jesusto

Buenas tardes a tod@s:
Quiero cambiar elaceite del motor a mi x (125) y me pregunto donde estará el tornillo de drenaje del mismo.
No creo que sea el allen encima (y un poco a laizda.) de la varilla de nivel. ¿es el que está justo debajo del carter con una especie de arandela dentada alrededor ??. A la hora de rellenar ¿se realiza por el agujero del nivel ó por el allen de encima ?? Muchas gracias y disculpad mi desconocimiento. Llevo 3 dias mal contados con la maquinita,y el manual de usuario no lo veo muy claro.
Saludos

barbas

Si hay tornillo es el de abajo (muchos ahora lo extraen con aspiradora por el nivel)
El relleno es por el tapón del nivel.
El alen de arriba nada.

jesusto

Graciñas:
Entonces el tornillo es el gordo hexagonal de debajo del carter.
¿es ahí donde se aloja el tamiz con el muelle?? o lleva algun filtro de aceite,he visto varias tiendas de recambios que para las del 2006 al 09 ofertan un filtro en toda regla como el de foto.[img]

AHORA me doy cuenta de que no se poner una p... foto,pero bueno es uno de unos 4 ó 5euros [/img]
Saludos.

Billy_Joe

Si sacas el aceite por debajo, ten primero a mano una tórica, ya que la que hay se destroza al destornillarlo.

jesusto

Nass:
¿existe algun otro tornillo para hacer el vaciado? El tema del aspirado no creo que sea la mejor forma (aunque si la más práctica sobre todo para los talleres)

El filtro está en el de debajo del carter?
gracias

barbas

Vamos a ver:

El cambio de aceite es una de las operaciones más sencillas de mantenimiento pero a la vez con más trascendencia.
Hay una tuerca bajo el carter que has de quitar, esperar a que caiga por gravedad el aceite y volver a taponar, pero poniendo una nueva junta entre el tornillo y el carter; como han indicado la vieja no valdrá.
Después rellena -mira lo que lleva por el manual (1,5 no llega en las 250 creo recordar).
El filtro no tiene nada que ver en esta maniobra. Es al margen.
Si desconoces todo el proceso échale un vistazo al manual, que lo tenemos en este mismo foro en PDF.
Suerte

gijonmax

El cambio de aceite en la 125 se hace a través de un tornillo en el LATERAL izquierdo de la moto. Queda entre la tapa del filtro de aceite y la tapa del variador. Cuando vacies, desmonta la tapa del filtro de aceite, queda algo de aceite en el. Vuelve a montar el filtro, pon la tapa del mismo y después pon el tornillo de vaciado. Rellena el carter con aceite nuevo, 1400cc. Cada dos cambios de aceite, toca un filtro nuevo.