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#6 | |
Organizador
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Cita:
![]() No hay manera de saber si estas en el contador de kms parcial o en el de aceite. Es el principal problema. Al parpadear siempre el indicador de OIL no ves cuando estás en el contador adecuado y sólo uno funciona. El consuelo es que el parcial lo puedes poner a cero al equivocarte, y ya sabes que ha de ser el otro. Tambien el conteo de kms ha de ser una cantidad cercana a los 5000kms que creo salta el aviso. Depende lo que hayas circulado con el aviso. Resumimos: 1) Le das al TRIP hasta que veas un contador de kms con una cantidad cercana a 5000kms. Aguantas >3 segundos y ha de parpadear antes de soltar. Si no parpadea.. es otra posicion del panel. No insisitas. 2) Cuando parpadea el numero de kms suelta. Y con el cronómetro delante aprietas entre 15 y 20. Si aciertas al soltar se reseteará con éxito. No hay más truco. |
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