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#1 |
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Buenas,
Soy nuevo en el foro, me acabo de comprar la yamaha x max 400 (400 km casi) y, solo a ves, cuando acelero hay una muy muy tenue vibraciòn en la parte de alabte de la moto, a alquien le pasa o es que la moto es asií? Muchas gracias, esto del rodaje... es complicadísimo!! |
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#2 | |
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Cita:
Saludos |
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#4 |
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Hola, tengo una 400 desde hace un mes y 3000 Km, y cero vibraciones. Ve al concesionario a ver de donde viene. A ver si la rueda no está bien equilibrada o como comentan es algo de apriete de tijas o así. no se me ocurre porque te ocurre esto, me encantaría poder darte una pista para ayudar.
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#6 | |
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#7 |
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Ante todo muchas gracias a todos por las respuestas.
Acabo de pasar la revisión de los 1.000 km y me dice el mecánico que es “normal” en este tipo de motores, como el de la majesty... pero la verdad que no me ha convencido para nada... Es una vibración como muy aguda pero solo a 4.000 rpm, ni a más ni a menos rpm. Según el concesionario no hay problema, xro a ver si se va a ir incrementando y luego con el tema de las garantías si te he visto no me acuerdo... |
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#8 | |
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No me fio jamas de un " es normal" . intenta contrastar con otro(s) talleres a ver. La mia, por tomar una referencia, ni tiembla ni vibra, si te sirve de algo. |
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#9 | |
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Un saludo. |
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#10 |
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Muchas gracias. Sigo dandole vueltas al tema porque la verdad es que otras motos nonlo hacen...
En torno a las 4.000 rpm cuesta arriba y especialmnte con pasajero, es decir, cuando la moto va cargada, se acentúa más la vibración/sonido extraño, yo ya he llegado anpensar que sea hasta de la propia aguja del contador de rpm... ¿es mas o menos lo que te pasa a ti iavmail? Gracias |
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#11 | |
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http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=48&t=25987 |
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#12 |
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Hola buenas.
A mi también me pasa y la mia es de noviembre del 18, y he descubierto que moviendo la cúpula hacia nosotros se quita el ruido. Circulando en marcha y con cuidado con un dedo tira 1cm hacia nosotros y deja de hacerlo, ahora toca desmontar la y apretar tornillos y a ver. Un saludo |
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#13 |
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Buenas. Mi 400 tiene 4 días y 100km. Desde el principio he notado algo parecido, se trata de un ruido-vibración continuo que empieza sobre las 3500-4000 rpm, se nota perfectamentre si se sube a 4000 se desacelera hasta 3000 y se vuelve a acelerar. Al principio creia que venia de la parte delantera izquierda pero ahora creo que está mas localizada hacia el apoyo pies izquierdo. He apretado tornillos.. sujetado la cúpula en marcha y nada. ¿Puede ser el variador? ¿Os hace ese ruido a vosotros?. Tedré que ir al concesionario pero con las fiestas hasta dentro 5 días no abren.
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#15 |
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saludos.yo os comento mis impresiones.1300km.desde que la saque, con eso del rodaje, saliendo muy progresivamente la moto entre 2500rpm que empieza el embrague a empujar hasta las cerca de 3500rpm aprox. una cantidad de vibraciones en el toda la moto.y al soltar sobre esas 2500 que suelta muy brusca.a cambiado mucho con los km.entre que se ha suavizado y que ya voy abriendo con menos suavidad han bajado mucho las vibraciones de la moto.la brusquedad al soltar es por el pistón de 400cc retiene mucho y cuando el embrague suelta la moto se descompone un poco.tambiem hay que ir cogiéndole el tacto.
referente al petardeo que escucho yo como decís a partir de las 3500 aprox.que algunos dicen que algo esta pegando cuando aceleras,a mi me suena a el escape como pequeñas detonaciones.lei por el foro que con un escape mas abierto no se percibe ese sonido.cuando mas lo noto es abriendo,pero baja cuando sueltas o mantienes sin demandar potencia.es posible que para pasar las ultimas normativa a un motor tan veterano han tenido que capar mucho la salida de gases.creo. volver a decir que cada vez que la saco va mejor,mas suave y se nota que me esta pidiendo una salida para apretarle un poco.cosas del curro.saludos a todos |
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#16 |
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Al salir del trabajo creo que he localizado el ruido-vibración que os comentaba. Aunque en un principio parecía salir de la parte delantera izquierda he visto que se transmite por toda la moto. He puesto el caballete y desconectado el control de tracción (para que deje subir de vueltas) y se oye el ruido a partir de 3500 vueltas hasta unas 4500. al desacelerar no se oye y al volver a acelerar en ese rango se escucha perfectamente. Aún sin desmontar nada creemos que viene de la parte trasera izquierda. También es cierto que parece sonar mas al estar en movimiento la moto (lo mismo al tener que ejercer mas fuerza)
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#17 | |
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[quote=Candas;383943]Buenas. Mi 400 tiene 4 días y 100km. Desde el principio he notado algo parecido, se trata de un ruido-vibración continuo que empieza sobre las 3500-4000 rpm, se nota perfectamentre si se sube a 4000 se desacelera hasta 3000 y se vuelve a acelerar. Al principio creia que venia de la parte delantera izquierda pero ahora creo que está mas localizada hacia el apoyo pies izquierdo. He apretado tornillos.. sujetado la cúpula en marcha y nada. ¿Puede ser el variador? ¿Os hace ese ruido a vosotros?. Tedré que ir al concesionario pero con las fiestas hasta dentro 5 días no abren.
Bump: Cita:
Me pasa lo mismo que a ti (vibra cuando empiezo a acelerar y antes de llegar a 4500 o 5000 rpm se bajan las rpm y pierde potencia), quisiera saber si encontraste la solución? **** |
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#18 | |
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[quote=Pecas7531;394075]
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Cuantos kms tiene y cuando fue el ultimo mantenimiento hecho en la transmisión? La diferencia entre la estupidez y la genialidad, es que la genialidad tiene sus limites.
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#19 |
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Mi Xmax estuvo parada como 7 meses, debido a que un tornillo que iba sujetando la cadena de transmisión empezó a rosar y provocó un daño muy grave (la cadena se desgastó, se dañó la batería y el árbol de levas), por dicho motivo se abrió motor e hizo cambio de varias piezas.
Y también se le hizo servicio (cambio de aceite, bujía ,anticongelante y filtro de aceite). Desde que me la entregaron se siente la vibración al empezar a acelerar y también cuando voy a más de 80 km/h, también presenta el problema que se desacelera antes de las 4500 o 5000 rpm. El mecánico aún no sabe cuál es el problema y la verdad es estresante sentir la vibración, espero me puedan ayudar con su experiencia. Muchas gracias! Última edición por Pecas7531; 24/06/2024 a las 15:44. |
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#20 | |
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[quote=Rogers;394076]
Cita:
Y también se le hizo servicio (cambio de aceite, bujía ,anticongelante y filtro de aceite). Desde que me la entregaron se siente la vibración al empezar a acelerar y también cuando voy a más de 80 km/h, también presenta el problema que se desacelera antes de las 4500 o 5000 rpm. El mecánico aún no sabe cuál es el problema y la verdad es estresante sentir la vibración, espero me puedan ayudar con su experiencia. Muchas gracias! |
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#21 | |
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[quote=Pecas7531;394081]
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La diferencia entre la estupidez y la genialidad, es que la genialidad tiene sus limites.
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