elcampi

Es sólo por saber si es como me dicen en los talleres, o por el contrario me ha tocado una defectuosa, yo creo que esos tirones no tienen que ser normales.

TYPERBCN

Todas hacen chasquido al soltar acelerador y acelerar de nuevo. Con el paso de los km va mas suave la moto en general y te acostumbras

Checomax

yo diría que te acostumbras pero vamos si todas suena no pasa nada

elcampi

Pero normal no es...no pasa en otras motos, y al final el embrague tiene que padecer. No sé, me parece que nos conformamos enseguida.

daviru666

Te comento, yo acabo de comprar una de 2014, con 9000 kms. Vengo de la 250. Cuando la he cogido no me parece normal los tirones que da al acelerar sobre todo de 15 - 30 km/h. Como aun esta en garantía, la he llevado a la yamaha que conozco yo al mecanico. Le ha mirado embrague y variador y todo correcto. Le hemos quitado 2 bolas de variador enfrentadas y va mejor. Nuestra sorpresa ha sido al darnos cuenta que uno de los soportes de motor esta mal, lo que hace que transmita movimiento anormal de motor a la moto. Hay una campaña para esto. Es uno de los ejes que soporta motor, HOLGURA, como te digo hay una campaña para su sustitucion. Yo la recojo el martes que viene. Ya os contare si se ha solucionado.

elcampi

Campaña como la de cambiar el latiguillo de creo posterior?

daviru666

Si, eso me dijo el de yamaha. La semana que viene cuando la recoja os dare mas datos de la pieza que es. Tiene lógica, si tiene holgura el silentblock transmite extraños al chasis. La holgura se ve con el caballete central puesto, tienes que mover la rueda trasera en sentido hacia escape y filtro de aire zona izquierda, la mia se movia una barbaridad. Otra que tenia alli nueva no se movía con esa facilidad.

daviru666

Por cierto me enseño el comunicado con los numeros de chasis y esquema de la pieza, si probais en la moto la holgura que comento no esta en la rueda, quizas me explique mal antes, se mueve todo el conjunto motor entero.

elcampi

A ver como quedas, gracias por la info, esperando tu respuesta.

justbrooks

La mía con casi 10000 km hace chasquido sobre las 2500 rpm.
Pero a mi no me parece grave, o al menos lo que me hace a mi no es tanto como he leído.
En otro hilo había uno que decía que le daba miedo que fuera un tirón en una rotonda y tener un accidente, eso me parece excesivo del todo.
Tengo una runner de 50 y también da "tirón" cuando engrana.

Para mi en la mía es normal. No sé si te ayuda mi opinión

V'sss

daviru666

Hasta la semana que viene nada. Ya te digo yo la acabo de comprar, tal como la recogi la deje en el taller. He tenido toda la vida scooter y soy mecánico de coches. Eso que hace la moto no es normal. Pensaba embrague, pero al anterior dueño ya se lo cambiaron en garantía, de variador tampoco parece ser. Gracias al descubrimiento del tema del soporte. Hasta que no encuentre el motivo no pararé aunque tenga que desmontarlo todo.

daviru666

Los tirones de la mia se me mueve hasta la cúpula, y eso que es la pequeña de la momo design. Jeje Si aceleras MUYYY poco a poco no se notan, si sales normal tironea, sobre todo en atascos cuando vas dandole gas y le sueltas y le vuelves a dar.

elcampi

Yo la tengo desde octubre, tiene 3000km, que y como no se solucione, no se que haré con la moto.

daviru666

Si no se me soluciona con el cambio de cogida de motor se debe a que lo rompe los mismos tirones, que tambien lo he pensado. Si es asi, la solución es un variador jcosta y se le quita todo.

elcampi

Entonces, cambio de variador y se quitaría el problema?

daviru666

Parece que si, de todas formas os ire contando la semana que viene. Aligerando el peso del mismo variador de origen mas o menos un 10% se podria solucionar también problema. Ya os digo la tengo desde hace 1 semana y le estoy haciendo pruebas. De embrague aunque parezca no es. Estoy seguro 99 % que le monto un jcosta y desaparece tirones.

elcampi

Muchas gracias por los cometarios y suerte.

daviru666

De nada hombre. Pero ya te digo no te preocupes eso tiene que ser de hay, no hay otra. Estamos en contacto.

daviru666

Bueno chicos os cuento nuevas experiencias. He probado hoy la moto aun con el silentblock de motor con holgura, con 2 rodillos de variador menos, hay que quitarselos enfrentados uno de otro. La moto es otra, tanto en suavidad de salida como en comportamiento, por lo que el problema es el variador. Solución rapida, quitarle 2 rodillos. Mejor aun, bajar el peso de todos o intercalar de distintos pesos. Mejor aun, j costa...

ElCanario

y mucho mejor aun , el original con Dr. Pulley , reducir el peso en un 10 maximo 15 % y problema resuelto
sin cambiar variador