daff

Buenas, quiero compartir con todos lo que le esta pasando a mi moto. Desde que se rompió la correa con 18000km durante un viaje Madrid a Barcelona y que me cambiaron en Zaragoza en poco mas de una hora la moto no ha terminado de ir "fina". Algunos tirones al salir y a veces no terminaba de recuperar bien.
Le hice la revisión de los 20.000 y todo parecía ir bien después de que me lijaran el embrague.
A los pocos kilómetros (2000 o 3000) empezó con los tirones y ha ido a mas a los 26.000 empieza a hacer cosas raras, acelera bien pero a los 110 si aprietas el puño se pone a 18500rpm pero no aumenta de velocidad, lo malo es que no lo hace siempre, tampoco recupera bien a la salida de una curva. Pues por fin me decido y la llevo al taller con 30.000km.
Me comentan que la correa no esta gastada pero se ha puesto dura y no agarra bien, tengo mal un reten del cigüeñal y que pierde un poco de aceite que hace que la transmisión patine.
Me dan presupuesto de la revisión, la correa y el reten por 273e
Que os parece, ¿creéis que esta bien y que se terminaran por fin los problemas ?
P.D: siento la parrafada pero así me desahogo un poco, el taller es gestión motomercado, oficial Yamaha.

TRONMAX

Si son legales, saben lo que hacen, se hartan a tocar x max

barbas

Pues hombre, para la maniobra no me parece descabellado.

Por lo demás no tiene que quedar mal. Tampoco es una avería tan complicada para un taller.

unoqueentra

Te cambiaron rodillos? a la mía con 17500 me cambiaron correa y rodillos el viernes pasado y se nota muchísimo la diferencia, en salidas rápidas las revoluciones suben algo más pero recupera mucho más rápido, andando mas.

daff

Si, a los 20.000 cambiaron rodillos que estaban desgastados y note que al principio andaba de lujo, incluso con algo mas de punta en torno a 150 de marcador, pero con los kilómetros empezó a fallar otra vez el embrague.

Al resto muchas gracias, el reten se lo traen esta semana y en cuanto la pruebe os digo.

knibal666

Es muy posible que el problema sea de la pérdida de aceite. Si te cambian el retén seguramente se solucionará. El precio no me parece mal.

useita

+1

daff

Bueno, me acaban de entregar la moto y al final han sido 260€.
El embrague lo han limpiado bien con un liquido especial por que estaba empapado en aceite y no lo han visto dañado. Ahora la moto va muy suave y no pega ningún tirón. Me han comentado que puede tardar algún día en acoparse todo de nuevo. Con mas tiempo le meteré un poco de carretera pero pinta muy bien.

jliriz

Esperemos que este solucionado el tema y puedas seguir disfrutando de tu X.

Un saludo David.

TRONMAX

Me alegro de que vaya fina fina