MaskOne

Buenas,
me toca cambiar el aceite de la XMAX 250 (07) tengo 10.000 km, voy a hacerlo yo aprovechando que he visto en el manual que no me toca cambio de ningún otro elemento en la moto.

En el manual dice que el tipo de aceite es SAE 10W30 o SAE 10W40 Calidad de aceite motor recomendado: Servicio API tipo SE, SF, SG o superior. Cantidad de aceite de motor: 1,2L
Pero yo lo hago cada 4000 ya que voy suave.

Pregunta: Sabéis si se puede meterle tipos de aceite de mayor calidad (por ejemplo SL) para que aguanten más KM? es que 3000 km pasan muy rápido y quizás si usamos un aceite de más calidad podamos hacerla más KM, si alguien lo hace que me diga cada cuantos KM lo cambia

Muchas gracias

meloalfonso

yo haria lo que marca el fabricante, en la Tmax cada 5.000km se lo hago.

si lo haces tu mismo no cuesta tanto, ese es mi consejo.

annatar

Hola.

Yo no prolongaría los km recomendados para el cambio del aceite aunque se le ponga uno de mayor calidad. Cambiar el aceite es algo bastante sencillo y lo puede hacer uno mismo abaratando bastante los costes del cambio.

Yo en la 125cc lo que hago es ponerle un un 5W30 para el invierno y un 15W50 para el verano. Es raro que en Madrid se baje de -10º y no tan extraño que suba de 40º en verano por lo que el 10W40, (válido de -10º a 40º), se puede quedar "corto" si llegan temperaturas extremas.

Un Saludo.

David

MaskOne

Muchas gracias por vuestros consejos me sirven de mucha ayuda para no comerme la cabeza con este asunto, que cada vez que llega el cambio lo pienso y lo que no quiero es dañar el motor por ser dejado o confiado por el tipo de aceite.

Si alguien lo ha llegado a probar para alargar un poco mas el cambio en KM que nos cuente la experiencia.

Gracias mil

TRONMAX

Yo siempre he cambiado el aceite cada 4000 Km y en los últimos cambios lo hago cada 5000 km. El aceite que le pongo ahora es el Yamalube 10W 40 semisintetico. Una cosa muy importante es mirar el nivel del aceite cada 1000 Km. De momento el motor funciona correctamente

knibal666

Buenas David! Los números que identifican el tipo de aceite tienen que ver con la temperatura exterior, pero no de la manera que tú lo tienes entendido. Pincha en este enlace y léetelo, te servirá de ayuda.

http://www.apsadistribuidora.com.ar/parasaber.htm

Saludos.

MaskOne

Muchas gracias TRONMAX por la info, ya veo que tienes tb la 250. Me podrías indicar el tipo de calidad que tiene (si lo encuentras en el bote o lo sabes) tengo pensado poner un SL con el que pienso que puede aguantar mejor esos 4000 km (voy suave y no revoluciono mucho el motor salvo alguna estiradita) o incluso los 5000 como haces tú, siempre revisando el nivel cada 1000 KM, gracias por recordarmelo, lo voy dejando y se me olvida hacerlo con lo importante que es, en el manual se lavan las manos indicando que lo chequeemos cada vez que usemos la moto, algo imposible.... y nada practico, creo.

Manual 250: Calidad de aceite motor recomendado: Servicio API tipo SE, SF, SG o superior

TRONMAX

Tengo la botellita delante, es un 10W-40 API SG/ JASO MA

La compre en mi taller oficial Yamaha y me costo la botella de litro unos 16 euros.

MaskOne

gracias mil TRONMAX

Trist

Hola a todos.

Aprovecho este hilo (aunque acabo de poner uno que habla tambien sobre el mantenimiento de la xmax).

Pregunta de ignorante y pardillo total (no os riais mucho de mi):

¿Sirve para una moto 4t (por ejemplo la x-max o cualquier otra) el mismo aceite que se le echa un coche si es de las mismas caratecrísticas?

Por ejemplo: si la moto necesita como pone TronMax 10W-40 API SG .... y resulta que al coche le pongo el mismo.... ¿se puede utilizar el mismo aceite para los dos?

Solo eso... es que me ha llamado la atencion todo este tema de los aceites.

Saludos,

Trist

Anonymous

en teoria si,porque el embrague de nuestras motos a diferencia de la mayoria no va lubricado junto con el aceite del motor,yo diria que incluso seria de mas calidad cualquier aceitee sintetico de coche que cualquiera de moto

barbas

De no comprar el que te venden en el concesionario, cuando menos es es muy importante respetar la composición en cuanto a que sea semisintético; sintético; o mineral.

Si Yamaha pone Semisintético, de ahí no se debe uno de salir.

moto1919vcf8

Hola amigos,

Estado revisando mis anteriores facturas del taller oficial Yamaha, y siempre me han puesto aceite mineral Yamalube M4, ahora me surge la duda pues tengo que rellenar el deposito de aceite porque voy bajo mínimos,puedo ponerle semisintetico 10w40 y juntarlo con el mineral, solo seria unos 500 kilómetros hasta que que sea la siguiente revisión de los 28000 kilómetros.
Saludos

flippy

No!!! Nunca mezcles aceites. Mineral con mineral, semi con semi y sintético con sintético. Si lo mezclas se corta y deja de lubricar como debe.