anvands

Yo estoy con meloalfonso... Si fueran los retros serian solo los retros... Pero si se te duermen un poco las manos ya hablamos del manillar...

toni242

Lo de las manos dormidas ya es de juzgado.

Cenachero

A mi me ocurre lo de las manos dormidas en todas las motos que he tenido y se llama problema de circulación.
Simplemente baja la mano, abres y cierras el puño varias veces y se quita el ormigueo.
Lo de los espejos hay veces que si están excesivamente apretado no absorben las vibraciones y se mueven.
Prueba a aflojarlos un poco y vas apretando hasta que se corrija.

Ajuar

Buenas, fui al taller porque ya me mosqueaba demasiado que se movieran tanto. De hecho iba con la moto a 60 y se doblaban hacia mi del aire. Me los apretaron subiendo la goma que los cubre por la parte de abajo. Yo días antes los apreté por la parte de abajo con una llave allen.. que me dijo el mecanico que de hay no se apretaba. Total ya no se mueven con el aire.. pero siguen con esa mini-vibración (como cuando suena un móvil) y hace que la imagen se vea turbia a una distancia de 10 metros.. si yo me miro se ve nítido. Curioso.
Para no abrir otro post.. me fije en mi ultimo viaje que por el filtro de aire tengo dos tubitos transparentes (drenaje) bien pues los tengo con la famosa mayonesa... como los desmonto? con alicates? aprentando? y luego como los prieto?? k cosa mas rara..oouff

barbas

Son salidas de gases del cambio… yo nunca les hice ni caso. Cuando están muy llenos se vacían por el tapón que traen o lo hace el mecánico aprovechando otras maniobras.

RidliScott

Buenas, ajuar como ha terminado lo de las vibraciones, como se ha solventado?

Tengo exactamente el mismo problema, los retrovisores solo sirven para ver bultos porque saber que coche hay detras imposible de la vibracion que hay a la velocidad que sea de hecho por la noche todos los faros parecen rallitas, primero creia que era porque se tenia que asentar todo, antesdeayer paso la primera revision que con la semana santa me he tenido que pasar de los mil, ya llevo 1350km y sigue igual, en parado vibra pero lo normal, en todas las motos que he tenido y coches al ralenti siempre he visto esa vibracion mas o menos pero al acelerar se iba, con esta es al contrario al acelerar vibra mas y tiene mas pinta de manillar que de los retrovisores que estan bien fijos, la pantalla no vibra, estoy pensando que puede ser la direccion o los silentblocks del motor.

Alguien me puede dar una idea, aunque ahora mismo me voy al taller

barbas

Es lo mejor.

Las 125 no tenían este problema -de modo general- que yo recuerde. Las 250 seguro que no -también de modo masivo-.

xemo7

cuando estoy parado en en semáforos no veo nítido 100% pero se ve medio bien en marcha a veces pero casi nunca me pasa.

barbas

Aunque no es excusa, lo que le pase a un modelo muchas veces nada tiene que ver con lo que le pasa a otro.

Todos los fallos en motos en garantía han de verlos en el taller. Es lo mejor.

Y si no un escrito llamada a Yamaha al servicio postventa donde generalmente atienden bien.

RidliScott

el lunes dejo la moto en el taller me ha dicho que reajustara el embrague ya contare como va

talayero63

Buenos dias,como sabeis, tengo la xmax 125 abs desde Febrero, ahora tengo hechos sobre 700 kms, y me ocurre lo mismo con los retro, vibran en parado,vibran en marcha y si suelto el puño, se quita la vibración. En el conce me dicen que todo está bien, que el brazo que sujeta el retro, es muy fino y que puede ser ese el motivo. Por supuesto no me lo creo y le he dicho que pregunte la solución que cuando la lleve a la revisión de los 1000 km me dé la solución. Ya os iré contando.

barbas

En mi caso nunca lo hizo (otro modelo y mas antigua).

Pero, sin que sea el motivo, correas, variador, embrague, motor, hasta bien acabado el rodaje no está todo bien asentado.

Pero por las constantes quejas parece un fallo de diseño o de instalación.

A ver de lo que nos vamos enterando.

RidliScott

buenas el lunes mismo me devolvieron la moto del taller, el mecanico me dijo que habia desmontado embrague lo habia ajustado nuevamente y seguia igual, se fue al taller del conce y reviso la moto junto con el mecanico jefe que tambien admitio que esa vibracion no es normal, desmontaron y comprobaron cpn un medidor especial no se que campana que me dicen que si no esta bien podria ser eso, pero en definitiva que para ellos la moto esta perfecta pero no saben porque vibra, que llame yo a yamaha porque a ellos (un mecanico oficial y un concesionario oficial) no les haran caso que quien les duele a los de yamaha que se queje es el propio cliente.
Pa flipar, en fin que ya seguire contandoos mi batallita porque aun no he podido llamar a Yamaha-España

Ajuar

Yo se lo comente al taller y me dijo que eso lo hacían todas. No es algo que me guste la verdad pork quizás cambiando los retros por otro modelo este la solución. Otra cosita que me han cambiado en garantía es el fuelle del filtro del aire. La moto con 6 meses.. y estaba descuartizado.. fijaos que se suelen podrir en poco tiempo.. otro fallito de Yamaha.

Superween

Ya lo comente al principio del Hilo, pero ya que han pasado unos meses, vuelvo a postear. La mía ya tiene 11 meses y casi 9.000 km, y "nunca" me han vibrado los retrovisores. Eso de que lo hacen todas es una "afirmación gratuita", por no decir otra cosa, por parte del taller.

No se me ocurre nada mejor que dar la brasa a Yamaha, ánimo y no lo dejéis, que aún están en garantía.

Deyvol

Me sumo a lo que dice Superween.

Yo tengo la mía desde hace unos días y ayer me hice 100km del tirón.... Haciendo el rodaje.

Me fije en lo que había leído aquí de los retrovisores y decidí fijarme en los míos,.... nada de vibración, vamos, la normal, pero por los retrovisores se ve perfecto todo, tanto en ralenti como en marcha.

RidliScott

superween, deyvol gracias por hacernos saber que van perfectas espero que la mia tenga arreglo pronto acabo de enviar un mail a yamaha que es lo que me han pedido cuando les he llamado

RidliScott

Os pongo el mail que he enviado debidamente editado para no revelar informacion no necesaria a no ser que me digais que no hay problema con poner dicha informacion


Buenos dias,

Soy un cliente que recientemente ha adquirido una Xmax 125 con nº bastidor: -----------, fue matriculada el 11.03.2015, actualemte he hecho el rodaje y ha pasado hace una semana aprox la primera revision. Fue comprada en el taller ----- de la c/------- nº--, de L'Hospitalet de Llobregat el cual trabaja con el concesionario Yamaha ------- de la c/------ nº--- de Barcelona

Desde el primer dia tiene una vibracion en el manillar que no es normal, nada mas arrancar la moto se ve como los retrovisores y la pantalla vibran, hasta ahi normal, es la tipica vibracion por el ralenti al dar gas lo normal seria que esa vibracion desapareciese y por los retrovisores se viese una imagen nitida, pues todo lo contrario solo se ve la imagen borrosa con lo que solo se que tengo un bulto del color que sea y por las noches solo consigo ver las luces con como si fuesen rayas horizontales.

Desde el primer dia que he informado al taller donde adquiri la moto, y lo primero que me dijo es que la moto se tenia que asentar que estaba en rodaje y era normal, que para la primera revision ya no habria esa vibracion, es mi tercera moto y en ninguna me ha vibrado nunca el manillar mas que con el motor en marcha y en parado, pues llego la revision de los mil que la paso el dia 08.04.2015.

Cuando me entrego la moto esa misma mañana, me dijo que habia hecho todo lo que tocaba en la revision y que ademas habia reajustado el embrague que con eso deberia desaparecer esa vibracion, que el habia comprobado que no era normal.

Nada mas encender la moto ya me di cuenta que no se habia ido pero me dijo que al haber manipulado piezas se debian asentar un poco que le diese un poco de "caña" a la moto y se quedaria todo en su sitio y desapareceria.

Nada seguia la misma vibracion de modo que este lunes 13.04.2015 la volvi a dejar en el taller y me desmonto el embrague lo limpio y volvio a ajustar, el mismo comprobo que no habia servido de nada y se fue al concesionario con el que trabaja, alli segun me dijo estubo con el jefe de taller hablando y revisando la moto, ambos coincidian en que tenia que ser del embrague lo volvieron a desmontar y revisar y volver a montar aunque tambien miraron y calibraron una campana que no se que es pero que estaba perfecta volvieron a montar todo, revisaron los silentblocks del motor por si podia ser eso pero segun me dijeron estaban bien.

Al final me devolvieron la moto el mismo dia y me dijeron que la moto estaba "perfecta" pero que no sabian de donde venia esa vibracion que no podian hacer mas, les dije que hablasen con Yamaha y me dijeron que si ellos llaman que no les haceis caso que solo os duele si os llama un cliente.

Pues en eso estoy informandoos de lo que sucede porque ni en mi taller ni en el concesionario saben que le pasa a la moto, la cual vibra de tal manera que en el trayecto que hago de mi casa al trabajo que es de hospitalet a badalona se me duermen las manos y voy sin saber exactamente que tengo detras.

Un saludo y gracias de antemano

Ridli Scott


En cuanto tenga la respuesta la expongo tambien

Ajuar

Pues a ver que dicen... porque en mi moto todo esta normal y vibran. Yo tengo 2200 km es tiempo suficiente para que este todo asentado? o sigo esperando hasta los 9000??

RidliScott

Por fin me han contestado al mail que envie a Yamaha
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Buenos días Sr. RidliScott,

En referencia a su escrito le informamos que después de la información suministrada por cncesionario perico de los palotes, el cual nos informa que han realizado varias pruebas dinámicas de su motocicleta modelo X-Max125 con número de bastidor -----, se concluye que su motocicleta no presenta ningún tipo de problema originado por un defecto de fabricación o de producto.

No existiendo defecto de fabricación y estando todos los parámetros de homologación en regla, consideramos que las vibraciones origen de su reclamación se encuentra dentro de los parámetros normales de este modelo.

Como información adicional le informamos que este modelo ha sido evaluado positivamente en todos los actos reglamentarios de homologación, por lo que según la autoridad competente, cumple satisfactoriamente con todos los requisitos constructivos.

Reciba un cordial saludo,

Info Postventa
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En definitiva que me j***