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Uyyyy... pensaba q era una X !!!!
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Antiguo 17/09/2009, 23:36   #21
fjramos
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A mi es una moto que me encanta.

Cuando pillé la X, valoré mucho la Satelis.

Sobre todo me gusta la RS 125 icon_babeo
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Zona Cero Gavà
Antiguo 18/09/2009, 16:51   #22
gijonmax
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Pues en este modelo, le han puesto espejos de coche!!! icon_eek
Son los retrovisores que más me gustan. Van "carenados", tienen mucho campo de visión y el extremo es curvo, de modo que elimina gran parte del ángulo muerto. Me pregunto ¿se podrán poner a la X sin mucho tinglado de acoples...?
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Antiguo 18/09/2009, 16:58   #23
txavisson
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Iniciado por gijonmax
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Pues en este modelo, le han puesto espejos de coche!!! icon_eek
Son los retrovisores que más me gustan. Van "carenados", tienen mucho campo de visión y el extremo es curvo, de modo que elimina gran parte del ángulo muerto. Me pregunto ¿se podrán poner a la X sin mucho tinglado de acoples...?
El problema de la X no se si en el resto de yamahas pasa pero el caso es que el retrovisor de la derecha, la rosca es de izquierdas. icon_rolleyes

Lo que molaria, es que ya que le han puesto los relojes en el cuadro, porque no instalar los retrovisores (estos mismos ya valen por la explicacion que acabas de dar) en el carenado y que fueran plegables, quedaria mejor y la mayoria de veces que no se puede pasar entre coches, mas bien entre furgonetas, es por los retrovisores, que los de ambos vehiculos tocan entre si.
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Antiguo 18/09/2009, 17:07   #24
gijonmax
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Me he explicado mal. Con carenados quería decir esto: http://www.guerrerosport.com/images/products/desguace-de-motos/PEUGEOT%20SATELIS%20125.jpg Vamos, que el espejo va encastrado dentro de un "carenado", aunque luego vaya anclado al manillar con una varilla. Con el lío de los acoples me refería precisamente a las roscas, pasos y sentidos de apriete
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Antiguo 18/09/2009, 17:30   #25
lukito
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Iniciado por gijonmax
Me he explicado mal. Con carenados quería decir esto: http://www.guerrerosport.com/images/products/desguace-de-motos/PEUGEOT%20SATELIS%20125.jpg Vamos, que el espejo va encastrado dentro de un "carenado", aunque luego vaya anclado al manillar con una varilla. Con el lío de los acoples me refería precisamente a las roscas, pasos y sentidos de apriete
Ahhh... yo pensaba que te referías a lo mismo que dice txavisson... y realmente creo que es lo ideal... que sean como en las Kymco... (o en la T)... que forman parte del carenado y se pueden plegar como los del coche, así en caso de llegar a un paso estrecho, los doblas, y a seguir pa'lanteeee icon_mrgreen icon_mrgreen icon_mrgreen
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Antiguo 19/09/2009, 02:04   #26
gijonmax
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Iniciado por lukitobcn
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Me he explicado mal. Con carenados quería decir esto: http://www.guerrerosport.com/images/products/desguace-de-motos/PEUGEOT%20SATELIS%20125.jpg Vamos, que el espejo va encastrado dentro de un "carenado", aunque luego vaya anclado al manillar con una varilla. Con el lío de los acoples me refería precisamente a las roscas, pasos y sentidos de apriete
Ahhh... yo pensaba que te referías a lo mismo que dice txavisson... y realmente creo que es lo ideal... que sean como en las Kymco... (o en la T)... que forman parte del carenado y se pueden plegar como los del coche, así en caso de llegar a un paso estrecho, los doblas, y a seguir pa'lanteeee icon_mrgreen icon_mrgreen icon_mrgreen
Eso va a tener que esperar hasta la nueva Xmax ¿Os habeis fijado que la pantalla de la moto es solidaria con el frontal y el cuentaquilometros? Hacerlo en la actual X... Bueno, quizá buscando un frontal de una Majestic.... y adaptando... y cuatrocientas horas de fibra de vidrio... y nomecabeelcuentaquilómetros...
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Antiguo 14/12/2009, 18:30   #27
jacker0069
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mi anterior moto!!!!!
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