venir de serie con rueditas laterales como las bicis de niño, para que puedas manejarla en parado, porque vamos... |
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#14 |
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ah. y como alternativa a la SW, yo me quedo mil veces antes con la Satelis; más compacta y manejable, mucho más moderna en su diseño (sobre todo el tablier, que es automovilístico y muy bonito, no como el de la SW; que es feo con avaricia y antiguo como la pana), con buen maletero de doble acceso, inspiración de "coche" en sus líneas, buen motor y mejor precio 6.500.
Y si tengo el cuerpo más rompedor, igual me lanzo a la para mi gusto super personal y atractiva Gilera Fuoco 500. ![]() |
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#15 |
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Raul y Oscar, la SW T600 es igual esteticamente que la 400, lo que varía es el peso y los 12 caballos mas que tiene. Manejarla no es dificil ya que se lleva perfectamente bien al suelo con los dos pies puestos planos
Archi, esta no corre!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#18 | |
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Cita:
joan, no le hagas ni caso!! ![]() |
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#20 |
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Oscar, la sigo teniendo en mente...
Hace unos meses un compañero del currele se la compró granate y la aparca junto a la mia y no veas...me siento como si me hubiera quedado anclado en el S.XX, ya entendeis que quiero decir, nos pasa a todos, culo veo, culo quiero ![]() De momento sigo con mi X y sus 60.000Kms y subiendo ![]() |
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