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Tutorial (video): Cambiar luces delantera xmax 400
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MachadoRacing
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Antiguo 24/11/2013, 17:25   #1
iMarc
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icon Tutorial (video): Cambiar luces delantera xmax 400

Estoy cargando un pequeño video son 3 partes, en lo cual explico en italiano como cambiar las luces delantera del x400, si por si a caso alguien esta interesado, en unas horas el muy veloz de youtube tendrá que haberlo subido.
Explico de manera breve: hay que quitar la chapa delantera, y luego las dos laterales por cada luz, hay ademas que tener cuidado en la forma de sacar la chapa lateral negra que esta debajo de los diapasones de nuestra querida Yamaha. Ahí hay dos mecanismo que van a encajar en la chapa que trae la marca de moto, son de metal, y hay que quitarlo sin destrozar los enganches.
El resto es bastante sencillo estará todo explicado en el video. También he quitado el trocito de plastico que se encuentra justo debajo del manillar, de lo cual podareis acceder a la regulación del cable que abre el maletero.
Un saludo a todos! icon_cool
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FanFan
Antiguo 24/11/2013, 21:31   #2
knibal666
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Perfecto, aunque esté en italiano. Una imagen vale más que mil palabras. Cuando el vídeo esté en Youtube nos cuelgas el enlace aquí, gracias.
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Antiguo 25/11/2013, 12:14   #3
iMarc
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Aqui estan, si teneis alguna duda, avisar!

Parte-1 https://www.youtube.com/watch?v=Vesht8aiU1k
Parte-2 https://www.youtube.com/watch?v=lTjsZdQoDm0
Parte-3 https://www.youtube.com/watch?v=YhPRJMgjkBQ
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Antiguo 25/11/2013, 14:13   #4
nalambi
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Muchas gracias por los vídeos.
Espero que esté en la cola del paro el Japo que ha diseñado el x max. Increíble tener que hacerse ingeniero plastiquero y tener que demontar media moto, para cambiar una bombilla. Esta operación no debería de costar más de un par de minutos.
Yo intente poner el mando de apertura del garaje en las ráfagas, y lo tuve que dejar, ante la dificultad de desmontar el faro delantero. Espero que las bombillas tarden mucho en fundirse. Cuando se me fundan, aprovechare para puentear las las cortas y que se enciendan los dos faros a la vez. De momento intentare vivir con la moto bizca, aunque como me caliente, los puenteo en mi próximo día libre
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Antiguo 25/11/2013, 18:30   #5
iMarc
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De nada, es un placer, ademas lo hice para que todos aquellos que se le da mal el apaño, de manera que no se gasten dinero por una bombilla… icon_smile
Ingenero plastiquero!!! jajajaja icon_twisted
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Antiguo 25/11/2013, 20:05   #6
emilio477
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Para cambiar una bombilla icon_nono hay que desmontar media moto icon_sad
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Antiguo 25/11/2013, 21:58   #7
nalambi
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Ya que se te ve tan puesto, currarte el brico del puenteo de las cortas. icon_mrgreen icon_mrgreen
Es lo próximo que le voy a hacer
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Antiguo 25/11/2013, 22:46   #8
iMarc
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Cita:
Iniciado por nalambi
Ya que se te ve tan puesto, currarte el brico del puenteo de las cortas. icon_mrgreen icon_mrgreen
Es lo próximo que le voy a hacer
Que es? no lo entiendo… brico de punteo de las cortas? mi español no llega a tanto… icon_sad
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Antiguo 26/11/2013, 00:16   #9
nalambi
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Llevar los dos faros encendidos.
Ahora mismo cuando llevas las cortas sólo va un faro encendido.
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Antiguo 07/02/2014, 00:39   #10
ivibma
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Seria muy interesante el llevar los dos faros encendidos con las cortas.. icon_razz icon_razz
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Antiguo 07/02/2014, 21:56   #11
barbas
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Cita:
Iniciado por ivibma
Seria muy interesante el llevar los dos faros encendidos con las cortas.. icon_razz icon_razz
Del 2007 al 2011 se pasaron el tiempo por aquí rompiendo la cabeza para que en cortas solo un faro de las 250 fuera encendido, quedando el otro apagado (menor consumo de batería, igual visibilidad diurna, etc.). icon_lol

Yo personalmente prefiero los dos encendidos. icon_wink

Pero para una vez que Yamaha se pone en línea con otras marcas y lo que veía hacer a sus usuarios… icon_picaron
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Antiguo 19/01/2023, 19:08   #12
exteriores
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Cita:
Iniciado por nalambi Ver Mensaje
Muchas gracias por los vídeos.
Espero que esté en la cola del paro el Japo que ha diseñado el x max. Increíble tener que hacerse ingeniero plastiquero y tener que demontar media moto, para cambiar una bombilla. Esta operación no debería de costar más de un par de minutos.
Yo intente poner el mando de apertura del garaje en las ráfagas, y lo tuve que dejar, ante la dificultad de desmontar el faro delantero. Espero que las bombillas tarden mucho en fundirse. Cuando se me fundan, aprovechare para puentear las las cortas y que se enciendan los dos faros a la vez. De momento intentare vivir con la moto bizca, aunque como me caliente, los puenteo en mi próximo día libre
Yo lo hice en una Majesty 400, y si, tienes que desmontar media scooter, lo mismo que para cambiar cualquier lámpara de los faros delanteros. Un coñazo!
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