bruce

que sbk hos gusta mas el de carbono el el de titanio? cual va mejor

Anonymous

...

Betamax

El de carbono sin duda y de mejor van los dos, eso si no veas como truena.

luigy300

para la carbu sirve este tubo?
gracias

Fran_a

Para muestra un botón.

EvoNico

Yo he oido muchos, pero como este ninguno:

Changui

Nada como un buen DEVIL:

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9140&start=0

Esta para la carburada tambien

EvoNico

[quote="Changui"]Nada como un buen DEVIL:

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9140&start=0

Esta para la carburada tambien [/quote

-1

Changui

Querras decir +

Bueno, esto es a gustos... Si te gusta mas sonido a chatarra metalica ponte un thunder o un 4road y si te gusta mas sonido de motor mas grande ponte un SBK o un Devil

checharmax

estoy contigo, yo tengo un sbk carbono y cada dia me gusta mas
saludos

CABRI

me acaban de entregar mi moto, la xmax 125 con el leo carbono, suena que te cagas

meloalfonso

ya sabes ahora toca poner unas fotillos!!!

Choyu

A ver ya que hablais del SBK Carbono yo lo tengo y no veas como suena, pero yo dirira que hasta suena demasiado. Entonces hay va mi pregunta cual es el maximo de Db permitdo para una moto 4t? Ya que he estado mirando y en la pagina de leo dice que el sbk da 84 Db a 4375 Rpm, vamos que si puedo ir tranquilo dandole o me tengo que cortar

Anonymous

Si te suena demasiado será porque no lleva una arandela agujereada al principio del silencioso, donde se une con el colector

Choyu

Ahora que lo dices la tengo si pero guarda ya decia yo pa que c... sera esto....

Muchas gracias tioo, menuda parra llevaba encima con el ruido, mañana mismo se la pongo a ver

Choyu

Le acabo de poner la dichosa arandela con agujeros y suena casi la mitad, muchas gracias de nuevo Kamisass un saludo

lukito

Esa arandela agujereada es exclusiva para los Leo, o es la junta que (supongo) llevan todos los tubos?

Es que hace poco apreté los tornillos que unen el tubo con la salida del cilindro, y pasadas 2 semanas ya vuelven a estar flojos... ¿puede ser que me falte alguna junta/arandela? (no me suena haberle puesto nada al instalar el tubo...., ni tengo la junta original que debería llevar el de serie )

Help !

Anonymous

Es una chapa agujereada que viene con los SBK, no es una junta de lo que hablamos.

Lo tuyo es por culpa quizas de las tuercas, que necesitas unas con la goma de seguridad anti afloje o ponerle sellador de tuercas para que no e afloje con las vibraciones.

Tambien buene que el tubo ese artesanal que lleves no esté bien parido y quede algo forzado con lo que tiende a tirar hacia bajo y junto con las vibraciones las tuercas se acaban aflojando...

Quizas el tubo no quiere estar en tu moto!!! O tu moto no quiere ese tubo y pide a gritos otro jajaja

lukito

Muy buena técnica comercial maestro... pero no está la economía como para cambiar el escape cada año....

Nada.... entonces les meteré teflón o algo así, y a ver si aguantan mejor! Merci de todas formas !

Fran_a

A ver que me estoy rallando con la arandela. Viene por separado, viene puesta y se quita.
En el despiece del tubo que pieza es?.
http://img10.imageshack.us/my.php?image=f20795dt81188119.pdf
El del taller no se acuerda si la puso o no, (Aunque no creo por el ruido).
Por último, afecta a las prestaciones?
Ya he puesto la jodida chapita, y como se nota. Pero es que no viene en el despiece.