Aitortuga

Buenas, he estado dando unas vueltas con la moto por autovía, y me tiene un poco mosqueado el tema de las vibraciones, os comento mis sensaciones:
Hasta los 100km/h la moto va como la seda, una vez superada esta velocidad noto unas vibraciones y lo que me gustaría saber si son por las vueltas del motor o por el tema de amortiguadores y guardabarros trasero, luego a partir de 125km/h la moto vuelve a ir estupendamente en general.
Espero vuestras experiencias, gracias.

alfre32

Yo no le doy mayor importancia, a mi me pasa lo mismo, puede ser por el par motor ????

Aitortuga

Bueno, si es el motor en si pues no pasa nada, es que es así y listo. Mi duda es si es alguna vibración de algo, pq en ese caso intentaría quitarla.

dododo42

A mi me ocurre lo mismo. No se si tiene que ver con aquello que en los libros de mecánica se llamaba "revoluciones críticas el motor". De todas formas, a mi no es con la primera moto que me ocurre esto.

Snake

Hola, yo he notado lo mismo, me he acercado a una cada de neumaticos, han equilibrado de nuevo la rueda de atras y parece que ya no lo noto.

Max125

Muy buenas,

Esta claro que las vibraciones son por el equilibrado de una de las ruedas, tiene facil solución, equilibrando las ruedas otra vez.

QnK

yo noto unas vibraciones a 130, pero vienen del variador, por encima o por debajo desaparecen, es como si a 130 el variador presentara un pequeño desequilibrio, alguien ya lo ha comentado, pero no creo que tenga nada que ver con las ruedas, hablamos de lo mismo? Por cierto, el sábado probé el pepino de Machado, con los rodillos cambiados no lo hace.
Saludos

Aitortuga

Yo tb creo que no será de las ruedas, pq como dices sólo se nota a una velocidad, y por encima o por debajo no lo hace. Alguien lo ha comentado en el taller?

Max125

La caracteristica de un mal equilibrado es que la moto/coche...vibra entre un cierto intervalo de velocidades concreto. no vibra siempre.

Yo probaria a equilibrar, que es lo más sencillo y luego....dios dira

Un saludo

Max125

La caracteristica de un mal equilibrado es que la moto/coche...vibra entre un cierto intervalo de velocidades concreto. no vibra siempre.

Yo probaria a equilibrar, que es lo más sencillo y luego....dios dira

Un saludo

donronchi

Vale....y una vez que equilibráis la/s ruedas, desaparecen las vibraciones?

QnK

La vibración a la que yo me refería a los 130 proviene del motor, es como más ronca y forma parte del variador, cuando una rueda va desequilibrada efectivamente se produce una vibración en un rango de velocidades exclusivamente (p.e. entre 100 y 110) pero es un tipo de vibración distinto al que comentaba, en un coche por ejemplo el volante tiembla, algo parecido a cuando se te va a calar un diesel. Habría que distinguir a qué tipo de vibración te refieres. De todas formas si no lo tienes claro un equilibrado de ruedas no es muy caro, tampoco se pierde mucho por probar.
Saludos

donronchi

Mal rollo si la vibración proviene del conjunto de la transmisión.
Me recuerda a las transmisiones de BMW.........Mucho peligro!!!!!

Sergio_R6

Pues a mi me tiene mosca,no vibra hasta los 130... mi velocidad de crucero en Autopista. Me es bastante molesto la verdad...

alsaro

Hola, tengo el mismo problema que vosotros. Desde el primer día a 120/130 no recuerdo ahora tengo unas vibraciones que provienen del motor. Mi mecánico no ha sabido darme respuesta a esto. Solo se que no es de las ruedas. Es una vibración mecánica.

¿Sugerencias? Si es un defecto de fabricación debería ser Yamaha la que se hiciera responsable....

Lithliel

Aqui otro con vibraciones a 130/135 km/h. Dandole un poco mas 140-150 km/h desaparecen. Pero esque (JODE) no poder ir un ratillo tranquilo a 130 no?. Suele ser cuando el motor tiene que hacer un poquito mas de esfuerzo, pj en subidillas y tal.