karpero

Buenas....pues nada que parece que me ha tocado el problema de embrague este típico de las xmax 125 2010, lo raro es que la mía tiene 12.600kms y ha empezado hace unos 1000, lo único es que ahora lo hace más, la putada es que se me acabo la garantía hace 1 mes justo, mís revisiones las he hecho en Machado Racing, lo que no se es si se podrá pasar como garantía o no, entiendo que sí saben que es un problema de este modelo si la deberían hacer, además se me quedo pendiente el protector del depósito de combustible que esta mal y quede con David de Machado en que en la siguiente revisión me lo pondría. Que opináis? Se podrá pasar? David sí me estas leyendo te he enviado un privado.
Un saludo.

jliriz

Buenas,
A mi me empezó con 8.000 km. Hacía muchos kilómetros y no lo cambie hasta la revisión de los 18.000 km. Con el uso se me soluciono y no me volvió a fallar pero aun así me lo cambiaron en garantía.

Con David no creo que tengas problemas.

Un saludo.

karpero

Lo se, siempre me ha tratado genial, estoy intentando enviarle un privado pero no me deja, no se porque, además entiendo que no habrá problema ya que se quedo pendiente como os digo el protector del depósito, pero voy a ver si hablo con el y así a la vez que me repara lo del embrague me coloca el nuevo depósito.

jliriz

Buenas,

Por aquí será mas rápida tu consulta.

http://www.machadoracing.com/contact_us.php?osCsid=mke89svpcnh66cqgn3s1h0i9i3

Un saludo.

jodiomorgan

Chato, si últimamente andas mucho por la city y a velocidades bajas (atascos) las zapatas del embrague sufren un montón.

Sal a carretera, autovía y pégale unos cuantos achuchones* y casi seguro que se limpian.

¿Cómo tienes tan poco corazón de molestar a David si en estas fechas estará de resaca?


* On, Of varias veces y que bote la aguja.

karpero

Jajajaja pues igual que yo!!! Que estamos en fallas!! Pero bueno..por cierto lo de los achucho es ya te digo yo que no voy a hacer nada, sólo hago autovia y a buen ritmo...en todos los 12.600kmd siempre autovia..
Pero gracias por el consejo...

knibal666

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=20064

jodiomorgan

Pues olvídate de todo lo que te he dicho menos lo de la resaca.

Ese problema lo tuve yo y otros cuantos por culpa de tanta ciudad y atascos y te aseguro que era muy buena solución.

barbas

Se abre la mesa de apuestas:

Lijar embrague y rallarlo (que es como lo de los achuchones pero con anestesia)

karpero

Vale, pero me estáis diciendo que lo haga yo?? Es decir es sencillo de hacer o hace falta alguna herramienta específica? Alguien tiene algún tutorial?
Gracias.

barbas

Yo, en mi moto, no cambio ni una bujía, por si me da calambre. ¿Que si se? pues sí.

Si no estoy equivocado para eso si necesitas una herramienta especial, pues has de desmontar el variador y hay que fijarlo.

En cualquier caso aquí hay gente capaz de desmontar un motor sin despeinarse.

Pero si tienes dudas, mejor es acudir a un profesional y pedir precio: No se que en concreto esa maniobra te cueste más haciéndolo tú si te lo hace él.