meloalfonso

Ya tienen los de jcosta variador para la 300!!

Inercio

Un voluntario?
Je je

Carrizjz

Buenas! A ver si alguien se anima sí y nos dice si merece la pena, supongo que andará por los 300€. Un saludo

Alistron

Nadie por aqui que lo haya montado y nos diga algo ??

roldan01

es nuevo modelo... complicado que alguien se anime tan pronto, cuando pase el tiempo y ya tengan unos km quízas si.

caballata

Llevo el j.costa en xmax 300 y es una pasada :
Más aceleración
Más recuperación
Misma punta
Sube un poco el consumo
Ahora si le abres a la moto sí que sube de vueltas
Y lo bueno del j.costa que no te hace ruido las guías como malossi y polini

SNOKI1991

Dinos el precio por fa.

Gersio

Mi segundo mensaje pero no puedo resistir.
J. Costa no sabe hacer variadores. Los casquillos se pasan de tolerancias ,se salen las balas. Revoluciona mucho la moto y aunque ponga una correa anti bombas . Las devora.
Esta mal diseñado.
Se lo he dicho mil veces en muchas webs y videos a ver si aprenden.
Teniendo pollini o malossi. Antes que j costa incluso serie con Dr pulley y jugar pesos..
Por cierto vale 300 euros más su correa

SNOKI1991

Pues mi mecánico me ha recomendado el J.Costa, sus palabras fueron "es el mas divertido" de los tres.
Tal vez necesitemos mas información con respecto a esos defectos que dice el compañero, no se.

Gersio

Claro pone la moto hacia un infarto

caballata

Eso de que j.costa no sabe hacer variadores ,pero si es el mejor variador, no como malossi y polini que son iguales que el original bajan peso modifican rampas y te cobran 200 euros y a los 500km te empiezan a sonar la guías TAC TAC TAC,en todas la moto que he tenido j.costa a sido superior en finura , aceleración,respuesta y 0 problemas

Gersio

En las tmax revientan las bielas que dan gusto.
Yo todos los que conozco j costa han tenido problemas incluido yo.
Habrás tenido suerte

meloalfonso

Yo e tenido siempre jcosta y perfecto, en Tmax el evo2 de mierda, y me fue genial, el evo3r y ahora el evo4r siempre de los primeros en tener, y va de la ostia, este actual evo4r con la campana y una vez en el evo3r el bulon y me lo cambiaron en garantía. Sin problemas. Para mi totalmente aconsejable y los de ahora han mejorado mucho , no como desmontar malossi para engrasar cosa que con los Costa van sin engrasar y los rodillos duran unos 20.000km, que son los azules.

Gersio

Se te piró el bulon de tolerancias ehh???
Bueno al lío. Engrasar los rodillos no es problema. Pero malossi o pollini es mucho mejor.
Puedes hacer una encuesta mecánico por mecanico.
Mira también el trabajo del motor con j.costa. El desgaste de segmentos se duplica ,no lo siguiente.

meloalfonso

Cada uno tiene que un comentario diferente sin despreciar a la marca. Yo hablo sobre mi experiencia y no la denlos mecanicos, que muchos juzgan por juzgar. En las Tmax del modelo 2008 se les jode el adorador, falló común y frecuente a lo mismo que la bomba de agua en las Xmax. Muy frecuente. Eso no quiere decir que sea una mierda de moto por ejemplo.

Beodo46

Mi mecánico me comento que variador Jcosta en la 300 no.
Malossi si... Por qué no lo se...

caballata

En lo talleres siempre te dirán que malossi y polini por qué es donde más dinero pillan,yo lo tengo claro siempre j.costa

segurafr

Pillaran el dinero que quieran , si quieren tener un beneficio de un 30 se lo pondrán a cualquier marca ,todos sabemos que tanto malossi como polini son más conservadores y jcosta revoluciona más el motor y es un variador más caro , si utilizas para cada día la moto haciendo kilómetros y dando bastante gas, jcosta no es el variador más seguro para la moto , si te controlas si , pero yo llevo malossi y estoy sorprendido del buen funcionamiento y he tenido jcosta en la tmax y también muy contento, pero en la tmax trabajaba muy alto de vueltas .

caballata

En mi BMW c 600 Sport 40.000km con el j.costa y 0 problemas y la masas cada 18.000km o 20.000km ,y no hacian ruido las guías como le pasa a malossi y polini que hacenTAC TAC TAC TAC y en aceleración siempre se queda detrás

jommoto

yo me decidi por un malossi, tras pensarmelo mucho,. es cierto que el j.costa da mas rendimiento en aceleracion (no en velocidad punta que es practicamente la misma que con un malossi). pero tambien es cierto que casca mas la moto y duran bastante menos las correas (aparte la diferencia de precio que no es poca).El sistema transversal es una apuesta wue no esta mal pero en mi opinion les falta desarrollarlo en fiabilidad y duracion.

Jmacia

Nadie monta Dr pulley? Yo en mi anterior beverly solo con el cambio a esos rodillos note una gran mejora

caballata

Eso de que le falta fiabilidad eso lo dices tú, cuantos j.costa has tenido para hablar así ?y cuántos km has hecho? ,y eso de que un variador casca la moto es que tienes poca idea ,me huelo a cuento para justificar los 160 euros que vale un malossi, pero ya te digo que uno j.costa te va a ganar en todo y como lo sabes te queda el consuelo de decir que la moto luego tendrá problemas