Neska

Buenos días.

Ya sé que hace mucho que no entro, pero leeros, os sigo leyendo. Ahora vengo para pedir. Tengo que hacerle la revisión de los 20.000 a la T y quería preguntaros cuánto os ha costado a vosotros hacerla. Es más que nada para tener una idea y saber a lo que me enfento

Gracias a todos.

junior

+ o - unos 2000euros...iva aparte!!


I don´t know!! Alguna que tenga "la dichosa T" te lo aclarará...

De paso que tengas buenas vacaciones...

Neska

Les cuesta, pero seguro que alguno me contestará....

Gracias. Pasa tú también unas buenas vacaciones

jam23

Iratxe, yo no llegué a hacer la revisión de los 20.0000km en la T-Max, pero según tengo entendido es en la que te pegan una buena leche....

Creo recordar que es en la que te tienen que cambiar la correa (se te habrá encendido o se te encenderá, el piloto que pone "Vbelt" o algo parecido).

Te lo he mirado en el Club T-Maxers y ronda entre los 300€ y los 480€ según taller.....

Pirao

Neska, yo la pasaré el lunes o el martes. Ya te contaré, pero creo que será un palo importante porque además de la revisión tendré que cambiar pastillas de freno y neumáticos, al menos el trasero. Eso sí, hasta ahora, solo los cambios de aceite y filtros... se ha portado como una campeona.

P.D. Déjate ver de vez en cuando.

pepote

Neska haz caso a Jam que ha dado en el clavo....

lo digo to y no digo na...

Neska

Muchas gracias a todos.

La verdad es que Joseba me ha confirmado lo que pensaba. Mi dilema ahora es: ¿voy al taller de siempre, a los que conozco y en los que confío pero me cobran 400 y pico? ¿O voy a otro nuevo del que no sé nada pero me cobran 300 y pico?

Que dilema esto de ser pobre...

Haagbard

Esa se la hice yo mismo y sólo en materiales rondaba los 200€, así que súmale al menos dos horas de taller y el iva y fliparás.

PD: Venga ahora falta el que diga que no es tan cara

gondrullo

Yo estoy a punto de hacer los 10 mil, pues aún estoy con la mitad de tu kilometraje. La semana que viene la llevaré, a ver qué me soplan. Ya lo comentaré en el foro.

pepote

Por tu tranquilidad, yo te recomendaria que vayas al taller donde dices que tienes confianza, que en esta revisión se cambian todos los filtros, aceite y los mas importante ¡¡la correa!! la cual se ha de dejar bien tensada para que no tengas problemas.

Un saludo.

meloalfonso

casi tienes que pedir un prestamo para la revision

y hacerlo tu mismo????

lo que te clavan que es en mano de obra o materiales??????

Neska

Pues creo que sí, que iré al taller de siempre, así que ya os diré por cuánto me sale al final. La llevaré la semana que viene. De todas formas Pirao, dime a ver por cuánto te sale a tí, vale?

Gracias a todos por la ayuda.

Haagbard

eso lo he comentado yo arriba:

jgm

Hola "Neska" creo que vas ha tener que vender la T para pagar la revisión.

Lo que tienes que hacer es ir a tu mecanico oficial de confianza como te
estan diciendo, por que depende donde vayas, ya lo veras por donde te sale la broma,
de todas maneras TODO DEPENDERA DE COMO TENGAS LA TMAX, ME REFIERO AL MANTENIMIENTO QUE LE HAYAS DADO HASTA EL MOMENTO.

Pero no te preocupes que no es para tanto.

LO QUE SE SUELE HACER EN LA REVISIÓN DE LOS 20000KM. aparte de
como llegue la T apurada de otras cosas, como frenos neumáticos etc.

Filtros de aire de todo.

Aceite transmisión.

Aceite motor.

Filtro aceite motor.

Correa de distribución.

Rodillos variador,,,,,, si están deformados, yo le puse los rodillos de la MAJESTY A LOS 5000KM Y SE LOS CAMBIE A LOS 20000KM. porqué
es el momento y por lo que valen no vale la pena aguantarlos mucho, lo que vale más, es la mano de obra.

Las bujias del motor si no estan mal, no es necesario cambiarlas, yo las mias tienen 31000km. y ahí están, ningún problema, y no las cambiaré
hasta los 40000km. según el mecánico. MI TMAX ME VA PERFECTA Y DE
MOMENTO NADA DE NADA, IGUAL QUE LA XMAX MENOS LA BOMBA DEL AGUA.

No se si me dejo algo, suerte con el mantenimiento de los 20000km.

Ya nos contarás como te ha ido todo, y si necesitáras saber algo mas, me lo pides por M.P.

Saludos

Neska

Gracias Juan.

Tengo cita para dejarla el miércoles, así que ya os contaré.

Anonymous

Lo minimo como bien comenta Joan es:

Filtros de aire de todo.

Aceite transmision.

Aceite motor.

Filtro aceite motor.

Correa de transmision.


Eso sube a unos 200€ o poco mas, luego aparte dependendo ya de como esten las pastillas y los neumaticos pues tambien te lo tendran que cambiar iempre y cuando tu lo ordenes, los rodillos y guias del variador si ya estan cuadrados y con juego pues hay que cambiarlo, y por ultimo las bujias no las cambiaria ya que duran un eternidad...

meloalfonso

joder si lo e leido pero no me e dao cuenta!!!! ya lo siento

Pirao

OK

Haagbard

de eso nada, castigado al banquillo 5 min

junior

barrigudoooo, si ya no mandas...