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23/11/2006, 12:41
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#1 |
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X Max del mundo
Hola a todos, acabo de llegar de Roma y Florencia, estuve dos semanitas y me quedé alucinado de la cantidad de motos que circulan en Roma! y de lo que mas se ve es la T MAX 500, está lleno de ellas...un paraíso, incluso compré la revista moto sprint y vi que organizan carreras de megascooters con la T Max y la Nexus! de nuestras X Max alguna se ve, pero no muchas, lo cual me mosquea un poco...y por cierto la gran mayoría de todos los scooters llevan la cúpula ENORME y los faldones cubre piernas y la verdad quedan bastante feas...
Y saqué una foto de una Xmax con la Basílica de San Pedro detrás, se me ocurrió la idea de que todos los que tengamos la oportunidad de salir de viaje hagamos una foto si vemos alguna con algún monumento conocido del lugar para dar fé... Un saludo... 
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23/11/2006, 13:32
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#2 | |
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Estro es lo que haze q no veas tantas. un abrazo, david machado |
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23/11/2006, 14:19
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#4 | ||
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Guest
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Coincido totalmente con el creador de este post, pocas se ven, muy pocas, y viajo por suerte un poco fuera de nuestro Pais. |
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23/11/2006, 14:23
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#5 | |
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Guest
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23/11/2006, 14:42
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#8 | |
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Guest
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23/11/2006, 14:51
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#9 |
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Lo dela TMax en Italia no me extraña nada, hace años estuve viviendo en Italia (en el Sur) y de motos no sé porque no me fijaba... pero si puedo dar fe de lo aficionados que son los italianos a la estética, a lo "fashion" y a cumplir a rajatabla los cánones "de lo que se lleva"
 ... en ese sentido la Tmax, además del exclusivismo que da (la pasta gansa que vale), cumple todos los requisitos del italiano "in"...
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23/11/2006, 15:02
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#10 | |
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Guest
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Las Tmax, conoceras la autopista de circunvalación de roma, muchisimos kms rodeando la ciudad, la gente sale de la ciudad para desplazarse de un lugar a otro usando la autopista, y este modelo de moto juntamente con otros scooter de parecida cilindrada, cumplen los objetivos para andar todo el dia por autopistas, lo mismo pasa en Paris, mas que exclusivismo tambien miran la practica, con una 125 o 250 se podria hacer igual, pero no es lo mismo ir a 140kms con una 125 o 250, gas a tope, que con una tmax a un cuarto de gas. Grandes ciudades, mas grandes cilindradas hay, Barcelona por ejemplo, Plaza España, cuantas motos hay aparcadas, y de todo tipo de cilindrada, pero Barcelona no tiene los cinturones bordeandola como Roma, Milan o Paris, vias para desplazarse de una esquina a otra de la ciudad. |
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23/11/2006, 15:13
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#11 |
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Ay, querido Amén.
Las compraciones son odiosas, pero... decir que Barcelona no tiene RONDAS que circunvalen la ciudad para poder desplazarse de un punto a otro de la misma,eso,eso es FALTAR A LA VERDAD, macho. Que el tamaño no importa!!! o es que siempre engañamos en un sólo sentido (me refiero a las mujeres y a nuestro favor). Con cariño de uno de Barcelona a uno de Tarragona. PD: Las hicieron para las Olimpiadas (1992) |
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23/11/2006, 15:37
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#12 | |
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Guest
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Cita:
Me equivoque al querer expresar lo que hay, pero sin faltar la verdad, son un admirador de tu Ciudad, date una vuelta y lo veras, alli los cacaos se lian para acceder, pero vordear la ciudad, pues como que no. |
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23/11/2006, 15:52
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#13 |
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Pues nada Amen, desde el respeto, al final va a ser q los todos italianos son sabedores de la infinidad de problemas de la Xmax y sobrandoles la pasta como les sobra se han tirado de cabeza como tu a la Tmax...
Cuanto mas te leo mas convencido estoy q existe una teoría en el mundo sobre la conspiración Xmax...  De verdad... 
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23/11/2006, 18:47
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#14 | |
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Guest
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Si la gran parte de fabricación de esta moto se destina al resto de Europa, y en Italia se ven pocas, yo pregunto, donde estan, mira que los italianos en esto son especialistas, si les entra una cosa arrasan con todo, y es verdad que se ven pocas en Italia. La Tmax no es la alternativa para mi, con la xmax 250 tenia mas que suficiente, pero no queria jugar más al mismo numero, son maneras de mirar las cosas, y es verdad que es cara la Tmax, demasiado, pero............... arriesgaremos cambiando de numero, y si me da por alli, pues otra. No conspiro, soy fiel a la marca YAMAHA. |
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23/11/2006, 19:11
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#15 |
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Yo no he estado en Italia y por eso no me puedo pronunciar sobre el número de Xmax que corren por sus calles, pero no creo que los italianos (aparte de ser más ligones en las discotecas de Lloret de Mar) sean muy diferentes de nosotros... Aquí la Xmax es líder de ventas en su categoria pero en BCN sigue habiendo más scoopys que Xmax... Igual si que tiene algo que ver (como dice Machado) que la Scoopy lleva muchos años en el "candelabro", no? I que es más barata?
En realidad no se si tengo razón pero hoy quería llevar la contraria a alguien...
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23/11/2006, 19:21
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#16 | |
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Guest
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Me imagino, que como tu dices, los italianos ligaran más con la Tmax, ya te dire cuando la tenga, y no soy italiano. Bien por llevar la contraria, o oposición, como se dice en politica, hay muchos colores para ver las cosas, y no hay nada como expresarlas, siempre sin faltar el respeto, claro. |
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23/11/2006, 23:52
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#19 |
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Tantas cosas que comentar...
En francia vi que habían t max un huevo, casi más que piaggios y x max y mbk también bastantes pero por ejemplo en francia no conocen la x250 y en comparación con lo que ganan se pueden permitir directamente la T. En italia seguramente habrán piaggio a punta pala y al igual que hay alfas, y más digo, conozco a más gente con problemas en alfas, fiats y piaggios que en el resto de marcas juntas. Serán unos linces de diseño pero en cuanto a la fiabilidad... También es cierto que poco a poco van mejorando, démosle el voto de confianza.En fin... no me apetece comentar nada más, paso palabra |
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24/11/2006, 00:14
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#20 | |
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Guest
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Cita:
yo conozco gente ocn el moto MASTER 500 con mas de 120 km y solo le han cambiado lo normal de desgaste y todavian funciona sin abrirle el motor ehh.y mirate las BURGMAN K7 con tanta parafernalia y bombo y estan saliendo malisimas ,osea que fiabilidad ,no = JAPONESA ,antes Honda era Honda hoy Honda es HANDA YA..  BUENOS ROLLOS.. |
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