gamba

Tengo una Max de 125 y he probado varias veces de soltarme de manos en una bajada y entre 60 y 70 km, la direccion empieza a vibrar exageradamente, ya que tienes que volver a coger el manillar por que si no te pegas un santisima hostia.

No se si os pasado alguno de vosotros, pero me gustaria que alguien me dijese a que es debido ya que me comentan que es debido a las cubiertar, estas las termino de cambiar y ahora vibra solo un poquito solo pero entre 58 y 60 km.

gracias ¡¡¡¡¡¡¡

AlexUSA

Hola, no me hagas mucho caso porque soy nuevo también, y además no tengo aún la Xmax.

He estado leyendo mucho por el foro, parece que le pasa a mucha gente, en algunos casos es porque el neumático está mal equilibrado o con desgastes raros. Pero la mayoría no han conseguido solucionarlo.

Hay algo que podría ser, que no he visto comentar por ningún lado en el foro..... Además de la Xmax que no me han entregado, tengo una piaggio X9 evo, al cual le pasaba esto mismo, y tras darle muchas vueltas lo pude solucionar.

No sé si se podrá hacer en la Xmax o no, pero en las piaggio se soluciona cambiando los contrapesos en ambos puños del manillar por unos más pesados. Esa pieza es la que marco en rojo en la siguiente imagen.



Pero ya te digo que no tengo ni idea de si se le puede cambiar o no a la xmax.... Es sólo por dar ideas.....


Saludos
Alex

sonicar

Pues la mia empezó a vibrar cuando la goma delantera se empezó a gastar y con un cambio de neumáticos y un buen equilibrado , desapareció el problema.

gamba

Gracias lo vere con el mecanico

lukito

Yo miraría en el taller que las ruedas esten bien equilibradas.... tiene pinta de eso !

TRONMAX

¿Has cambiado las dos ruedas o solo una? Para que la moto vaya fina tienes que haber cambiado las dos ruedas, pero de todas formas, el manillar no hay que soltarlo de las dos manos al mismo tiempo para nada.
Puede que el problema sea del cojinete de la direccion. A mi me lo han cambiado una vez porque la moto me hacia lo que a ti, pero eso lo descubrio el que me cambio la rueda de delante, que al girar el manillar noto que en un punto iba mas duro. Esto puedes comprobarlo tu mismo poniendo la moto en el caballete central, apretar con una mano el asiento de atras para que se levante la rueda delantera y con la otra mano gira suavemente el manillar de un lado al otro. Si notas que no gira fino, es que el problema puede ser el cojinete de la direccion.

sonicar

Haz caso al Tron , ya que acertó de pleno en mi caso.
Yo cambié las dos gomas.

meloalfonso

puede ser que la gomas esten cuadradas (asi se les llama)

y TU QUE HACES SOLTANDO LAS MANOS!!!!!!!!

yo lo ago tb y va de lujo

X-MeRiNo

hola gamba kien eres................¿?¿?

ke eres de villajoyosa¿??

lo de tu direccion nose lo ke puede ser,pero al igual con el tiempo k tienes la X puede ser desgaste de ruedas¿?¿?

sindikato

hola,puede ser como han dicho por aqui tema de neumaticos,mira la presion de los dos,si el trasero esta gastado te puede hacer ese efecto.
pero....no llevaras baul trasero??si es asi quitalo y prueba de nuevo.el baul es un instrumento muy practico pero que da este tipo de problemas.y no en esta moto,en todas.desestabiliza un monton.
prueba y cuentanos.

MIMI

Aparte de todo lo que te dicen, lo más sensato como dice TRONMAX, no sueltes el manillar

meloalfonso

que paixa apañero,

yo tengo baul y nada de vibraciones, y da igual a la velocidad que vayas y perfecto. y eso que tengo baul para suegras, 47 litros.

de ke parte de guipuzcoa???

sindikato

pues te dire que el baul desequilibra un monton.parece que no hace nada,pero date cuenta que es un añadido que va mas atras que la moto en si,mas alto y que aunque parezca que pesa poco por su ubicacion hace palanca (o mucha palanca,segun de cargado este) sobre el basculante,lo cual nos lleva a aligerar la direccion y de ahi las vibraciones.
pero yo tambien estoy de acuerdo con eso de no soltar las manos,a ver si te va a pasar como al del chiste,que empezo sin manos y acabo sin dientes.
por cierto vivo en el goierri.

raul3r

si es las curvas y con el manillar sujeto no se va, equilibrado de ruedas casi filjo, y mira desgaste de neumáticos.

meloalfonso

joder raul, ahora tardo mas en leer por tu culpa.......

gondrullo

este tema es repetitivo en las consultas que se hacen en los consultorios técnicos de las revistas de motos que suelo leer. Y siempre dicen lo mismo: no le pasa nada a la moto. Hay mil factores que pueden hacer que la dirección comience a dar bandazos. Y por lo visto, a determinada velocidad, por una pura cuestión física, es incluso normal.
Y tambien dicen siempre esto: que no se suelten las manos del manillar.
No se porqué os interesa ver qué pasa si sueltas las manos. Yo es que no lo haría ni en sueños, vamos. Bastante peligrosilla es ya la moto como para comprar más boletos para la rifa de la hostia.

meloalfonso

haber gambas!!, al final has equilibrado???,

haber si nos das una respuesta y al final sea del equilibrado o baul o moto a la basura .

jcgtelerin

Gamba, a mi me pasaba lo mismo y despues de estar hasta los güebs... y dos talleres diciendome lo mismo la llevé a Motos Cortés (Madrid) y me confirmaron lo que yo pensaba, que no era normal que se moviese tanto. Es cierto que puede oscilar un poco pero lo mio era mas de un poco.
Bueno pues al final en ese taller consiguieron que Yamaha me pagara la mitad de las gomas, la moto estaba en garantía y Motos Cortés tiene mucho peso en Yamaha. El problema era que las cubiertas estaban deformadas y me dijeron que casi seguro porque la moto había estado almacenada con las ruedas desinfladas o muy fojas.

Espero que te sirva de ayuda.