Foro ClubXMax
    Búsqueda Avanzada
homex > Foro General > General
Variador J.Costa
FanFan
Responder
 
Visitas a este tema:   1.288
Añadir a FavoritosAñadir a Favoritos No estás suscrito a este tema Suscribirme
Antiguo 21/04/2014, 12:46   #1
Jairete
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2014
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon Variador J.Costa

Hola a todos. Tengo una Xmax 250i del 2009 tiene 20000 km tenia poca salida comparada con otras motos iguales la puse la correa nueva y los rodillos estaban perfectos y como me seguia sin convencer la puse un J.Costa y ahora hasta 50 se revoluciona muchismo ( DEMASIADO) de 50 a 100 va muy bien pero a partir de 100 la cuesta mucho coger velocidad. Alguien me podria decir si a tenido este problema o algun tipo de combinacion rodillos muelles de embrague para que la moto sea mas lineal. Muchas gracias
Aviso a Organizadores   Citar
ForoPatinetes
Forokarting
Antiguo 21/04/2014, 15:37   #2
Danil
avatar_
Fecha Registro: oct 2013
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Normalmente con muelle suele dar mejor resultado x ejemplo malossi vende variador con muelle de contraste , no quiere decir q le haga falta claro, quizas pueda ser q tenga poco peso el variador ( lo mas probable)
De toas formas hay mucha experiencia por el foro q en breves contestaran
Eso si la moto saldra como un tiro no ?? Jijijiji saludos


Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 21/04/2014, 16:35   #3
barbas
avatar_
Fecha Registro: nov 2007
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

He expresado en multitud de ocasiones mi opinión de que todo no se puede tener con este tipo de mejoras: Si ganas abajo ¿de donde quitas?; ¡pues de arriba!

¡Ah!… y en muchos casos como de fábrica nada si solo te limitas a mejorar (por ejemplo con rodillos; muelles; etc.), porque consigues tener lo mismo pero con mejores piezas.

Lo que es indudable es que cambiando esos componentes con marcas especiales, la moto mejora pero no en todo su espectro, y ahí empieza el lío. icon_cool
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 21/04/2014, 22:05   #4
knibal666
avatar-rojo-
Fecha Registro: may 2008
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Si se revoluciona mucho al salir pero no tiene punta, puede ser que los rodillos del variador sean demasiado ligeros. De todas formas, y te lo digo por experiencia, la moto como mejor funciona es como sale de fábrica.

Por cierto, es costumbre por aquí pasarse por "Bienvenidas y presentaciones" antes de participar en el foro. Aunque tampoco es obligatorio. Saludos.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 22/04/2014, 12:36   #5
Jairete
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2014
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

La punta llega hasta los 140 o 150 pero desde los 100 va mas lento que con el variador de serie. No se los pesos que lleva el J costa alguien sabria decirme el peso de los rodillos de este variador para q la moto sea lineal sin revolucionarse tantisimo en la salida? o no me importaria volver a montar el de serie pero con una buena combinacion de pesos . Un saludo
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 22/04/2014, 16:51   #6
barbas
avatar_
Fecha Registro: nov 2007
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Lastima no hayamos sido presentados como indica Alex. icon_rolleyes
Aviso a Organizadores   Citar
Responder
ForoPatinetes
GuerrasMentira

(0 foreros y 1 invitados)
 


vBulletin® - Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. - La zona horaria es 'Europe/Madrid'. Ahora son las 12:04.
Página generada en 0,178 segundos con 50 consultas.

Enter the remote URL in the following field:

Fetch URL Info ajax-loader
left right