10/04/2014, 08:32 | #4 |
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Yo pregunté lo mismo al poco tiempo de probarla, la mía es del 2007, tengo aún que cambiar los neumáticos que traían de serie, pero debe de ser eso, que con el tiempo aunque apenas tengan km, los neumáticos se cristalizan y también dejan de ser perfectamente redondos...
Mientras no sientas ninguna cosa rara en el manillar cuando estes en marcha yo no me preocuparía en exceso, y si los neumaticos tienen más de 5 años ten en cuenta que ya no agarran lo que deberían, y se tendrían que cambiar. Saludos |
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10/04/2014, 22:43 | #6 | |
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10/04/2014, 22:49 | #7 |
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Hola a TODOS!!!!
Me asombrado al ver tantas respuestas en tan poco tiempo, en otros foros la gente no es asi, veo que por aqui te reciben bastante bien. Bueno al tema jeje, la verdad es que los neumaticos estan un poco endurecidos y el delantero por lo menos si es de origen, lo mismo el problema viene de hay ya estoy pidiendo precio por hay de neumaticos, me aconsejais alguna marca o modelo en concreto que vaya bien en las xmax? Gracias. Saludos. |
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11/04/2014, 10:34 | #9 | ||
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Un saludo |
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24/09/2014, 17:02 | #18 |
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Muy buenas a todos,
Aunque con un poco de retraso os describo que ha pasado tras cambiar las cubiertas. Este lunes cambie las goldstandar que venian de serie tras 14000km y aun con dibujo... Por unas michelin citygrip, mi mecanico me recomendo que no pusiera las pirelli diablo que tenia en mente por el uso que las iba a dar, afirmandome que iba a notar la diferencia respecto a las goldstandar igualmente. Tras haberlas hecho 60km, de los cuales al menos 10 con suelo mojado y lluvia muy intensa, estoy muy contento con el agarre que tienen, francamente ahora me siento seguro. Respecto a la vibracion del manillar, totalmente solucionado a cualquier velocidad y durante el tiempo que quieras, con baul cargado hasta los topes o sin el, el problema venia de unos neumaticos caducados, cristalizados y.... Malos malos! Gracias por vuestros consejos! Saludos |
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24/09/2014, 19:33 | #19 | |
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Pero recuerda que las vibraciones "sin manos" volverán, y lo harán mucho antes de que los neumáticos estén mal o hayan perdido sus cualidades. Eso por si solo no significará nada a nivel de cubiertas; es un incordio pero nada más (… así también nos vale para llevar las manos en su sitio siempre). |
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29/09/2014, 17:55 | #21 |
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Aparte de la calidad de los neumáticos o el equilibrado, también puede vibrar por el estilo de conducción. Yo siempre he gastado más la parte izquierda, por coger las rotondas ARRRAASSSSS. Es normal, y le pasa a casi todo el mundo, incluso en coche. Yo siempre he tenido más precaución en las curvas a derechas, porque si vas pasaso la escapatoria es al carril por el que vienen camiones de frente, y quieras que no algo de vicio de conducción se va cogiendo con los años.
Cuando los neumáticos son nuevos no pasa nada, pero al coger kilómetros, si que se aprecia y cada vez más. Al desgastar más un lado que el otro lo que ocurre es que la rueda deja de estar equilibrada. Bueno, en realidad me gusta coger las curvas y rotondas con alegría, pero no ARRRRAAAASSSSS, que prefiero seguir con los huesos enteritos |
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29/08/2018, 11:46 | #22 |
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Buenas
Ya se que el destino de las respuestas de este hilo era sobre la moto en marcha, pero en mi caso he notado de un tiempo a esta parte que estando parado la moto (XMAX 250 05) la zona del manillar, espejos, carenado vibra como no vibraba antes y es bastante molesto y ruidoso, parece una vespa de las antiguas, de hecho me ha roto una de las cogidas de la pantalla, un lateral, y ahora se mueve que da miedo. A alguno de uds os pasa lo mismo, que ha podido ocurrir??, antes no me pasaba Gracias Compis |
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