rumben

wenas soy nuevo y megustaria tener informacion sobre la x-max 125

1º Quisiera saber como suve las cuestas ...algunas pronunciadas
2ª Sime pudierais decir cual tiene mas salida si la x-max125 o la dylan125
3º Mido 1,95 y como quedaria yo en esa moto si kedaria ridiculo o bien...porque no quiero parecer un gorila en un triciclo
y tambien so esa moto queda bien para un chico joven..(17años)

NoTXu

Bueno lo primero bienvenido rumben!!

A un tio joven no se que tal le quedara la moto...Yo soy una tia joven y me queda de lujo

Por la altura no creo que tengas problemas...con la X. El asiento esta a 78 cm del suelo si no me equivoco asi que de bajito no tiene nada!!

Lo de las cuestas...La verdad es que si la koges con carrerilla genial. Si ya estas en ella la cosa cambia...Yo veo que le cuesta un pelin. Pero no te puedo comparar con la Dylan porque no la he conducido. De todas formas son dos motos completamente diferentes...

Bueno xavalote!!Espero que te haya ayudado algo el comentario de una que no tiene ni idea de motos pero si muy buen gusto

Que disfrutes del club!

gondrullo

la moto va genial, y sólo se queda pelin corta cuando subes cuestas y algun vehículo te ha cortado la "carrerilla" que llevabas. Pero eso le pasa a cualquier 125. Por lo demás, en cualquier circunstancia, la X se comporta con bastante soltura. Es superada en los semáforos por la Dylan, pero en vías de más velocidad, la Honda se quedará atrás ante la mayor velocidad de la Yamaha.
En cuanto al tamaño, como quedarías ridículo es sentado en la Dylan, que es mucho más pequeña que la X. La Yamaha es un scooter GT, que como ya sabrás, son los scooter de dimensiones grandes, al estilo de los megas de 400 y 500. Por eso si eres de talla generosa, siempre te irá mejor un GT, como la X-Max, mejor que una pequeña tipo Dylan.

En GT, lo más vendido son la X-Max y la Burgman, pero ésta última no te la recomiendo, porque pegarás con tus rodillas en el manillar al tomar las curvas. No está hecha para personas altas. En la X irás mejor. Tambien en tamaño grande tienes modelos como la X8 Evo, la Aprilia Atlantic, Gilera Nexus, etc...

En lo relativo a si esa moto te "pega"... pues es la 125 GT más deportiva en sus lineas, junto con quizá la Gilera Nexus. Con eso te lo digo todo. Y a pesar de su precio sensiblemente más caro, sigue en las primeras posiciones de ventas. Por algo será.

xrober

X la altura no te preocupes que yo mido 2 00 y no problemo!!!
eso si, abeces da un pelin de envidia eso de q en otras motos se yevan las patas estiras xo se va = de comodo. aparte siempre puedes sacar un pelin los pies apoyandolos en el talon delaante.

rumben

gracias por buestos comentarios y esplicaciones....tambien kisiera saver como va sobreto por ciudad porque la usaria mayormente x ciudad...osea entre los coches y aparcamiento.. Perdonar por ser tan pesado

xrober

bua no te creas q eres pesao!!!
si estamoss pa eso!!
ombre a mi por la ciudad no me ace falta otra cosa(valencia)
va de lujo.
y luego si un dia te tienes q meter x carretera o autopista los 130 te los ace aseguraos.
La unica pega?
q de 0 a 80 pasa mu rapido xo luego le cuesta un pelin yegar a los cien. xo d ay ya asta donde kieras.

gondrullo

a mi personalmente, la X me inspira seguridad, por su mayor tamaño y envergadura. me parece que me protege mejor que una de esas motos "mini", muy adecuadas para ciudad, pero el más mínimo toque y te mandan al suelo, aparte de que su estabilidad es más precaria. Yo no había conducido nunca una moto, pero tras usar la X, ya no me compraría jamás un scooter "mini". ahora sólo quiero scooter GT... como mínimo

en cuanto a callejear... pues perfectamente. lógicamente, tiene menor radio de giro que una moto con rueda de 10", y quizá haya huecos por los que tú no puedas meterte con la X. Pero entras por la mayoría como para plantarte casi siempre en primera linea de semáforo.

TRONMAX

En lo referente al tamaño, en la Dylan vas a tocar con las rodillas en el contraescudo y en la X-Max vas a ir mucho mas holgado y protegido aerodinamicamente hablando. Saludos

portosan

Yo insisto en lo que ya te han dicho los chicos del foro, mido 1.90 y de vicio, en ciudad te costará un poco más por la rueda, pero en giros muy cerrados, porque entre coches no, es estrecha para pasar bien.