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17/02/2007, 22:06 | #1 |
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XMAX 125 i POSTERIOR CILINDRADA (COMPRA)
hola, soy nuevo en escritura en el foro y además soy el propietario de una xmax 125i (plata) y me gustaria que me aconsejárais sobre un tema:
Tengo 17 años y desde finales de mis 16 años tengo la xmax y, aunque es buena moto, se me ha quedado corta. Al dia hago aproximadamente unos 50 km o más. Estoy pensando en comprarme una de mayor cilindrada, aun no tengo 18, pero tengo que ir pensándolo poque entre los estudios y el año que viene la uni, me vendran encima. Total, que me gustaría una de posterior cilindrada y habia pensado en la misma pero en 250. Tampoco sé si va mejor la xmax 250 o la xmax 250i, o a diferencia, pasar de esta i cojer una scoopy 300 o pasar ya de scooters y cojer una que no sea de gas. Os agadezco vuestro consejo i gracias. P.D. también me gustaría saber cuanto me pueden dar por mi x-max 125i de septiembre del 2006 (cuando la venda tendra calculo que por lo menos 15000 km o más)[/b] |
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17/02/2007, 22:41 | #3 |
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Buena moto si señor. Yo la tengo desde Julio pasado y estoy encantado.
El tema de aconsejarte sobre que tipo de montura te irá bien, depende de muchos factores. ¿Te qusta ir en scooter (protección, posición de conducción, etc.)? ¿Quieres capacidad de carga? ¿Quieres que los de las scoopy y las burgman te miren de reojo en los semáforos? (seguro que ya te pasa con tu 125). ¿Quieres tener la tranquilidad de poder hacer salidas a una velocidad de crucero entre los 120-130 de marcador? Si te gusta ésto, son algunas de las características que tiene nuestra 250. El tema de carburada o no, ya es mas complicado porque no sabemos aun como va la inyectada pero por la experiencia de la 125, seguro que va de narices y gasta menos que las nuestras. Un saludo. |
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18/02/2007, 19:20 | #6 |
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bienvenido tomatoe y saludos a todos los demas.
en mi modesta opinion,te dire que no lo tienes muy claro ,ya que ,incluso hablas de esperar y comprarte una "moto-moto".creo que primero debes analizar y decidirte por un tipo de moto u otro. si acabas decidiendote por la x-max,solo te diré QUE DISFRUTES porque seguro que no te defraudará. v´ssssss |
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20/02/2007, 22:21 | #7 |
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GRACIAS A TODOS, me tengo k esperar almenos casi un año porque no tengo los 18, pero mi problema es que actualmente no estoy del todo agusto con la moto debido a una cosa: hice el rodaje entero con una persona que pesava bastante de paquete i la verdad, la moto era una bestia, pero una bestia, en llano alcanzava casi 130 (125...) i me llegó a cojer en autopista con bajada los 140, ace un poco mas de un mes, no me arrancava porque se jorobó noseque de la vàlvula de la culata, total un MES sin moto, para que YAMAHA trabejera la pieza a barna, decian que era por noseque del transporte pero me quedé un mes sin moto i ahora en llano coje 115 i en bajada casi que no pasa de 120.
Total, que la veo floja i quiero algo mas. Me gusta la xmax mas que la scoopy la verdad, i va de narizes poder meter "todo" pero temo que me vuelva a pasar lo mismo (la scoopy 300 tiene 27 cv i corre alrededor de 160). Sino ya pasarme y cojer alguna de marchas, una suzu gs500, fazer.... algo, pero con 18 años.... me estafaran de seguro i tengo k llevarla a 35cv. Sabeis de alguna que tenga casi 35 de 4tiempos? MUCHAS GRACIAS Y LO SIENTO POR LA PARRAFADA |
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20/02/2007, 22:31 | #8 | |
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Cita:
Por el tema de la limitacion de potencia no te preocupes demasiado, tengo entendido que algunos concesionarios dan la posibilidad de darte el limitador en mano si no quieres ponerle (pero te le cobran ) de todas formas creo que tampoco es malo que vayas con tu pepino limitao a 35 CV si nunca antes has llevado un bicho de esos. 100CV mas o menos que tienen esas burras tienen que llegar a ser indomables con poca experiencia. En cuanto a lo de la X que no t pasa de 115 km/h, estate unos dias dandole candela por la autovia, ya veras como enseguida vuelve a su ser. Los motores son como nosotros, como no los entrenes se duermen y se vuelven vagos. Vaya chapas pego cuando me lanzo, buf.. |
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20/02/2007, 23:48 | #9 |
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La scoopy 300, es muy cara y además es 279cc. Seguro que es buena máquina, pero creo que se han pasado un poco con el precio.
Tambien creo, si no me equivoco, que al superar los 250cc tienes que pagar el impuesto de matriculación. Por lo visto, en principio está pensada para el mercado italiano donde creo que hasta 300 cc no pagan impuesto. Lo que es penoso es que la 125 y la 150 no tengan disco de freno trasero y vayan con tambor. Un saludo. |
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28/02/2007, 01:38 | #14 | |
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Cita:
Le has hecho un rodaje de al menos 1000km¿?¿? |
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