|
|||
|
Responder |
|
Visitas a este tema: 9.946
|
Añadir a Favoritos | Suscribirme |
10/03/2010, 16:55 | #21 | |
|
Cita:
Un abrazo y gracias |
|
Citar |
10/03/2010, 17:06 | #22 | ||
|
Cita:
|
||
Citar |
10/03/2010, 18:45 | #23 | ||
|
Cita:
|
||
Citar |
19/03/2010, 21:25 | #24 | |
|
Cita:
Finalmente el cambio de aceite es cada 6.000??? Ya se siempre es "bueno" cambiarlo antes de los recomendado, pero este testigo a los 4.600 de una Yamaha nueva me ha dejado un poco descolocado |
|
Citar |
19/03/2010, 21:27 | #25 | |||
|
Cita:
No he visto jamas una moto que necesitase cambiar el aceite a los 3.000Km |
|||
Citar |
19/03/2010, 21:30 | #27 | ||||
|
Cita:
|
||||
Citar |
19/03/2010, 21:34 | #28 | |||||
|
Cita:
|
|||||
Citar |
20/03/2010, 00:26 | #29 |
|
dejando de lado que te lo hagas tu, te lo haga el mecanico, el vecino del 4º o papa noel, no deja de ser un coñazo padre que cada 3000km tengas que ir cambiando el aceite, como bien sabras 3000km salen en nada que circules asiduamente con la moto.
Creo que tiene que ver esta diferencia de kilometraje en cambios de aceite entre la 125, y la 250 por la capacidad del carter de una y la otra y la ausencia de filtro de aceite en la 250. Y lo de la garantia segun tengo entendido si que es asi, y lo encuentro logico, ellos se curan en salud, de que si no se hace el mantenimiento en sus dependencias por "profesionales" que entienden y conocen el vehiculo en cuestion, puede darse el caso de que sufra alguna averia seria, en tal caso no se harian responsables y tendrias que aflojar tu la mosca. Claro que para hacer un cambio de aceite, no necesitas ser ingeniero nuclear, pero en fin hay mucho manazas suelto. |
Citar |
23/03/2010, 00:51 | #31 | |
|
Cita:
|
|
Citar |
20/04/2010, 12:58 | #34 |
|
Bueno como la mayoria dijisteis se me encendio el change oil a los 7000km, y esta mañana me he puesto manos a la obra y yo mismo le he cambiado aceite, filtro de aceite limpiar los dos filtros de aire y cambiar pastillas traseras. Ya eta lista para otros 6000km .
Un saludo. |
Citar |
20/04/2010, 19:14 | #36 | |
|
Cita:
|
|
Citar |
20/04/2010, 21:49 | #37 | ||
|
Cita:
un saludo. |
||
Citar |
29/11/2011, 08:00 | #38 | |
|
Cita:
Saludos, ya os contaré si lo he conseguido. |
|
Citar |
01/12/2011, 22:22 | #40 |
|
Hola , a mi precisamente estoy en ello porque llevo observando el chivato de OIL parpadeando un par de días y en principio pensaba que era falta de aceite, que me extrañaba porque lo vigilo bastante a pesar de ser nueva, iba llevarla al conse pero voy a intentar lo que estaís comentando de resetear en el cuadro a ver si se apaga el testigo OIL
Saludos, ya os contaré si lo he conseguido.[/quote] Bueno eliminado el chivato de OIL, segun el manual tienes que estar entre 15 y 20 segundos con el contacto en ON y luego sin levantar el dedo del OIL CHANGE cortar el com¡ntacto y volverlo a encender y yá está! pero en mi caso no se apagaba, despues de varios intentos toque el boton de select y magia se borró, así que ya sabeis por si alguien todavía esta con eso, espero que os pueda servir de ayuda, chao. Saludos. |
Citar |