Vegas88

Hola Buens,

Tengo una x-max 125 del 2016 le acabao de hacer la 1r revisión de los 1000 y queria cambiarle el escape y el variador para cojer mas fuerza y velocidad.

He pensado ponerle un AKRAPOVIC y un variador JCosta, que os parece? Me recomendais otro variador? que pesas le pongo? Le cambio tambien el muelle?

A ver si me echais un cable que estoy un poco perdido.

Muchas gracias

elreyleon

muy buenas yo me acabo de comprar también la xmax 125 y antes de sacarla le pedí que montasen el escape akra y el variador polini, el mecánico me respondió que para la xmax 125 el variador que mejores resultados da es el malossi, aun no la e sacado cuando lo haga te comento.

1 saludo

Vegas88

Segun estoy leyendo el JCOSTA da muy buen rendimiento pero menos fiable que el malossi. Seguramente ponga el Malossi...

Muchas gracias por tu comentario

Vitinho

Te recomiendo el malossi. Yo llevo 12000 kms con el y esta como nuevo

Vegas88

Las bolas que llevas de cuanto peso son? Para fuerza o velocidad punta?

Vitinho

Rodillos de 8 gramos. Gana fuerza y velocidad

sigueya27

Yo tengo malossi con rodillos de 8 gramos y va muy bien

elreyleon

ja tengo la moto y aunque no la e forzado se nota mucho lo bien que responde con el malossi.

P.D. las bolas llevo las que bienen con el variador malossi

Checomax

Y a cuanto se pone en llano con el malossi 8gramos?

Despeinao

Yo también tengo entendido que el malossi es el más fiable y durardero. Cuando metéis variador ponéis también correa reforzada? O no es necesario? Un saludo

Vitinho

Correa de origen siempre. En llano coge los 120 bien

Lubiantia

Aqui 25.000 con el malossi, 3 cambios de rodillos y sigue como el primer día.

elreyleon

La mia lleva el variador malossi con los rodillos de 8 g y no consigo que pase de 116 llaneando

josele18

Yo la he sacado con él akra de serie y cuando pase la revisión de los 1000 le pondré el malossi, la he tenido en la antigua y encantado con ella... Además me han dicho en el conce que no pierde la garantía.

delbarsa

Pues visto lo visto yo no la toco,de serie y 125 de marcador, para que gastar no?
S2.

serpentin

Hola buenas.
Os calentaís la cabeza por 4 kms./h y esa diferencia de velocidad puede deberse a factores ajenos al rendimiento del motor:
El peso del piloto,tipo de asfalto,viento...etcetc...sobretodo lo primero que cito,que es el peso del piloto.
Són cosas muy a tener en cuenta,sobretodo en nuestra cilindrada.

Un saludo..