Billy_Joe

Cada cuanto mirais el aceite de vuestras X-Max 125 ?
Suelo hacerlo cada 500 Km pero igual me paso de precauciones.

golfo1234

y eso donde se mira? a mi en el cuadro me pone oil, y antes no, supongo que habra que cambiarselo ya no?
un saludo desde madrid

Billy_Joe

Cuando pone "Oil" es para hacer el cambio, cada 6000 km, pero entre tanto hay una varilla para mirarlo en la parte derecha del motor.

jliriz

Yo si fuera vosotros lo cambiaba cada 3000 km.

Billy_Joe

y eso?

TRONMAX

Pues yo tengo una 250 carburada, que segun el manual hay que cambiar aceite cada 3000 Km. , pero en mi conce oficial tienen unas hojas donde miran las cosas que hay que hacer a las motos y me dicen que se cambia cada 4000. Por mi estupendo!!! , llevo tiempo haciendolo asi y ningun problema. Eso si, el nivel del aceite lo miro cada 1000 Km.!!!

golfo1234

que aceite echar? supongo que no todos son iguales aunque sean para 4t, es facil cambiarlo uno mismo? porque si es como el de un coche podria hacerlo yo.
muchas gracias y saludos.

Chamo

El cambio es cada 3000 Km y de mirarlo depende el uso si haces muchos Km seguido en carretera tienes que estar mas pendiente porque consume

Billy_Joe

Ok, pues al menos al principio seguiré así, mirando cada 500 km, total es un momento de nada.

Billy_Joe

El aceite es muy fácil de cambiar, sólo has de tener en cuenta al sacar el tapon de vaciado te saldrá un muelle y hay que colocarlo de nuevo, no se te vaya a quedar en la cubeta de vaciado y no lo veas y lo montes sin.
El filtro también es fácil, la unica cosa es tener en cuenta la posición de la tapa y fuera. Apretar con cuidado o con dinamométrica, pues puede pasarse de rosca y entonces la lias bien.

meloalfonso

pero en frio, o cuando repose un poco.

cada 500km es poco tiempo, pro si no se te olvida ni te rayas, porque al principio miramos hasta las bragas de la moto pero al final como estas continuamente mirando y ves que siempre esta bien, te rayas y te auto dices diciendo, "si va estar bien", es tipico. Si lo cumples, seras un tio grande, sino bienvenido al clus de las revisiones de aceite cada 1500km aprox jejejejejejejejejej.

en fin, esta muy bien mirar pero 500km creo que es poco kilometraje.

X-MeRiNo

yO los suelo mirar cada 1500km o si me voy de ruta larga tambien los mirooooo

gijonmax

El cambio de aceite de la 125 es cada 6000 km. Se revisa el nivel a través de la cala del lado derecho cada 3000 km. El aceite, dependiendo de la temperatura donde vivas es 10W30 ó 20W40. Todo esto está en el manual de la moto.

Billy_Joe

De momento lo controlaré más a menudo, si veo que no hace falta tanto pues ya lo hago cada más km.
Con la XT 600 y la CBR1000 tenía un registro de km y de cl añadidos entre cambio y cambio, así que ya tengo la costumbre.

carmona28

Al hacer el cambio de aceite cuanto le echo unos me dicen 1L 200 y otros 1L 400

espher

Según manual del modelo de 2016 sin cambio de filtro 1,4 L, con cambio de filtro 1,5 L.
Compruébalo en tu manual del propietario.
El nivel se mira sin roscar la varilla.

Mitimeismine

Hola, Buenas noches...al hilo de esta conversación, me surgen unas dudas las cuales agradezco anticipadamente las posibles contestaciones....si echamos mas de la cuenta que puede ocurrir...? Si se nos enciende la luz de Oil ¿cuantos Km podriamos hacer sin peligro?

Kokolo

¿La luz de Oil? ¿Te refieres al aviso de cambio de aceite? Porque no me suena que la X tenga sensor de nivel de aceite

Saludos

Piollo

Hola Mitemeismine, si te pasas con el aceite, la presión que va a coger va a aumentar y si es poco pues no pasará nada, pero si es demasiado la sobrepresión puede hacer que rompa algo o que fugue por algún racor o junta, algún coche nos ha llegado al taller con averías en el turbo o fugas por las guías, por exceso de aceite.
El aceite ha de estar donde debe, ni más ni menos, ya entre mínimo y máximo tienes un margen.
La luz de la que hablas de supongo que será la que te dice el compañero Kokolo, que es la del cambio del aceite, pues la mía es la 400, pero creo que la instrumentación es la misma y tampoco trae indicador de nivel ni de presión de aceite baja.
Si es la de cambio de aceite, te está diciendo que por manual ya toca el cambio de aceite, si has usado uno bueno, puedes demorarlo que no va a pasar nada mientras vigiles el nivel en la varilla y esté correcto.
Aunque por lo que cuesta yo no se lo dejaría demasiado tiempo, al final es la vida del motor.
Si fuese un testigo de presión de aceite deberías parar inmediatamente bajo riesgo de romper el motor.

Saludos.

PD: por cierto, este es un buen sitio para empezar en un foro http://www.clubxmax.com/viewforum.php?f=19