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TOP Negro para X max?
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Antiguo 12/12/2009, 11:51   #1
BeNaVeNt
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icon TOP Negro para X max?

bueno me han comentado unos colegas de que se le puede poner a la x max 125 el top negro pa tener mucha mas fuerza y yo les eh dicho que creo que no se puede que no es lo mismo una 50 que una 125 pero no lo se bien algunoo sabeiss si se puede????

vengaaa un saludoo icon_wink
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GuerrasMentira
FanFan
Antiguo 12/12/2009, 13:13   #2
BeNaVeNt
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no hace falta que contesteis que ya se que no sirve era pa callarle la boca a un colega jajaj icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 12/12/2009, 13:21   #3
txavisson
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lo que hace la desinformacion icon_penita
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Antiguo 12/12/2009, 15:00   #4
X-MeRiNo
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si el top es asi, si que vale!!!

acabeaadfbac

icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 12/12/2009, 15:34   #5
BeNaVeNt
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si ahi le has dao icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 12/12/2009, 17:04   #6
meloalfonso
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que es eso del top negro??

ya mas que nada para tener culturilla general.
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Antiguo 12/12/2009, 17:49   #7
BeNaVeNt
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es un cilindro que se le pone a las motos de 50 pa tener mas salida y mas fuerza icon_wink
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Antiguo 12/12/2009, 18:06   #8
txavisson
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Cita:
Iniciado por meloalfonso
que es eso del top negro??

ya mas que nada para tener culturilla general.
el top negro es un cilindro Bi-aro de 74cc

despues existe el Top Rosa que es mono-aro de 80cc y este tiene un empuje brutal, eso si, te dura solamente 10000km estirando mucho.

Son cilindros para los ciclomotores 2T y la potencia que entregan, si se regulan bien con su carburador adecuado, caja de laminas, etc...y un buen escape, pueden llegar a entregar cerca de 15cv, asi que haz tus calculos, un ciclomotor con 80-90kg de peso con 15cv, al ser 2T es impresionante.

otro apunte a favor del 2T en un modelo de Motocross: Kawasaki KX80 30cv, de serie. Ni la X250 icon_picaron
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Antiguo 12/12/2009, 18:20   #9
meloalfonso
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icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek fliiiiipaoo
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Antiguo 12/12/2009, 18:27   #10
BeNaVeNt
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Cita:
Iniciado por txavisson
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Iniciado por meloalfonso
que es eso del top negro??

ya mas que nada para tener culturilla general.
el top negro es un cilindro Bi-aro de 74cc

despues existe el Top Rosa que es mono-aro de 80cc y este tiene un empuje brutal, eso si, te dura solamente 10000km estirando mucho.

Son cilindros para los ciclomotores 2T y la potencia que entregan, si se regulan bien con su carburador adecuado, caja de laminas, etc...y un buen escape, pueden llegar a entregar cerca de 15cv, asi que haz tus calculos, un ciclomotor con 80-90kg de peso con 15cv, al ser 2T es impresionante.

otro apunte a favor del 2T en un modelo de Motocross: Kawasaki KX80 30cv, de serie. Ni la X250 icon_picaron
nano cada vez me impresionas mas no se como lo haces icon_eek icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 12/12/2009, 21:25   #11
X-MeRiNo
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Cita:
Iniciado por bruce_junior
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Iniciado por txavisson
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Iniciado por meloalfonso
que es eso del top negro??

ya mas que nada para tener culturilla general.
el top negro es un cilindro Bi-aro de 74cc

despues existe el Top Rosa que es mono-aro de 80cc y este tiene un empuje brutal, eso si, te dura solamente 10000km estirando mucho.

Son cilindros para los ciclomotores 2T y la potencia que entregan, si se regulan bien con su carburador adecuado, caja de laminas, etc...y un buen escape, pueden llegar a entregar cerca de 15cv, asi que haz tus calculos, un ciclomotor con 80-90kg de peso con 15cv, al ser 2T es impresionante.

otro apunte a favor del 2T en un modelo de Motocross: Kawasaki KX80 30cv, de serie. Ni la X250 icon_picaron
nano cada vez me impresionas mas no se como lo haces icon_eek icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
nano pues que el compi Marc a vivido la antigua era de las motillos trucadas icon_mrgreen,no como ahora que los niños le poneis un tubillo y un variador y creeis que sois los reyes de la carretera!!! y rey de la carretera solo hay uno y murio EL FARI icon_wink

Y aparte de todo el tiene estudios de mecanica,por eso sabe tanto tanto icon_mrgreen
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Antiguo 12/12/2009, 23:06   #12
Changui
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que es eso del top negro??

ya mas que nada para tener culturilla general.
el top negro es un cilindro Bi-aro de 74cc

despues existe el Top Rosa que es mono-aro de 80cc y este tiene un empuje brutal, eso si, te dura solamente 10000km estirando mucho.

Son cilindros para los ciclomotores 2T y la potencia que entregan, si se regulan bien con su carburador adecuado, caja de laminas, etc...y un buen escape, pueden llegar a entregar cerca de 15cv, asi que haz tus calculos, un ciclomotor con 80-90kg de peso con 15cv, al ser 2T es impresionante.

otro apunte a favor del 2T en un modelo de Motocross: Kawasaki KX80 30cv, de serie. Ni la X250 icon_picaron
nano cada vez me impresionas mas no se como lo haces icon_eek icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
Que te cres? Aqui el compañero sabe mucho de mecanica icon_wink

Merci por la info Marc.
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Antiguo 16/12/2009, 00:07   #13
TRONMAX
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Oye Marc, ¿No habrá un Top Amarillo para mi X que le de 40 caballos? icon_cry
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Antiguo 16/12/2009, 00:42   #14
txavisson
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Iniciado por TRONMAX
Oye Marc, ¿No habrá un Top Amarillo para mi X que le de 40 caballos? icon_cry
puedes probar de enfundarle el maillot amarillo del Tour a ver si rula. icon_lol icon_lol

Ademas si tienes la MT para la carretera y la X para la ciudad, combinacion perfecta. icon_wink
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Antiguo 16/12/2009, 11:39   #15
Changui
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Iniciado por TRONMAX
Oye Marc, ¿No habrá un Top Amarillo para mi X que le de 40 caballos? icon_cry
Yo a la mia le hecho queroseno icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 16/12/2009, 13:24   #16
X-MeRiNo
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Iniciado por Changui
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Iniciado por TRONMAX
Oye Marc, ¿No habrá un Top Amarillo para mi X que le de 40 caballos? icon_cry
Yo a la mia le hecho queroseno icon_picaron icon_picaron icon_picaron
pero no me dijiste que era QUEROPENE!!! icon_mrgreen icon_mrgreen icon_picaron
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