Foro ClubXMax
    Búsqueda Avanzada
homex > Foro General > General
vibracion al salir desde parado
FanFan
MachadoRacing
Responder
 
Visitas a este tema:   1.580
Añadir a FavoritosAñadir a Favoritos No estás suscrito a este tema Suscribirme
Antiguo 12/05/2016, 19:02   #1
Asr25
avatar-rojo-
Fecha Registro: oct 2013
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon vibracion al salir desde parado

tengo una xmax 125 de 2010-2013 y cuando doy gas para salir desde parado la moto hace una vibracion un pelin y da como unos pequeños tirones si algo despacio. ¿alguno sabe que puede ser devido?
Aviso a Organizadores   Citar
GuerrasMentira
BioParques
Antiguo 12/05/2016, 22:43   #2
smenda
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2013
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 1
Reputación último año: 0
icon

Yo diría que puede ser perfectamente que las zapatas del embrague no están agarrando suavemente y de forma progresiva en la campana del embrague, sino a saltos o tirones, por culpa de: desgaste, suciedad, cristalización, endurecimiento... ese suele ser la causa principal de un fallo recurrente y bastante común en nuestras x,
pero también puede ser de alguna otra parte de la transmisión que este fallando (variador, rodillos, contrapesos, muelles, incluso la correa de transmisión...)

Hay un método infalible para saber si son las zapatas del embrague:
con la moto arrancada pero en parado, frenar a tope con ambos frenos para que la moto no se mueva ni un centímetro, y dar gas sin miedo, suavemente desde ralenti, pero aumentando progresivamente la potencia sin miedo... que se note mucho en los amortiguadores que la moto esta tirando con ganas hacia adelante.
Si tras darle 4 o 5 buenos acelerones que duren unos 10 segundos cada vez, ves que la cosa mejora muy muy muy claramente durante unos buenos kilómetros, es señal evidente de que es del embrague, y entonces hay que desmontarlo para ver si las zapatas y campana necesitan solo una limpieza, o ya incluso cambiarlas.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 12/05/2016, 23:06   #3
knibal666
avatar-rojo-
Fecha Registro: may 2008
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Es el embrague, seguro. Si lo desmontas y lo lijas te funcionará un tiempo, no mucho, pero si no lo cambias no solucionarás el problema.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 13/05/2016, 23:25   #4
meloalfonso
avatar_
Fecha Registro: may 2009
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 1
Reputación último año: 0
icon

Pues si, ya te lo han dicho, sea eso o no, hay que empezAr por ahi
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 27/09/2016, 23:10   #5
Asr25
avatar-rojo-
Fecha Registro: oct 2013
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

pues el problema es del embrague que se cristaliza el ferodo y patina. solucion poner la moto con el caballete central dar gas hasta bastantes rpm y frenar en seco con el freno trasero y asi se quita durante unos meses.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 29/09/2016, 08:23   #6
serpentin
avatar-rojo-
Fecha Registro: may 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Vamos a ver.Si tienes los ferodos cristalizados,hay que desmontar y lijar,aunque es mejor cambiarlos.
Ya que se desmonta se repasa el resto de la transmisión.

Yo no haría lo que dice Asr25,ya que eso no soluciona nada y fuerzas en exceso otras piezas como son los frenos completos,campana del embrague,muelles,correa .....

Saludos..
Aviso a Organizadores   Citar
Responder
ForoPatinetes
GuerrasMentira

(0 foreros y 1 invitados)
 


vBulletin® - Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. - La zona horaria es 'Europe/Madrid'. Ahora son las 21:02.
Página generada en 0,168 segundos con 49 consultas.

Enter the remote URL in the following field:

Fetch URL Info ajax-loader
left right