jodiomorgan

Pues a mi me ha gustado.

raught

+1

jcgtelerin

Lo que es una caca es ver la carrera en la página de Antena 3. Yo la he visto hoy, la que está colgada en su página una vez a terminado la carrera y es desesperante porque cada dos por tres se corta para ponerte publicidad y tienes que volver a buscar por donde ibas, un verdadero coñazo.

gondrullo

la verdad es que tengo una clara sensación agridulce.

por un lado, me encantó ver clasificar así a los de la bebida rara. PArece que vuelven a ser mortales!!!! lo cual nos augura una temporada excitante. Las dos anteriores también lo hubieran sido de no ser por su aplastante superioridad, pero ver la enorme cercanía prestacional de los distintos coches me encantó. Y los resultados finales son buena prueba de ello.

Por otro... veo que coches como Sauber!!!! (con un presupuesto pequeño) han mejorado ostensiblemente. Coches como Toro Rosso (que el año pasado con alguersuari era una patata) ha mejorado un huevo. Que el Caterham es ahora un coche que ha pasado de tercera a prácticamente segunda división. Que Williams ahora corre y es competitivo cuando el año pasado casi había que empujarlo... Y FERRARI ES EL ÚNICO JODIDO COCHE QUE NO VA!!!!!!!!!! QUE ALGUIEN ME EXPLIQUE PORQUÉ COJONES PUEDE PASAR ALGO ASÍ? cuando además es uno de los equipos con más pasta!!!! sencillamente increible, inaudito... e inaceptable. Que hayan mejorado todos, absolutamente todos... y que venga Ferrari diciendo que si no entienden aún el coche y no se qué gaitas... amosnomejoasssss... pero te estás riendo de mi? a mi Ferrari me la trae al pairo. Yo voy con Alonso. Y cuando éste se fué a Ferrari era porque joder, se supone que es "el summun" de la F1. Y coño, no le han dado aún un coche que pueda encararse de tú a tú con sus competidores directos, joder.

En fin, lo de Ferrari es algo que no entiendo. De verdad que no se si es una puta broma o qué. Este es su tercer año en la casa del caballo y aún no le han dado el coche prometido. Y estan desperdiciando a uno de los mejores pilotos que han pasado por su puta empresa; un tio que con un coche mediocre es capaz de pelearse por puestos de podio, hacer remontadas increibles y sacar petróleo de donde no lo hay. Y si no, sólo hay que mirar al garaje de al lado, donde está el mediocre de Massa, y comparar resultados (ayer, sin ir más lejos).


Me gustó ver otra vez a Kimi. Parece que el Lotus anda (pobre Grosjean, qué mala suerte). Y también es gracioso que Alonso se fuera de Renault dejando un coche que no andaba una mierda, y era el hazmerreir del paddock. Y ahora ese coche anda. Yo de verdad empiezo a pensar que este chico ha debido dar la mano a Carlos Sainz algún día en un acto promocional o algo así. Porque de lo contrario no entiendo esto que empieza a parecer más gafe que otra cosa.


A mi la carrera sí me gustó. Y sobre todo porque Red Bull ya no es imbatible y vuelven a ser humanos. Y porque los demás han evolucionado (excepto los inútiles de Ferrari, que creo que van hacia atrás cada año) y estan todos en un pañuelo, lo cual sólo significa una cosa: espectáculo, emoción y lucha por el triunfo.

nyancle

Caalmaaa, caaalmaaa!!
Yo creo que de momento las carreras son más igualadas, la clasificación del sábado ya nos lo adelantó y ayer en carrera se vió que RB ya no es un ogro, porque Webber fue incapaza de adelantar a Rosberg durante muchísimas vueltas. Ni siquiera Rosberg pudo pasar a Alonso con el coche más rápido en punta, según Gené.
Creo que hay capacidad de mejora y el propio Fernando lo ha dicho. Esta es la primera carrera y hay que ser paciente. Vamos a ver como se desarrollan los acontecimientos.
Lo más gracioso de ayer ver el careto de Hamilton en el podio y en la celebración, nadie entendemos como Vettel pudo pasarle con el SC, imagino que una mala coordinación de su equipo, pero vaya, que mal se siente uno cuando deja de ser el niño mimado, no?
Graciosa también la conversación de Raikonen por radio: ¿por qué me sacan tantas banderas azules?? jajajja, si que está oxidado el hombre.

ciko

, jajajajaj!!! No puedes resumir mejor mi pensamiento sobre este tema!!! Jajajaja.!!!! Que grande!!! La carrera estubo razonablemente bien veremos que pasa más adelante pero esta estubo bien. En cuanto A Ferrari DOMENICALLI FUERA YA!!! Que tio es la unica variable que no han cambiado en el equipo!!! Nadie se ha dado cuenta!!! Por dios... si cambias ingenieros de aerodianmica, de motor, de estrategia... de todo menos el p... jefe de equipo. El jefe no funciona!! No toma decisiones o cuando las toma lo hace tarde. ¿que hace Massa con un Ferrari este año?? (por ejemplo)

gijonmax

Fue un abrazo fraternal.

jam23

Hace tiempo dije que tiene toda la pinta de parecerse a Carlos Sainz, este no gana nada más, se le va a pasar el arroz.......y con el tiempo ganará alguna carrera más de esas que hay por ahí, pero me da que en F1 no hay más tu tía.

barbas

Yo insisto: Nada que ver con el año pasado. Este año es otra cosa y da gusto ver la carrera, con varios aspirantes (que no esté en el "meollo" el que mas apetece es otra cosa).

Por cierto: Gafe será Masa

No se si se comentó, pero lo de Vettel no hay derecho. Bueno: Lo de Vettel no; lo del coche de Seguridad. Osea que entras en boxes y pierdes posición con respecto a quien te sigue (pero la recuperas a la siguiente vuelta cuando entres el en boxes). Tate: Pero en esa siguiente sale el coche de seguridad, se invalidan las posiciones, y aunque entres en boxes tu vas de lo que ibas cuando salio el coche ese. De segundo.

Lo de recuperar las posiciones está bien, pero lo de no entrar con el coche de seguridad también. El que ajuste para arriesgarse se puede quemar.

gijonmax

¿Esa norma es para todos o solo para Vettel? Pregunto

barbas

¿La actual o la que propongo?, puntualizo.

raught

Es la primera carrera y más o menos se ve qué ingenieros han dado con la tecla.

No hay que obsesionarse ahora con que Ferrari no ''furule''. En pretemporada se inventan muchas soluciones y se plantean en simuladores su rendimiento (lo cual no implica que el resultado que den en estos, sea el mismo que en la realidad).

Luego, las piezas montadas en su conjunto pueden funcionar o no, y es cuestión de ir probando combinaciones.

Como ha dicho Gondrullo, Caterham, Toro Rosso y Williams han mejorado ostensiblemente, pero es porque sus ingenieros han dado con la combinación perfecta de piezas, y es como que te toque la lotería.

Ferrari no ha tenido esa suerte, debido a que al tener mala base del año pasado (como lo de calentar neumáticos), han rediseñado todo el coche y no han dado con la combinación adecuada.

A partir de ahora, y lo veremos dentro de 4 o 5 carreras, es cuando veremos el potencial de las grandes escuadras, que con sus presupuestos, les permite ir desarrollando e innovando piezas, las cuales va introduciendo a lo largo de la temporada, y esto hará que las cosas vuelvan un poco a su sitio.

La cosa estará en ver si la base de este año en Ferrari tiene potencial, que unido a un correcto desarrollo de piezas, no se descuelgue de la cabeza (Red Bull y McLaren) y se distancie de Mercedes, y así pueda luchar por el campeonato.

Así que, Gondrullo, no desesperes. Disfruta de las primeras carreras, que con el buen hacer del Nano, y viendo que estratégicamente Ferrari ha mejorado un mundo, sumado a los Pit's Stops fulgurantes de los de Manarello (Alonso hizo sus paradas en 4 segundos menos que Vettel), seguramente la sangría de puntos no será mucha, a expensas del futuro desarrollo del monoplaza.

Un saludo!!

gondrullo

vale. te doy la razón parcialmente. Eso podría pensarse en un primer momento. Pero al instante, lo primero que me viene a la mente es lo que decía antes... PORQUÉ DEMONIOS TODOS HAN MEJORADO MENOS FERRARI? bien, relajémonos. podría ser una puñetera casualidad. pero entonces me surge otra duda... PORQUÉ DEMONIOS FERRARI LLEVA YA ESTOS 3 AÑOS CON ALONSO CON UN COCHE RENQUEANTE QUE SIEMPRE EMPIEZA MAL PARIDO? esto ya no puede ser casualidad.

COnclusión: en ferrari tienen algun problema o alguna limitación y antes con las añejas normativas y pretest les iba mejor. ahora la actual normativa les ha dejado en entredicho tanto a sus métodos como a su personal técnico. Es mi humilde opinión. Y ya van 3 años y siguen sin espabilar.
Como he dicho, Ferrari me da igual. Yo lo que quiero es que a Alonso (que es el mejor piloto) le den no el mejor coche (que eso sería entonces un correcalles mayor aún que el de frigodedo) sino un coche simplemente competitivo al nivel del McLaren, que por ejemplo la escudería que yo considero que lo están haciendo bastante bien, sin altibajos. O al menos así ha sido durante estos últimos años.

gondrullo

y encima ahora acabo de leer en thef1.com que ferrari está preparando a toda velocidad un nuevo chasis (enterito!!!) para malasia que va a probar el inútil de massa.

Alucinante. Cómo debe estar de mal el asunto para que ferrari construya un nuevo chasis. Yo este año creo que lo doy por perdido también. Mucho tienen que cambiar las cosas. Y no olvidemos que en el 80% de los casos, el que gana la primera carrera, es el que gana finalmente el mundial. ASí que quizá sea Button el que este año se lleve el gato al agua. Bueno, de los "no-alonso", BUtton creo que es el que me cae mejor. Parece un buen tipo, al igual que Webber.

onehalcon

Visto lo visto, este año vamos a sufrir como el pasado. Yo también tengo ganas de que le den un coche decente a Fernando para poder competir de tú a tú con los demás. Ya que si estuvo el año pasado peleando con la patata de coche que tenía, no quiero imaginar como iría con un monoplaza competitivo. En cuanto a lo del chasis nuevo, si lo tiene que probar Massa, apaga y vámonos .... Espero que en ferrari espabilen, porque no creo que les guste estar tanto tiempo en blanco

nyancle

Es cierto que Ferrari estaba acostumbrada a hacer más entrenamientos y quizás ese recorte, por otro lado absurdo, les haya dejado un poco fuera de juego.
Como bien dijo la semana pasada Alonso cuando le preguntaron sobre el nuevo coche: "es como si a Nadal le das 6 días para que pruebe una nueva raqueta antes de competir".
Creo que tiene mucha razón.
Pero bueno, lagunas las han tenido todos los grandes equipos. Y si nos trasladamos al mundo de la moto nos encontramos con Ducati, que está perdida o Yamaha el años pasado, después de haber ganado en 2010 con autoridad. Honda pasó por lo mismo y el año pasado volvió por sus fueros, asi es la vida.
Lo malo para nosotros es que nunca están todos al 100% para ver competición en estado puro.

raught

Construyen un nuevo chasis pero de iguales especificaciones, debido a que piensan que el que llevaba Massa estaba defectuoso y de ahí la enorme diferencia con Alonso (Massa se pulió las gomas en 10 vueltas, amén de que es peor piloto

raught

Uff, según Marca, Ferrari prepara un coche nuevo para Bahreim:

http://www.marca.com/2012/03/22/motor/formula1/1332422797.html

• Así será en Bahréin —cuarta prueba del año— o, a lo más tardar, en Barcelona, donde lo estrenarán y no sólo unos escapes modificados y una nueva tapa de motor, como se estaba diciendo. Los planes de Ferrari son mucho más ambiciosos y urgentes, un nuevo chasis, que podría haber pasado los crash test de la FIA a día de hoy, con nueva carrocería y un reestudio aerodinámico completo que introduciría los escapes estilo McLaren/Sauber/Red Bull, con sus correspondientes suelo y difusor nuevos. Es decir, un coche nuevo que iría incluso más allá de lo que supone una versión B.
  

barbas

Francamente, en Ferrari o alguien fuma mientras trabaja y eso está prohibido o los relojes atrasan y andan más despacio de lo normal.

gondrullo

si ya lo había dicho yo!!! que traían un coche nuevo. primero me dices que es igual que antes, y en el siguiente post dices que es nuevo. en qué quedamos, eh? eh? eh?