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X max 250i cc del 2008
MachadoRacing
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Antiguo 22/09/2017, 12:44   #1
AdolfoA
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Muy buenas amigos, escribo por aquí puesto que tengo un problema con mi moto, paso a detallaros.

Ayer iba conduciendo y en un adelantamiento a unos 80 km/h, note como un ahogamiento, volví a incorporarme al carril de la derecha y empezaron a notarse muchos tironcillos, tipo como cuando empiezas a quedarte sin gasofa, me pare en el arcén, la apague y la volví a arrancar, comencé andar y a los 10 seg aprox. volvieron estos tirones. Todo esto ocurrio al medio dia con unos 27º ambiente, para ir al trabajo por la tarde utilice el coche y a la noche volví a utilizarla con unos 19º ambiente y volvieron los tirones.
Hoy he pesado comprar una bujía nueva para ir descartando. Alguien tiene idea de que puede ser? o a alguien le ha pasado lo mismo??


Un saludo y gracias de antemano.
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GuerrasMentira
FanFan
Antiguo 22/09/2017, 17:18   #2
Rcebgom
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Buenas tardes, la gasolina es donde habitualmente repostas?
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Antiguo 25/09/2017, 10:05   #3
AdolfoA
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Hola, si es donde habitualmente reposto, puede ser de la gasolina??

Gracias
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Antiguo 26/09/2017, 01:25   #4
AdolfoA
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Hola, esta tarde se me encendio la luz de fallo motor, una vez se enciende, la moto deja de dar tirones pero se queda sin fuerza, apago el contacto y lo conecto sin llegar a arrancar y empieza a parpadear. Esta misma tarde he cambiado la bujia para descartarla pero sigue igual.
Alguien me puede ayudar por favor??

Gracias
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Antiguo 26/09/2017, 10:19   #5
smenda
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Cita:
Iniciado por AdolfoA
... note como un ahogamiento... ... empezaron a notarse muchos tironcillos... ... esta tarde se me encendio la luz de fallo motor... ... Alguien me puede ayudar por favor??
Cuando se enciende la "Luz fallo de motor" quiere decir = llevarla de inmediato al taller sin pensar en más.
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Antiguo 26/09/2017, 12:44   #6
AdolfoA
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Gracias, allí es donde esta ahora mismo, ya os contaré. Gracias
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Antiguo 26/09/2017, 16:16   #7
smenda
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Cita:
Iniciado por AdolfoA
Gracias, allí es donde esta ahora mismo, ya os contaré. Gracias
Perfecto, eso es justo lo que había que hacer.
Suerte, y que la avería no sea grave !
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Antiguo 28/09/2017, 12:05   #8
AdolfoA
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Bueno finalmente y por suerte la causa del problema a resultado ser de un cable suelto de la inyección icon_biggrin icon_biggrin menos mal.

Muchas gracias por el interes
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