26/03/2015, 10:35 | #61 |
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Creo que no han acabado los problemas. Por lo que se lee Honda puede tener mas.
Ellos no están exprimiendo el motor al máximo para que aguante (debe de ser una coña, pero bueno…). La cosa está ete aquí en que parece que el medidor del flujo de carburante esta en un punto concreto… y permite una presión de 250 bares; pero la FIA "sospecha" que los primeros de la parrilla tienen un "truco" por el cual una vez pasado ese punto el flujo vuelve a ser impulsado a una potencia de 500 bares, y de ahí esa diferencia de rendimiento. Varios lo habrían conseguido aunque solo Mercedes ha conseguido eso "mas" otras mejoras que lo hacen diferente. Pues no te lo pierdas: Si la FIA arregla esto y pone varios sensores más (en China parece que lo hará), la esperanza de Honda era poner a punto el motor y en ese momento meterse en el grupito de los "potenciados". Sería lo máximo: Que le impidan poner una "trampita" con la que contaba para igualarse y obtener del motor el máximo rendimiento. Habría diseñado un motor basado en una evolución prohibida, que no es lo mismo que tener un motor y añadirle la "trampita" Yo de verdad que me rompo de la risa. Yo creo que Alonso por si mismo no es capaz de generar semejante gafe. Como en los mercados, debe de ser un "gafe Pais" o algo así. |
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29/03/2015, 13:34 | #63 |
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Bueno… aunque solo sea por decir algo, nadie tiene ni idea de lo que pasa.
"Los Ferrari mejoraron pero aun les falta"… Bueno, pues muy bien. Rapidísimos en pista, gran velocidad punta, poca degradación de neumáticos, estable, gran tracción, rápidos en boxes, etc., etc. . En fin. Inexplicable. |
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30/03/2015, 00:35 | #66 | |||
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Como dice julio, ciando Alonso decida tras dos años o tres que ese coche no va, seguirá buscando lo inalcanzable y puede que fiche por un "futuro" prometedor en red bull,... Forcé india... Lotus... Una pena todo esto, la verdad. Ver a un fuera de serie siempre en el coche o en el momento inadecuado... |
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30/03/2015, 00:37 | #67 | |||
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Como dice julio, cuando Alonso decida tras dos años o tres que ese coche no va, seguirá buscando lo inalcanzable y -ya en prejubilación-puede que fiche por un "futuro" prometedor en red bull,... Force india... Lotus... Una pena todo esto, la verdad. Ver a un fuera de serie siempre en el coche o en el momento inadecuado... |
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30/03/2015, 17:10 | #68 |
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Qué decir de la carrera de ayer.... Ferrari "ha resucitado", con la consecuente alegria de Vettel A Fernando lo mandan parar porque "habían visto algo" los mecánicos y para que no se rompiera.... Carlos Sainz, mejorando el puesto de la primera carrera ( a ver si tiene suerte y sigue así.).
Ya lo dije, creo que voy a empezar a dejar de ver las carreras Tenemos al mejor piloto de la parrillada (a mi entender) y con el peor coche, no quiero verlo arrastrarse por los circuitos ..... o mucho mejora Honda, o no van a conseguir ningún punto este año... |
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30/03/2015, 17:47 | #69 |
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Según parece el motor Honda tiene 125 caballos inactivos. Ayer despertaron 25 y la fiabilidad se resintió.
En esas circunstancias es complicado sacar los otros 100 restantes del que es el segundo propulsor más potente detrás del Mercedes!! Yo creo que es cierto que el coche tiene potencial pero el problema es que están como en pretemporada y con las regulaciones tan estrictas es difícil que puedan meterle mano tan rápido. Por otro lado la victoria de Vettel es más por demérito de Mercedes en su estrategia y por el bajón de Red Bull este año, lo que ha supuesto que Ferrari escale unos cuantos puestos y su mejora sea más aparatosa de lo que realmente es. En cualquier caso el tiempo pasa para Alonso y su curriculum de decisiones desacertadas se engrosa cada temporada. No creo que tenga ya cabida en Mercedes a no ser que echen a Rosberg, pero siendo alemán.. Y ya está el pescado vendido porque Red Bull no es una opción y sólo queda alguna escudería de segunda fila como Williams. Sinceramente, creo que Alonso se va a retirar con dos campeonatos. |
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