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variador y escape j costa
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Antiguo 04/09/2009, 13:34   #1
luitidecai
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icon variador y escape j costa

holaaa le montado el variador evo 2 y escape j costa a mi x max 250 la verdad que suebe muy bien de vueltas pero me esperaba algo mas alguien sabe alguna configuracion buena de los rodillos, por que en el taller me han dejado 2 sin hierros y los de demas tal como venian un saludo.
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GuerrasMentira
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Antiguo 04/09/2009, 13:47   #2
txavisson
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Y con 1500 km ya le has puesto bariador y escape???? icon_eek

elotor aun no se ha desarrollado del todo
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Antiguo 04/09/2009, 13:48   #3
Raul07
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Cierto con 1500kilometros ya las echo todo eso! Cuando tenga 10000 te veo con un turbo instalado en la moto.

Yo tengo puesto el tubo con los rodillos q venia y sube mas rapido de velocidad. Y de punta igual. Hay gente q tiene instalado el variador y el tubo y no veas como le va como un tiro.
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Antiguo 04/09/2009, 13:52   #4
luitidecai
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yo creo que le voy a poner todas los rodillos enteros al variador j costa por que la noto muy chillona haber si asi se relaja un poco muchas gracias amigos y os iré comentando la evolucion ( y lo del turbo ... todo se andara)) jajajaj
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Antiguo 04/09/2009, 14:06   #5
txavisson
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Iniciado por Raul07
Cierto con 1500kilometros ya las echo todo eso! Cuando tenga 10000 te veo con un turbo instalado en la moto.

Yo tengo puesto el tubo con los rodillos q venia y sube mas rapido de velocidad. Y de punta igual. Hay gente q tiene instalado el variador y el tubo y no veas como le va como un tiro.
pero al final todo es lo mismo y te acostumbras, lo se por propia experiencia, para mi fue un aplazamiento melonil, y disfrute como un mamon haciendolo, lo de modificar las cosas me gusta y tal....


Por cierto nose si te has pasado por bienvenidas pero sino lo has hecho hazlo y el resto te dara la bienvenida icon_wink
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Antiguo 04/09/2009, 14:13   #6
Raul07
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Iniciado por txavisson
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Iniciado por Raul07
Cierto con 1500kilometros ya las echo todo eso! Cuando tenga 10000 te veo con un turbo instalado en la moto.

Yo tengo puesto el tubo con los rodillos q venia y sube mas rapido de velocidad. Y de punta igual. Hay gente q tiene instalado el variador y el tubo y no veas como le va como un tiro.
pero al final todo es lo mismo y te acostumbras, lo se por propia experiencia, para mi fue un aplazamiento melonil, y disfrute como un mamon haciendolo, lo de modificar las cosas me gusta y tal....


Por cierto nose si te has pasado por bienvenidas pero sino lo has hecho hazlo y el resto te dara la bienvenida icon_wink
Ya te dijo si te acostumbras y luego vas con toda la pena, y mi mente ultimamente solo piensa en GSR icon_babeo icon_babeo icon_babeo icon_babeo
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Antiguo 04/09/2009, 14:19   #7
txavisson
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No me mientas, tu mente solo es capaz de pensar en la Tmax500 icon_picaron
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Antiguo 04/09/2009, 14:31   #8
Raul07
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Iniciado por txavisson
No me mientas, tu mente solo es capaz de pensar en la Tmax500 icon_picaron
Tambien ya lo sabes pero es my cara!! Y un colega de aqui del curro vende la suya la GSR por 4000€ con 9000kiloemtros y me calienta la cabeza! jja

Pero no no no yo kiero una T
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Antiguo 04/09/2009, 14:53   #9
luitidecai
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mira no os voy a mentir y anada me impresiona , he tenido 1 vespino, 1 nsr 80, u1 honda cr 250, 1 nsr 125, una kawsaki ninja 600 y la gran maquina 1 r1 , y por motivos de la vida se fue acabando todo ( hipoteca, mujer etc) jaja ya no creo que me impresione mucha cosa pero la verdad que con la x estoy muy contento para ser un scooter yo antes era antiscooter , ais la vuelta que da la vida y muchas gracias a todos sois muy agradable me pasare por la bienvenida un saludooo
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Antiguo 05/09/2009, 01:07   #10
gijonmax
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Iniciado por luitidecai
yo creo que le voy a poner todas los rodillos enteros al variador j costa por que la noto muy chillona haber si asi se relaja un poco muchas gracias amigos y os iré comentando la evolucion ( y lo del turbo ... todo se andara)) jajajaj
El J.Costa no funciona con rodillos.
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Antiguo 05/09/2009, 08:28   #11
meloalfonso
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ESOES GIJON, CA COMO...NOME SALE EL NOMBRE PERO COMO SI FUESEN SUPOSITORIOS,

QUE VALIENTE ERES EN CAMBIAR TODO DE GOLPE, VALIENTE NO, PRECIPITAO, PRIMERO HAZTE A LA MOTO, COMO ANDA Y DESPUES DE UNOS KM DE ACOSTUMBRE DE QUE VEAS QUE LA MOTO SE ESTABILIZA LE EMPIEZAS A METER COSILLAS, PERO DE NUEVO NO LO ARIA, POR QUE LUEGO PREGUNTARAS QUE SE PUEDEE HACER PARA MEJORAR. MUY TIPICO AH!!!JAJAJA,

LO SIENTO POR LAS MAYUS PERO NO VOY A BORRAR LO QUE ESCRITO PA PONER LAS MINUS, ALE CUESTION DE VAGOS. icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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