Tubito de goma suelto

george · 02/04/2008, 08:52

Alguien sabe qué es el tubo de goma que rodea (más o menos) al variador, el que está debajo del filtro del aire, al lado del tapón del aceite de transmisión.

Esta mañana estaba suelto (de la parte de abajo) pero no he sabido donde iba y he tenido que pillar la lata para ir al curro.

Me parece que me está pidiendo ya la revisión de los 12000Km.

V'ss

jgm · 02/04/2008, 10:13

Jorge, si es este tubito negro que se ve en la foto de la que era mi XMAX,
pues la mision que tiene es sacar los gases que se forman en los engranajes de la transmisión, si se te ha salido, mira de ponerlo como
se ve en la foto, no es muy complicado, veras que hay un agujerito
debajo de donde va la correa del embrague. no se si me he esplicado bien icon_smile

Saludos

RAMS · 02/04/2008, 10:16

ehhhhhhh george..... vigila con los tubitos

jgm · 02/04/2008, 11:07

Jorge otra cosa , si te parece bien la puedes poner como esta en la foto
que tambien funciona, esta moto creo que era la del Jodiomorgan, asi
no se escapara mas. icon_smile

Saludos

TRONMAX · 02/04/2008, 12:02

GEORGE, que tu ya eres veterano!!!, mira que preguntar esas cosas!!!!
Agachate y mira por debajo de la moto en la zona de debajo del embrague/variador, hay un "bujero" donde enchufar el tubito de los co--nes!!! icon_lol

george · 02/04/2008, 19:52

es que cada uno sabe de lo que sabe.
Aparte del tubito de la gasofa ese lo he visto siempre recogido y no donde iba. Lo he metido en un agujerito que he visto mirando con más luz. Bueno creo que he acertado icon_lol

Gracias Juanes!

pepelu · 02/04/2008, 21:12

No metais las las partes cilíndricas y alargadas donde no se debe... que luego pasa lo que pasa... icon_picaron

sesamo · 02/04/2008, 21:27

Juan, como se nota que tu has tenido que mirar el motor mas de una vez icon_lol

pero si te digo la verdad, ni me habia fijado en ese tubo.

Siempre se aprende algo.

Un saludo.

sesamo · 02/04/2008, 21:34

Por cierto, muy chulos los amortiguadores que llevavais en la X.

Yo, de momento, como no tengo pasta, tiraré de faja para que me coja bien los riñónes y evitaré los baches icon_lol

Un saludo de nuevo.

TRONMAX · 02/04/2008, 23:29

¿Que no tienes pasta? icon_eek

Si estas forrao banquero!!! icon_wink

40stone · 02/04/2008, 23:32

Cita:

Iniciado por pepelu

No metais las las partes cilíndricas y alargadas donde no se debe... que luego pasa lo que pasa... icon_picaron

Por cierto hablando de cosas cilindricas, y alargadas.... EL GOLF NO MOLA icon_picaron

es el unico deporte enque se meten las bolas y se deja el palo fuera icon_mrgreen

02/04/2008, 08:52	#1
george Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Tubito de goma suelto Alguien sabe qué es el tubo de goma que rodea (más o menos) al variador, el que está debajo del filtro del aire, al lado del tapón del aceite de transmisión. Esta mañana estaba suelto (de la parte de abajo) pero no he sabido donde iba y he tenido que pillar la lata para ir al curro. Me parece que me está pidiendo ya la revisión de los 12000Km. V'ss
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02/04/2008, 10:13	#2
jgm Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Jorge, si es este tubito negro que se ve en la foto de la que era mi XMAX, pues la mision que tiene es sacar los gases que se forman en los engranajes de la transmisión, si se te ha salido, mira de ponerlo como se ve en la foto, no es muy complicado, veras que hay un agujerito debajo de donde va la correa del embrague. no se si me he esplicado bien Saludos
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02/04/2008, 10:16	#3
RAMS Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	ehhhhhhh george..... vigila con los tubitos
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02/04/2008, 11:07	#4
jgm Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Jorge otra cosa , si te parece bien la puedes poner como esta en la foto que tambien funciona, esta moto creo que era la del Jodiomorgan, asi no se escapara mas. Saludos
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02/04/2008, 12:02	#5
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	GEORGE, que tu ya eres veterano!!!, mira que preguntar esas cosas!!!! Agachate y mira por debajo de la moto en la zona de debajo del embrague/variador, hay un "bujero" donde enchufar el tubito de los co--nes!!!
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02/04/2008, 19:52	#6
george Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	es que cada uno sabe de lo que sabe. Aparte del tubito de la gasofa ese lo he visto siempre recogido y no donde iba. Lo he metido en un agujerito que he visto mirando con más luz. Bueno creo que he acertado Gracias Juanes!
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02/04/2008, 21:12	#7
pepelu Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	No metais las las partes cilíndricas y alargadas donde no se debe... que luego pasa lo que pasa...
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02/04/2008, 21:27	#8
sesamo Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Juan, como se nota que tu has tenido que mirar el motor mas de una vez pero si te digo la verdad, ni me habia fijado en ese tubo. Siempre se aprende algo. Un saludo.
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02/04/2008, 21:34	#9
sesamo Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Por cierto, muy chulos los amortiguadores que llevavais en la X. Yo, de momento, como no tengo pasta, tiraré de faja para que me coja bien los riñónes y evitaré los baches Un saludo de nuevo.
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02/04/2008, 23:29	#10
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	¿Que no tienes pasta? Si estas forrao banquero!!!
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