adlfet

Hola.

¿Alguien ha probado el tema del Tip-2 en la X-MAX 250i?. ¿Como funciona?.

Es que en el manual dice una cosa y luego es como un parcial adicional al Trip-1.

Gracias y a disfrutar de la X-maX

yanclod_voll-damm

yo nunca me he preocupado, pienso que es igual al Trip 1

saludos

tetecohete

Yo el trip 1 pongo a cero cada vez que pongo gasolina y así se cuantos kms he hecho. El trip 2 lo uso de parcial cuando salgo con la moto para saber cuantos kms he hecho en una determinada ruta.

adlfet

Hola.

Pues es muy util, en teoria, porque así sabes lo que has tardado desde que la arrancaste, los kms recorridos y la velocidad media.

Saludos,
AFE

Voydelao

Salud.

Hago exactamente lo mismo que tetecohete:

trip 1 para controlar consumos de gasolina

trip 2 para controlar los desplazamientos diarios.

barbas

Yo como todos vosostros uso los dos parciales.

Y eso es porque el 2º funciona mal, ya que debnería de ponerse a cero solo, pero ni lo hizo, ni l hace, ni creo que lo haga en las sucesivas versiones.

gijonmax

Hay que ponerlo a cero como el trip 1. Yo desistí de los dos. Cuando se enciende la reserva sé que me quedan 2,5 litros y eso da para 63 km. Eso es lo que miro del cuenta digital. Ah y el total para las revisiones. Del reloj y el resto no hablo que luego me llaman resentido.

sonicar

Como bien dice Julio, nunca lo hizo, nunca lo hace y nunca lo hará,
fallo de siempre del manual, o lo reseteas tu manualmente, o se te convierte en un clon del tryp 1

adlfet

OK.

Pues creo que habrá que avisar a Yamaha del "bug" del manual, porque le puede costar un tirón de orejas si todos los que tenemos la X-Max en garantía los reclamamos.....

De todas formas me voy a enterar cuando vaya a la 1ª revision.

Salud !
AFE

barbas

adlfet, te pongo unas palabras a continuación pero no para desanimarte, y sí para que te lo tomes con paciencia y desde luego que ese detalleno no te apene y no le des más importancia que la que merece.
Sin querer malmeter: O te dispones a llegar a los juzgados para exigir responsabilidades sobre el manual -que no es publicidad, quede claro-, o gasta tus energias en otras cosas que te salgan en la moto, que algo siempre habrá. Y que conste que toda reclamación es merecedora de respeto y además nos beneficia a todos ¡eh! . Por cierto: En en el mismo paquete de quejas diles que el relog adelanta (si no te lo ha hecho lo hará).

TRONMAX

Yo ahora mismo no recuerdo lo que dice el manual, pero los Trips 1 y 2 se ponen a caro solos al llegar a 999 Km. Si quieres ponerlos a cero antes, tienes que apretar el boton derecho unos 3 segundos. El Trip Fuel desaparece despues de repostar y haber circulado, creo que eran unos 5 Km. Tambien lo puedes poner a cero manualmente.

Yo uso el Trip 1 para controlar los Km. que llevo hechos cada vez que lleno el deposito, y el Trip 2 lo uso para mirar el aceite cada 1000 Km. (Muy Importante!!).

Voydelao

Salud.

A mi el trip2 se me convierte en trip-fuel cuando se queda en reserva. Al ponerle gasofa y al cabo de poco rato, vuelve a la normalidad.

Anonymous

eso de los 63 km es muy relativo..si le pisas no llegan a 40,te lo aseguro,yo ni de coña haria 63 en reserva,maximo le hice 54 y con los webs de corbata

gijonmax

La tuya es una 250