erfrede

cuando pueda mirare como llevas regulados los amortiguadores traseros y delanteros

jcmax

Hola, yo llevo la maleta (Yamaha), desde el primer día, y nuca he notado nada, es mas los primeros días al soltar gas, para llegar a un semaforo me soltaba de manos, y no se movía nada.

Llevo los amortiguadores de atras a tope, pero porque al principio, cuando pillaba un bache, mi pareja botaba literalmente. Ahora no.

Saludos

jgm

Fede, yo actualmente llevo los amortiguadores de gas,que los puse
para que la Nuria fuera mas comoda,pero cuando llevaba los originales
tampoco notaba nada de lo que se esta comentando,

Saludos

Joseto

Yo creo que es un problema de airodinamica, por lo que comentais, ya que desaparece al quitar el baul. Haced la prueba de con el baul puesto llevar a un pasajero a la vez, seguro que deja de hacerlo, porque con el asiento trasero tapado ya no tenemos esa turbulencia que seguro el baul no deja que se vaya hacia atras.
A mi la X me hacia cosas parecidas a alta velocidad y sobre todo con viento cuando tenia montado el respaldo shad e iba yo solo en la moto.
Y sobre lo de que a unos les hace y a otros no, igual es por la corpulencia de cada uno, un tio grande seguro que le quita el viento al baul y por eso no se nota nada.
En los papeles de los baules suele aparecer una velocidad maxima recomendada cuando se lleva puesto para evitar todas estas cosas, aunque suele ser 120 km/h.

TRONMAX

Lo de que el pasajero tapa la turbulencia que va hacia la maleta, pues me parece una cuestion muy razonable.

Otra cosa seria, que no se si se puede, bajar de delante la moto con el anclaje de las horquillas un centimetro y medio para darle mas peso delante

Afis2100

No, el problema no es de aerodinámica, sino que habeis desplazado el centro de gravedad mucho mas atrás y se ha cambiado la geometría de la moto. Pensad que el baul va por detrás de la rueda trasera, con lo cual hace de palanca y resta mucho apoyo al eje delantero.
Ese problema lo llevo padeciendo hace mas de cuatro años en todas las motos que tengo con baul (otras tres). Cuando me suelto de manos, el manillar se mueve como un loco. Entonces, para reducir ese movimiento lo que hago es colocar los pies lo mas adelante posible y pisar con fuerza, con lo que echo mas peso al eje delantero, y el balanceo se reduce. Eso en la XMax no se puede hacer, porque no se pueden adelantar los pies.
Tambiés es menor si endurezco los muelles traseros, pero cuando desaparece es si les quito el baul de las narices. Entonces parece otra moto.
Cuando me pasó la primera vez lo pregunté en el taller, y me dijeron que eso le pasaba a todas las "motos largas". Creo que debían referirse a las que llevan baul.
También se nota menos al llevar pasajero, porque le meteis mas peso entre los dos ejes, con lo cual el efecto del peso del baul, que está fuera de los ejes, es menor.
En fin, un rollo lo del baul, porque a mi ya me han saltado en marcha dos.
Algún dia lo contaré, porque es para mearse.

golfo

Joder, menos mal, con el tema de la corpulencia ya me estaba planteando intensificar el régimen...

ness_bb

Hola, wenas a toos!

A mi tio le pasaba lo mismo con una X9 y en el taller lo que hicieron fue cambiar los contrapesos del manillar por unos mas grandes (el doble o triple de grande) y se solucionó el problema.

No sé si en las xmax se solucionaría el problema de la misma forma, pero por intentarlo...

Salu2,

NeSS