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14/03/2015, 09:09 | #1 |
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Veteranos de las xmax 250 de 2014
hola, quería preguntar a los veteranos de las x 250 si la recomendáis? Quiero comprarme una, vengo de 125 con 11 cv y se me queda corta, hago carretera interurbana y 2 km de Ciudad . Creo que esta cilindrada es lo,que busco pero quiero saber si salen buenas de motor. Muchas gracias
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14/03/2015, 10:50 | #2 |
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Como ya se ha comentado en otras ocasiones la 250 es la 125 más un poquito más de todo. Más potencia (en tu caso sería ganar unos 10 cv), más salida, más velocidad, mas consumo, más impuesto y más seguro.
Yo venía de una Cygnus 125 y compré la x 250 de 2014 y estoy encantado. Sólo llevará unos 2.500 KM que aunque mayoritariamente en ciudad he ido con ella desde Madrid a Segovia, Ávila, Guadalajara (rutas de hasta 300 km). Para que te hagas una idea de si te sirve o no para lo que quieres te cuento que de coge la velocidad máxima legal de autovía holgadamente, en las salidas desde parado es un tiro y el consumo (según ordenador de abordo) es de 4,3 l/100. Vas a notar mucha diferencia con la que tienes ahora, pero antes de nada no dejes de echarle un ojo a la 400. |
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14/03/2015, 15:47 | #3 |
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Muchas gracias por tu comentario la verda es que estoy convencido de comprármela porque es lo que busco la media de velocidad mía es de 90 o 100 km/h así que supongo quE gastara menos que la kymco mía de carburación que a esa velocidad me gasta 3'9 a los 100km y seguridad a esa velocidad -3 jiji estoy deseando sacarme el carnet y mirar aver si encuentro alguna de ocasión quE este bien o nueva...lo que gustaría comprar la versión Abs porque la cojo todos los días y creo que es algo fundamental, muchas gracias.
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22/03/2015, 12:32 | #8 |
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Yo estoy encantado con ella.Tuve la gran tentación de la 400,pero no me arrepiento.Casi 260 km con un depósito,seguro mas barato...El único momento en el que te acuerdas,por lo menos yo,es cuando voy con mi chica. Dos para poder ir bien por autovia casi vas a lo que da....y la diferencia d casi 1500 euros es mucha mucha gasolina.Saludos
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25/03/2015, 19:12 | #9 |
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Gracias por vuestros comentarios, la verda que ya me he convencido del todo, en cuanto me la compre subiré fotos jiji.... Ahora viene el gran dilema....comprarla nueva o de ocasión en algún concesionario con garantía...bueno iré mirando y esperare a que salga una buena oferta...y si no sale nada iré a por una nueva porque la verda que el modelo momodesing que ha salido ahora me ha dejado tocado..aunque la veo muy cara para una moto de 250cc...bueno muchas gracias por todo.
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28/03/2015, 15:50 | #13 | |
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Cita:
De paso me presento. Voy detrás de la 400 o una Beverly 350..., si la X baja, a por ella. |
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28/03/2015, 17:27 | #14 | ||
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Cita:
Esta claro. Mal lei que bajaban todas las Xmax 400 Pero si quieres presentarte: Habrás de ir al lugar definido con ese titulo. |
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29/03/2015, 19:10 | #16 |
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La verda que si, a más me ha llamada el comercial de el concesionario Yamaha que este mes van a bajar los precios de las xmax 400€ pero solo por este mes de abril....creo que es una buena oportunidad ya que me saldría la momodesing por 4700€ que es la que me gusta aunque no tiene ABS pero yo los días de lluvia y mucho viento voy en el coche...así que me parece una buena opción...el día 1 voy al concesionario de cabeza y aver que ocurre...jiji
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29/03/2015, 22:46 | #19 |
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Pero el tema del cambio de aceite lo puedes apurara a los 4000 o perderías la garantía...?Alomejor habalndo con el del concesionario puede hacer la vista gorda y hacerlo cada 4000 km y hacer un favor a la sociedad de nuestos bolsillos , igualmente me informare el dia 1 y os informo haber que me dicen
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30/03/2015, 16:01 | #20 |
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Cada 3.000km es un coñazo, de hecho en el taller oficial Yamaha me dijeron que sin problema se podía estirar el cambio hasta los 4.000... En mi caso lo una vez pasada la garantía le empecé a poner un Motul 100% sintético prolongando el cambio incluso pasados los 5 mil... Demasiado conservadores los de Yamaha, el motor 250 aún sin disponer de filtro ni siquiera un semisintético se degrada con tan poco kilometraje.
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