jam23

Reconozco que por fin una carrera me ha gustado, no solo porque ALO haya ganado, mirar también a Webber, 15 puestos adelantados y puntuando lo mejor posible.
Red Bull ya tuvo fallos durante el fin de semana pero que te pase eso cuando vas primero!!!!!
Hamilton, increíble, no se puede tener tanto gafe, siguen mal en el box (de pena) y en la carrera, con Maldonado, mala suerte, normal que le hayan sancionado, la posición en todo momento es de Hamilton, sale fuera con las 4 ruedas y le golpea, no permitido y sanción, Hamilton 0 puntos, normal la mala leche. (jejeje, quién diría, yo defendiendo a Hamilton!!!)

En fin, me he divertido y mucho, ya era hora!!!!

barbas

!!Ese es nuestro Maldonado¡¡ . Igualito que en GP2 . Pero no es kamikace japones; lo que ocurre es que no se corta nunca. Lo contrario que Sergio Perez. Y LH que no se queje, que el no paró de hacerlo hasta que hizo cambiar las normas… claro que ahora que parece un buen chico…

joancf

Acabo de revisar el video del accidente,... (que no había vuelto a ver desde ayer en la carrera)
y con el reglamento en la mano seguro que Maldonado es merecedor de la sanción,...
Pero yo no dejo de ver a Hamilton y a Maldonado entrando en la curva en paralelo (incluso PM un pelín adelantado en relación a LH, pero por el lado malo de la curva) y LH progresando hacia el exterior izquierdo obligando así a PM a salir por fuera. Si no hubiera entrado otra vez PM no se si hubieran sancionado a LH por sacarlo de la pista.
Creo que ha LH le "tocaba" dejarle sitio dentro de la pista y darle la oportunidad de seguir compitiendo a sus contrarios de forma "legal" aun a riesgo de que te adelanten. Otra cosa es el reglamento.
También creo que PM se equivocó forzando su entrada a la pista, si hubiera esperado seguro que lo habría adelantado un poco mas adelante y en mejores condiciones,... LH estaba ya listo con sus neumáticos.

De todas maneras a mi esto no me quita el sueño,... lo que si hago es disfrutarlo y pasármelo bien (eso si,...unas veces más y otras menos)

Saludos,...

barbas

Por ese "achicar" espacios de LH se cambio la normativa, pero claro: Falta algo. De acuerdo que a la entrada de la curva ha de dejarse sitió al que viene en paralelo. Vale. Pero: ¿Y desde la mitad de la curva en adelante? ¿Ya no? Porque si PM iba adelantando por fuera a la entrada de la curva ¿como es posible que a la salida vaya por fuera LH y el Maldonado por el escape? Pues porque lo echó.

Con esa técnica de LH es imposible adelantar por fuera. Ya se: No lo vio... (lleva años sin ver a nadie por ahí).

LO mismo decía MS cuando se llevó puesto por detrás a Senna: ¡No hizo la trazada prevista!. En fin...

jam23

Esta es la clave, tendría que haber seguido por fuera que había sitio y esperar a pasarle después tranquilamente, entrando como entró, aparte de la sanción, perdió un buen puesto.

Esperemos seguir disfrutando con carreras como estas.

barbas

Esta clarísimo y se vio en directo. Lo que yo no vi (pro lo voy a ver en cuanto pueda) es porque se salió PM. No creo que sea culpa de LH, pero francamente tampoco me atrevo a decir lo contrario. Y si a Maldonado le achicas el espacio y lo echas, ¡¡vuelve!!, como hizo dos años en GP2. Me recuerda a Montoya

jafars

NOTICIA TRISTE: ACCIDENTE DE MARIA DE VILLOTA

María de Villota está despierta y consciente en el hospital después de sufrir heridas graves en un accidente durante un test aerodinámico el martes por la mañana. La piloto reserva de Marussia chocó con la plataforma elevadora de un camión de apoyo, que ha dejado a la española de 32 años con lesiones en la cabeza y la cara.

La primera declaración oficial de Marussia fue hecha pública después de que comenzaran a circular los primeros informes de un incidente a primera hora de la mañana. El último comunicado del equipo se ha producido a las 16:00 horas (CET). De Villota, que estaba probando el coche por primera vez, sigue hospitalizada en el Hospital de Addenbrooke, en Cambridge. Todavía se desconoce la causa exacta del extraño suceso.
Declaración Oficial del Marussia F1 Team, 16:00 horas (CET):

«A raíz del accidente del piloto de pruebas del equipo Marussia F1 María de Villota de esta mañana, el equipo puede confirmar que María fue trasladada en ambulancia desde el aeródromo de Duxford, donde ocurrió el accidente, al Hospital de Addenbrooke en Cambridge."
"Desde la llegada de María al hospital aproximadamente a las 10.45 horas de esta mañana, ha estado recibiendo la mejor atención médica posible en el hospital, que es el centro de traumatismo más importante de la región. María está consciente mientras siguen las evaluaciones médicas. El equipo esperará al resultado de estas evaluaciones antes de proporcionar más comentarios."
"La primera prioridad del equipo en este momento es María y su familia. "

El accidente de hoy marca la primera vez que un piloto sufre lesiones graves en la cabeza al volante de un Fórmula 1 desde que el casco de Felipe Massa fue golpeado por un muelle de acero durante la clasificación para el Gran Premio de Hungría de 2009.

Desde aqui le deseo lo mejor a esta valiente piloto y verla pronto de nuevo en el mundillo de la F1

barbas

Buen y rápido aporte, Mariano.

PD.- Siempre les he tenido pavor a la parte trasera (acuchillada) de los coches grúa. Son para los vehículos en marcha como aspas de batidora. Espero que Maria de Villota no chocase con una o cosa parecida.

gondrullo

pues tiene rotura de cráneo. que no es moco de pavo.

la cosa es delicada. pero parece que no temen por su vida.

no saben aún porqué pudo pegar ese acelerón el coche y descontrolarse a la entrada en boxes. algunos dicen que es por el sistema anti calado que a los más novatos les suele pasar sobre todo en estas situaciones como la entrada a boxes. y cuando el motor nota que se va a calar, acelera hasta el 50%, y claro eso en marchas cortas cuando vas en boxes puede ser descontrol total... yo no creo que haya sido una torpeza así. Puede que algo fallara en el coche... habrá que analizarlo a fondo...

barbas

¡¡Caramba!! con los sistemas. Pero tengo similar sensación que Oscar. Algo anormal -muy anormal- pasó.

Esperemos que, recuperación aparte, quede las menos secuelas posibles.

ciko

Lo primero anormal es que haya un camión tan cerca!!! Estoy leyendo que ha perdido un ojo y ya veremos... Que en una pista de un aeropuerto te choques con un camión (por la altura del camion choco su cabeza solo con el camión debe ser), no lo entiendo mira que el campo es grande para poner las cosas. Un coche de competición no es un juguete, echarle la culpa al piloto puede ser lo facil pero en cualquier caso esta el freno el volante... no se me pongo negro cuando pienso en la pobre.

barbas

Nota: Por si alguien no se da cuenta, es la chica rubia que comentaba los volantes, suspensiones, etc., etc., en los previos de las carreras.

jafars

Después del accidente que sufrió el martes, los médicos han anunciado que la piloto de pruebas de Marussia Racing, María de Villota, ha perdido el uso de su ojo derecho. La española de 32 años de edad, sufrió un extraño accidente cuando su coche golpeó la rampa elevadora de carga de un camión.

El aerotest del Aeródromo de Duxford, era la primera vez que de Villota se subía al Marussia F1 después de haber pilotado un Renault en Paul Ricard el año pasado. La española fue trasladada en ambulancia al Hospital de Addenbrooke donde se despertó en la noche del martes. Esto precedió a una larga operación en la que los médicos trabajaron para atender las graves lesiones en la cabeza y faciales que sufrió. La cirugía comenzó ayer por la tarde y no terminó hasta esta mañana.

"María salió del quirófano del Hospital de Addenbrooke esta mañana después de una larga operación para hacer frente a las graves lesiones en la cabeza y la cara que sufrió ayer en el accidente del Aeródromo de Duxford", dice el Director del Equipo, John Booth, en un comunicado.

"Estamos muy agradecidos por la atención médica que ha recibido María y a su familia le gustaría dar las gracias a los equipos quirúrgicos neurológicos y plásticos. Sin embargo, con gran tristeza que debo informar que, debido a las lesiones que padeció, María ha perdido su ojo derecho."

"El cuidado de María y el bienestar de su familia sigue siendo nuestra prioridad en este momento. Su familia se encuentra en el hospital y estamos haciendo todo lo posible para apoyarlos. Pedimos paciencia a todos y la comprensión con respecto a las actualizaciones del estado de salud de María. Vamos a proporcionar más información cuando sea apropiado hacerlo y con la consideración de su familia."

"Mientras tanto, a todos nos gustaría aprovechar esta oportunidad para elogiar a los servicios de emergencia del aeródromo de Duxford, que estaban ayer de guardia como es el procedimiento habitual para un test de Fórmula 1."

La causa exacta del incidente aún no ha sido revelada.

"Con respecto al accidente, nos hemos embarcado en un análisis muy completo de lo sucedido y el trabajo continúa por el momento," continúa Booth. "Nos hemos visto abrumados por los mensajes de apoyo a María, su familia y el equipo y nos gustaría expresar nuestra sincera gratitud por ello."

Marussia ha llegado a Silverstone para el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana, donde Timo Glock regresará al volante después de perderse la carrera de Valencia por enfermedad.

Haagbard

Una de las teorías es que el anticalado aceleró el coche al detectar que estaba perdiendo revoluciones cuando iba a detener el coche y por eso se estrelló contra el camión.
Supongo que cuando termine la investigación del equipo y de la fia sabremos que pasó.

gondrullo

mark webber acaba de renovar con Red Bull por un año, hasta 2013. Así que se terminaron los rumores sobre él y Ferrari (que por cierto el australiano ha reconocido también esas conversaciones). Hoy Massa va a dormir de cojones

postpucio

Webber me gusta mucho, pero no sé si sería suficiente para Ferrari...

lo que está claro es que Massa no es suficiente

barbas

Massa aún no cabo de cagarla este año. Al tiempo.


Antes o después se llevará puesto a Alonso.

postpucio

eso es lo más peligroso, que se caiga todo el equipo con él...

por ahora no está muy mal como dices, pero ya hará alguna de las suyas...

barbas

Toma… Toma… Toma… ¡¡¡Toma!!!

Esta si que fue una victoria sin tonterías… ganó el mejor coche/piloto sin injerencias de "pits", "ruedas"; etc.

Y ganando la clasificación en mojado y la carrera en soco.

Alonso nos ha dado una alegría este fin de semana en Alemania.

jafars

+1Un espectaculo y un derroche de talento.