gijonmax

Tengo una pregunta. Si Button es tan mediocre como se dijo de él la temporada pasada ¿Como puede ser que esté a la altura de su compañero de equipo?

jam23

Creo que al pobre Button lo que le ha pesado ha sido el haber estado tanto tiempo sin ganar una carrera, de ahí que le hayan llamado de mediocre para arriba.

El año pasado le dieron un buen coche y este año tiene también buen coche....se confirma , pues, que con buen coche puede ganar cualquier piloto (por muy mediocre que le llamen).

El porqué está a la altura de su compañero (o mejor), es por el ansia viva que tiene Hamilton por ganar una carrera, ganar a su compañero, llevarse el mundial...etc,etc.
A ver si ahora va a resultar que el tener a su padre al lado le mantenía centrado.....

TRONMAX

¿Ya esta? ¿No hay mas posts? Señores, que Alonso ha quedado segundo(cojonudo) y Hamilton ha pinchado en la última vuelta!!!!(aun mejor)

barbas

Eso está bien planteado.
Porque poco menos que estaba desahuciado antes de lo del año pasado. Y aún ahora parece que esté ahí de casualidad.

barbas

La verdad es que en este gran premio me aburrí. Pero es que me pasa siempre, porque Cataluña tiene que tener otro circuito. Pero por nada especial. También me aburro en Mónaco si no es por los castañazos, Noemi, los Yates, Carolina, etc..

Si no es por el resultado final y los incidentes, cuando Alonso comenzó de cuarto en la salida, para mi se acabo el ver dos horas de coches dando vueltas.

Tienen que hacer algo. No se puede mantener un circuito así. Han de permitir los adelantamientos. Por lo menos tener la pista el ancho suficiente para circular en paralelo: Si pasan o no; si es la trazada correcta o no, eso ya es otra cosas. pero que los coches en paralelo quepan a velocidad de carrera, eso tiene que ser posible.

Anonymous

+1000000 No se puede expresar mejor, de verdad...

IDEM, es decir...
+1000001 Pero no sólo para este circuito, todos aquellos circuitos en los que no sea posible la circulación en paralelo de los vehículos que compiten (a velocidad de carrera) deberían retirarlos del calendario de la competición. Sin más pena... aunque nos joda

onehalcon

pues mira esta vez Alonso se ha encontrado con un podio, que creo que ni él esperaba... por ahora los Red Bull siguen intratables, esperemos que en las carreras que tenemos en Europa, alguna escuderia se le pueda acercar En cuanto a lo de Hamilton, pues la verdad, sigue haciendo lo mismo que siempre, fuerza demasiado el coche cuando ya no le hace falta, estaba lejos de alcanzar a Webber y a Vettel y Alonso los tenia también bastante distanciados, en cambio, seguía intentando hacer vueltas rápidas una y otra vez, con el consiguiente desgaste de neumáticos (algo muy característico también en él) ... y tanto va el cántaro a la fuente que al final se rompe. Con esto y lo de Vettel, Alonso ha conseguido arañarles bastantes puntos y colocarse segundo en el mundial. Veremos que pasa en Monaco, otra carrera probablemete "aburrida" ya que aquí es practicamente imposible adelantar, así que habrá que luchar por conseguir la pole más que nunca

gondrullo

onehalcon, yo no creo que mónaco sea aburrido. ten en cuenta que siempre hay safety car, es una pista donde siempre siempre hay accidentes... y eso es lo que nos entretiene al final, como en la época de los romanos, cuando hay muertos comidos por lo leones, es cuando el populacho se lo pasaba pipa...

A mi la carrera de barcelona me aburrió de manera soberana. Porqué en esta pista nunca pasa nada? qué monotonía... coincido con barbas...

Y esta semana tenemos otra vez coches... y sabiendo cómo es la pista urbana de mónaco, es evidente que los 24 coches no caben por esas calles, con lo que galletones habrá... al menos la carrera nos dará "carnaza" al pueblo llano...

onehalcon

Oscar, es cierto, se me había olvidado poner lo de los posibles "accidentees" en Monaco, con lo de aburrida me refería a que si no pasa nada raro, allí no se puede adelantar. Así que el que consiga la pole lo puede tener muy fácil ^Por cierto, no hemos dicho nada de lo de Pedro de la Rosa, no? parece que esté gafado, cuando no es por motor, es porque alguien le pincha la rueda y no puede continuar, como le pasó ayer... está teniendo bastante mala suerte

gondrullo

algunos tienen manía a fernando y otros no, a algunos les cae bien jaime y a otros no, a algunos les gusta vettel y a otros no, a unos les gusta Spa y a otros no... hay de todo. Pero creo que si en algo estamos todos de acuerdo es en la enorme simpatía que despierta Pedro en todos nosotros. Porqué? porque se le ve una buena persona? porque sabemos que es su último año y queremos que se vaya con un buen sabor de boca? porque tras muchos años en el dique seco y tras conseguir una difícil oportunidad, parece que ésta se le escapa de entre los dedos?

EL caso es que ciertamente, todos sufrimos con la mala suerte que está teniendo este chico. Y sabemos tambien de la injusticia de este mundillo, donde muchas veces no es el mejor piloto el que se sienta en el coche. La escudería está tiesa de pasta, los resultados estan siendo mediocres, y el coche no funciona, y no es fiable. Todo eso hace que el asiento de Pedro sea más "inestable" y se le esté desmoronando bajo su culo. Esperemos que llegue a buen término la temporada con él al volante. Y que los resultados lleguen. Sabemos que no es Alonso ni Vettel, que no tiene la juventud de Jaime, pero es alguien muy experimentado, que conoce muy bien las pistas, los coches, que sabe poner a punto el monoplaza... creo que puede hacerlo bastante bien si el coche mejora un poco y evoluciona. Espero que así sea.
Ánimo, Pedro.

gijonmax

La justicia no tiene nada que ver con los negocios. Una escudería es un negocio, con resultados hay patrocinadores. Hay un error de planteamiento por parte de la afición, que asocia la F1 con un piloto sin darse cuenta que es un competición por equipos. En el equipo hay ingenieros, motores, mecánicos, combustible, neumáticos, jefes de equipo... y varios pilotos. Aunque ahora esté de moda ser seguidor de un piloto, a las escuderías lo que realmente le importa es el mundial por equipos y el equipo de Pedro, por muy buen tipo o mejor piloto que sea, no está a la altura.

gijonmax

Para que puedan haber adelantamientos, han de desparecer TODAS la ayudas aerodinámicas. Está muy bien que la aerodinámica ayude al cohe a pegarse al asfalto, sin embargo eso genera una turbulencia tras el coche que hace imposible seguir el ritmo del coche al que se pretende adelantar a una distancia suficientemente corta que no obligue a llegar al final de la recta de meta donde el adelantamiento se efectúa porque hay más huevos a frenar más tarde. Esto es jodido de decir, pero antes de Tamburello '94 las carreras tenían más emoción y los coches eran más bonitos. También era rara la temporada en que no moría un piloto.

jam23

No escuchastéis lo que dijo Carlos Sainz???
Comentó que hablando con el "pesonaje ese pequeñito de pelo blanco" (Bernie Ecclestone), hablaron sobre que hacer para que la F1 no fuese tan aburrida y de cachondeo le dijo que regar las pistas.....

En fin, sigue aburrida (la F1) como ella sóla.

Las pistas son lo suficientemente anchas como para adelantar (algunas), pero siempre queda el tema de parte limpia (más agarre al quedar goma en el asfalto) y parte sucia (ni cristo pasa por allí por lo que patina).

Creo que tiene que cambiar todo radicalmente, coches sin aerodinámica, palanca de cambios, pedal de embrague, etc.... pero a eso seguro que los constructores no quieren ni acercarse.

menos mal que no quedan las motos!!!!!

nyancle

Evidentemente que es un negocio pero eso no implica que el deporte esté totalmente pervertido por esa razón. Ya que no correrá el mejor, sino quien más pasta tenga. Mañana veríamos al propio Branson conducir un Virgin si seguimos con esa política. Imagina que ocurriese lo mismo en el fútbol, Pelé nunca hubiera salido de las favelas ni Messi de su humilde vida.
tampoco estoy de acuerdo contigo en lo segundo. El campeonato de pilotos da mucho más prestigio que el de constructores, y a la propia escudería. La cual no se comporta como un equipo nunca. De hecho cuando la propia FIA impide las órdenes de equipo para favorecer a uno de los dos pilotos, implica que la individualidad es el axioma de este deporte.

gijonmax

Que sea una competición, no significa que sea un deporte. Y que haya dinero de por medio no me parece que sea una perversión es porque si no, no sería Formula 1.No son los pilotos los que tienen que poner la pasta ni los más ricos, la escudería ha de obtener resultados que atraigan a los patrocinadores y así poder financiar toda la temporada (La gasolina que un coche de estos necesita para un GP supone 48000 Euros, así que imaginate el resto) La escudería en laque está Pedro no tiene ni resultados ni dinero (Repito, independientemente de que el chaval haya nacido en una favela o sea mejor persona que la madre Teresa de Calcuta) Ese equipo está condenado, como lo estuvo en su día Minardi.
A las escuderías el prestigio se lo da el campeonato de constructores que es el que deja DINERO DE VERDAD para la temporada siguiente. Eso les permite financiar todo tipo de cachivaches para la temporada. El campeonato de pilotos solo sirve para que los pilotos puedan negociar mejores contratos con los patrocinadores personales, a las escuderías lo que les interesa es robarles los patrocinadores a los pilotos como le hicieron a Alonso en McLaren con el Banco Santander

nyancle

La F1 es un deporte. La mayoría de los pilotos tienen una forma física superior a muchísimos futbolistas de Primera División.
Y no me retuerzas los argumentos, he dicho que la perversión es subastar un asiento al mejor postor, no el hecho de que quieran ganar dinero, lo cual es obvio.
Que un piloto con tirón mediático atrae más patrocinadores personales es obvio, pero también los atrae para la escudería, que es lo que ocurre con Alonso. Y si no fíjate lo que ha pasado con Schumacher, Mercedes creía que sería el maná y le ha salido el tiro por la culata, porque su manager dice que no hay nada que hacer.
McLaren no le quitó el patrocinio del Banco Santander a Alonso, fué una decisión de Botín para favorecer la entrada del asturiano en la escudería.

Haagbard

No voy a entrar en lo que discutís, pero estoy de acuerdo en que la F1 no es un deporte, es una competición y por encima de eso un negocio.

manosol

para mi, todos, todos los deportes, cuando empiezan los contratos profesionales, dejan de seer deportes, para ser competicion.

Formula 1, Motociclismo, futbol, basket... en cuanto empieza la pasta, deja de ser deporte.

gijonmax

Tendría que haber una competición mundial de cuellos. Es más, debería ser olímpico. No te voy a retorcer nunca nada más.

TRONMAX

Pues si, la carrera fue bastante aburrida y el Mónaco lo unico que nos va a distraer, y poco, van a ser los hostiazos, porque los que se salven del embudo de la primera curva a la salida, so los que van a ganar!!

Lo de regar las pistas seria buena idea, con un sistema aleatorio de ahora mojo, ahora no, para que tubiesen que arriesgarse los pilotos en la eleccion de neumatico en el momento justo.

Otra cosa, creo que es una cagada el que no se pueda repostar, porque asi no hay adelantamientos en el pit lane.