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Vibraciones a 130
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Antiguo 23/07/2011, 09:54   #1
ogonpe
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icon Vibraciones a 130

Pues eso,ayer hice 70 km por autovia con viento a favor y no veais como iba la X. el caso es que al llegar a 130 empiezan unas vibraciones bastante notables en la parte trasera-bloque motor que a 135 desaparecen y va de lujo. ¿a que puede ser debido? ¿equilibrado de rueda?. POr lo demás, se porta de lujo, hay una subida antes de llegar a mi pueblo y se pone a 100 pero no le vamos a pedir peras al olmo.
Saludos
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FanFan
GuerrasMentira
Antiguo 23/07/2011, 23:49   #2
TRONMAX
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Las X 250 vibran a una determinada velocidad, vamos, revoluciones. Yo al principio de tenerla, a 120 vibraba mas, eso son vibraciones que vienen del motor, nada grave, es un monocilindrico. Con el tiempo eso desaparecio, no se porque y desde hace poco vuelve a vibrar en un punto determitado, a 100 Km/h, desde que le he cambiado los rodillos a mas ligeros.

Es normal.
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Antiguo 24/07/2011, 00:34   #3
gijonmax
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Si vibra a 130, siempre puedes circular a 120.
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Antiguo 24/07/2011, 09:47   #4
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por gijonmax
Si vibra a 130, siempre puedes circular a 120.
O a 140 XDD, como diria uno que yo se!! icon_mrgreen
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Antiguo 24/07/2011, 16:30   #5
Miki
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A mi tambien me pasa lo mismo... Sobre 7000 rpm / 130 km/h... Pero ya me he acostumbrado.

Diria que después de la revision de los 20.000, se notan algo menos, pero ahí estan.

Salut.
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Antiguo 24/07/2011, 20:29   #6
Soltan
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Ruedas deformadas, tremendamente claro, yo estaba jartito de las vibraciones delanteras, cambié la rueda y listo! solucionado.
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Antiguo 25/07/2011, 01:01   #7
Miki
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Yo juraria que no es la rueda trasera... Es el motor, se aprecia bastante claro que es por el regimen al que la llevas...

Y la vibracion, viene clarisimamente del motor...
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Antiguo 25/07/2011, 12:02   #8
meloalfonso
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yo iba a decir un "mal" equilibrado........
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Antiguo 27/07/2011, 00:20   #9
Miki
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Pues yo no he cambiado neumatico nunca aún...

Si bien es cierto que me he comido un par de agujeros majos, esto de las vibraciones a 7000 rpm me lo empezó a hacer hace ya bastante... Diria que en al revision de los 13000 ya lo hacia.

En setiembre tengo que llevar la moto de nuevo al taller, ya se lo comentare y si puedo, y os interesa, os cuento lo que me digan.

Salut.
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Antiguo 27/07/2011, 20:06   #10
MDL3MD
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Estoy con los comentarios de rueda con deformacion........... agujeros mal cojidos y rotura interna de alguna capa de armazon....
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Antiguo 28/07/2011, 17:53   #11
xblasco
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Cita:
Iniciado por gijonmax
Si vibra a 130, siempre puedes circular a 120.
+1
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Antiguo 01/08/2011, 12:01   #12
SilverMax3
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Como sabeis que va a 7.000rpm.????? la mia no tiene arcador de rpm..!!!!!!
ahora bien cuando la pongo a 145.. no vibra nadaa.!!!!!!!! icon_biggrin
jejejejeeee pero tampoco se a cuantas vueltas va..!!!!! icon_rolleyes
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Antiguo 01/08/2011, 21:14   #13
TRONMAX
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a cuantas mas RPM menos vibra!! icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron Dale rosca a topeee!!! icon_mrgreen icon_mrgreen
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Antiguo 15/08/2011, 22:10   #14
ogonpe
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Cita:
Iniciado por ogonpe
Pues eso,ayer hice 70 km por autovia con viento a favor y no veais como iba la X. el caso es que al llegar a 130 empiezan unas vibraciones bastante notables en la parte trasera-bloque motor que a 135 desaparecen y va de lujo. ¿a que puede ser debido? ¿equilibrado de rueda?. POr lo demás, se porta de lujo, hay una subida antes de llegar a mi pueblo y se pone a 100 pero no le vamos a pedir peras al olmo.
Saludos
Nuevo dato, con dos personas no vibra. Hasta ahora no había ido rápido con dos y hoy lo he probado. Lástima de suspensión trasera.

Saludos
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