pulja71

Tengo que cambiar el embrague a la Xmax 250, seguramente pondré un Malossi ya puestos, ¿merece la pena montar un variador?, ¿con el embrague ganara salida la moto?, ¿se nota tanto montando ambas cosas?, que color de muelles me recomendáis, algún consejo.
Salu2 y gracias de antemano.

meloalfonso

El variador es todo en cuanto a prestaciones. Un embrague te puede llegar a crear una mejor salida o respuesta, es a lo primero cuando engancha rápido. El variador al ser más ligero y con masas más ligeras que el original te dará mejor salida. Tambien hay que hacer las cosas con cabeza, no por meter de todo hace que ande más. A veces tenemos unos medio y bajos buenos pero perdiendo altos

Betamax

Lo mas barato es bajarle pesos a los rodillos de origen y la respuesta es magnifica.

pulja71

¿Que peso de rodamientos me recomendáis (los de origen son de 11gr.) y que color de muelle?, el que trae malossi es amarillo, ¿mejor uno mas duro?, el rojo, por ejemplo. GRACIAS por responder.

pulja71

Nadie que pueda orientarme en cuanto al color de muelle (dureza) y peso rodillos del variador?

Betamax

Si te vas a poner el variador, supongo que te vendrá con las masas. Yo recomiendo bajarle el peso a los de origen, si te trae ocho de 11, le pones 4 de unos 9 o 9.5. La mia modelo 2010 los trae de 12 y llevo 4 de 10 y va perfecta. La probé con menos pero se volvia loca y me bajó muxo la punta. En cuanto al muelle no te puedo ayudar poerque no lo he cambiado y que creo que no lo necesita.
Salu2.

pulja71

Le monte un variador Malossi hace unos dias, e hice lo que comentas, 4 de 11, 4 de 9 y muelle rojo, la verdad es que se nota el cambio con respecto al variador de serie, mejores bajos y medios fue un acierto, en un par de semanas le pondre el embrague Malossi.
Gracias por responder, salu2.

pulja71

Por cierto; el embrague Malossi se ajusta bien a la campana de serie?, o tendría que cambiarla también?.