masterpiece

Hola, resulta que me han comentado que nuestras monturas llevan un tubo que va del carburador al escape con la única finalidad que las emisiones pasen las estrictas normativas europeas anticontaminantes. Me dicen tambien que este invento resta prestaciones y que con una siple estrangulación de este tubo podemos evitar esta pérdida. facil barato y sin contraindicaciones.

Alguien sabe exactamente que tubo es? alguien lo a probado? igual machado puede ayudarnos en esto.

gracias

molotela69

wenas masterpiece, ese tubito k va desde el escape al carburador es exactamente para lo k estas diciendo, la ultima vez k desmontamos nuestras X, (mi hermano y yo), mi hermano me comento lo mismo k tu comentas, y decia k lo iva a anular, o mejor, para no tener problemas de garantia, simplemente meter una bolita metalica redonda de esas de rodamiento, dentro del tuvo para k el escape deje de exar mierda al carburador, y por lo tanto la mezcla seria mas rica y limpia, consiguientemente mejor explision y como resultado mas xixa en nuestra X, ya esta estudiado, la proxima vez k entren la X en Boxes sera para esto, saludos Xulo, nos vemos en los Bares.

archi

Estos chicos llegarán lejos si señor...madre mia vais ha hacer un meteorito, yo tendría cuidado con las velocidades punta porque creo que a 150km/h de marcador la estabilidad de la Xmax empieza a verse comprometida, tened en cuenta que todo lo que acelereis lo teneis que frenar..

masterpiece

creo que es una modificación interesante que podría interesar a muchos, si lo haces y sacas unas fotos para ilustrar a los foreros seria de gran ayuda.

vespita

CREO QUE ESTE FINDE VOY A INTENTARLO, A VER QUE PASA

vespita

PODRÍA MACHADO CONFIRMAR QUE FUNCIONA???

potent

Entiendo que lo único que pasaría es que si te pusieran un cacharro para medir humos te crujirían vivo, pero por lo demás iría mejor, aunque salieran del tubo sapos y culebras

globeron

Os voy a denunciar a Greenpeace. Teneis la suerte de que os seguiran en bicicleta.

potent

Porque llevas una catana, si no te iba a decir 4 cosas...

Fredo

Hola,

Llevo unos 4000 km con mi x-max 250. Hace una semana aproximadamente, comenzo a petardear al cortar gas; al principio de tanto en tanto, pero la cosa fue a mas, hasta el punto de que cuando paraba en un semáforo casi no aguantaba el relentí, dando pequeños tirones al circular lentamente. El lunes pasado la llevé al concesionario y simplemente se han limitado a desconectar el dichoso tubito.
Me ha dicho el mecánico que la función de dicho sistema de "reconducción de gases" esnecesario para poder adaptar el motor a la normativa Euro II, y aunque cumple su cometido, también afecta a la normal "carburación" del motor.
Comenté el tema a un compañero que tiene la misma moto desde finales del pasado año, y me ha dicho que al poco de estrenarla, también le desconectaron el tubo.
Ahora vuelve a funcionar el motor con "normalidad", aunque es cierto que aparentemente no se nota diferencia alguna en cuanto a prestaciones, no obstante, han desaparecito los petardeos y tirones.
Por cierto, el mecánico me ha recomentado que utilize gasolina de 98 octanos.

Saludos.

molotela69

Wenas, hombre, mi X todavia no petardea ni da tirones, pero te aseguro k antes de k empiece a kejarse le anulo el dichoso tubito.

Masterpiece, unas fotitos de k,si total, lo unico k hay k hacer es meter una bolita en el dichoso tubito y ya taaaaaaaaaaaaaa, no obstante aré unas fotitos para deleite de demas usuarios, xao xulos, nos vemos en los bares

potent

Desconectándola puede que vaya un poco más, que deje de petardear... pero el día que haya que pasar la itv puede que os empalen, aparte, es como el tema de los ruidos, para dejar de oirlos ponerle un tubarro que haga más ruido todavía y elimine a los demás... no lo veo una solución correcta bajo mi punto de vista. Hay que solucionarlo, luego si quieres quitarle el tubo del carburador, ponerle un tubo de escape, quitarle la cúpula o pintar la moto de verde es un asunto ya personal de cada uno