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Visitas a este tema: 1.716
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#1 |
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hola,...pues el lunes voy a comprarme una x max,250,me ofrecen la inyecion en 4420 € el modelo 2008 de inyeccion,y el modelo carburacion ,(que le quedan 2 amarillas en stok),por 3850 €,quisiera saber si me merece la pena el ahorro de casi 600 €en la de carburacion ,gracias por anticipado y agradezco un monton vuestra ayuda...
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#7 | |
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#8 | ||
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la moto salio con un minimo problema de chasis y le estan poniendo unos refuerzos a las que ya vendieron.Se está comunicando a los propietiaros de las X -mediante certificado con acuse de recibo- que pasen por los conces para soldar unas placas de refuerzo.Si la moto aún no ha sido vendida pregunta si ya estan soldadas esas placas(deberian estarlo) y si no,pues que te las suelden antes de sacarla del conce. p.d.: el problema era una fisurilla en el chasis en unas condiciones especiales (viajando dos personas sobre mal asfalto y haciendo cantidad de km) saludos....y bienvenido ![]() |
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#9 | |||
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#13 |
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Lo de los chasis no eran para todas las carburadas, al igual que el clonck. Los concesionarios tienen las instrucciones de Yamaha con los números de bastidor a los que les afectaba. Yo lo he visto.
Hoy en día si volviera a comprarme una Xmax 250 a precios iguales me cogería la carburada. ![]() |
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