barnavalles

Hola a todos. No he escrito en mucho tiempo pero he visitado bastante el foro, y ahora llevo casi media hora buscando si alguien tenía este problema pero no lo encuentro así que lo abro yo.

Mi X MAX 125 del 2006 tiene problemas para arrancar cuando está parada durante una semana. La dejé en el aeropuerto de Barcelona el 21 de Febrero y la cogí el 1 de marzo por la noche. Y estuve unos 20 segundos seguidos con el arranque pulsado y nada. Hacía el ruido de arranque de forma prolongada sin decaer pero no arrancaba.

Después lo intenté 2 veces más dándole gas a fondo mientras lo hacía y a los 20 segundos parecía que empezaba a girar lentamente algo, hasta a la tercera por fin arrancó, pero habiéndole dado gas a fondo y habiéndolo hecho unos 20 segundos seguidos, una burrada. Una vez arrancada, mantuve otros 30 segundos un tercio del gas para que no se calara (noté que sin darle gas se apagaba el motor solo) y la dejé calentar unos 5 minutos antes de salir. Entonces me fui a casa. Al volver a arrancar, lo hacía a la primera. Comprobé el aceite pero sólo le faltaban 400 ml. Tampoco perdía nada de potencia aunque circulé algo más despacio.

En Julio me pasó algo parecido al dejarla parada una semana, pero ni de lejos costó tanto arrancar, sólo tuve que darle gas a fondo 2 segundos.

¿Alguien sabe qué puede ser? Gracias, saludos cordiales.

ireitoski

Por mi experiencia con las motos pienso que podria ser la bateria. Al tenerla parada durante un tiempo prolongado (y quizas expuesta al frio) puede ser.

Espero que encuentres el motivo y no te lleves mas sustos

knibal666

Yo creo que si fuera la batería te la habrías cargado al darle al arranque tanto rato seguido. Yo empezaría cambiando la bujía.

barnavalles

Gracias por las respuestas. La verdad es que la moto ahora va bien, igual que siempre, sólo que noto más ronco el sonido del motor, pero ni gasta más gasolina ni pierde fuerza. No sé, es todo un misterio. Noto cosas pero la moto rinde igual que siempre. He hablado con el mecánico hoy y me ha hablado de cambiar la bujía. A ver si será eso. También le cambiaremos el aceite, que ya tiene 3400 km y el lunes o el martes que viene ya tendrá 4000.