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#2 |
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Yo he tenido una Tmax durante dos años, y nunca he rozado en curva; también debo decir que yo no tumbo mucho, pero conozco gente que ha hecho "perrerías" con ella y nunca le ha rozado.
Vas a notar mucha diferencia con la 400; es que no tiene nada que ver. Intenta probar una, y fliparás. Y si te decides, que no te "cuelen" la 530 antigua, porque la nueva es mucho mejor. Fíjate en que lleve la horquilla invertida; esa es la nueva. Y lleva otras mejoras, además de la horquilla, como la pinza de freno radial delantera. Creo que la llaman "535". |
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#3 | |
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#4 | ||
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#6 |
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Antes de rozar pata, llegas a tocar la quilla o la tapa lateral inferior, es una moto muy fácil para conducir pese a su peso, pero siempre me e quedado de sus variador es originales. Que las bajas son pedorras.
La 530 del 2015 lleva la horquilla invertida dorada y Con las luces de Led y retros acabados en pico,,salvo la bronze max y la blackmax del 2014 para abajo es l resto lleva el asiento como la del modelo 2008, de tela normal, y el resto como e dicho es con partes de Alcántara, y claro, la 2015 lleva llanto inteligente y apertura de asiento automático |
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