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15/11/2011, 12:21 | #1 |
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Xmax 125 no arranca
Buenas, pues esta mañana resulta que voy a coger la moto y al girar la llave, nada de nada, no se enciende ni el cuadro de luces. Como ya llegaba justillo al trabajo, porque he tenido que ir a pata, no he podido probar nada, ni otra llave ni ver los fusibles ni nada. La moto tiene año y medio y 5.200 km.
¿Alguien que me pueda orientar un poco , por favor? Muchas gracias Saludos |
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15/11/2011, 15:25 | #4 |
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¿Cómo es posible que dure tan poco?
Nunca dejo el contacto puesto más de unos segundos si sé que tardaré en arrancar, no sé...Mira que me joden estas cosas, se supone que es un producto nuevo y ya está dando por saco...¿Esto lo cubre la garantía?¿Y si no, por cuánto podría salir la broma? Gracias por contestar |
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15/11/2011, 15:59 | #6 | |
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Cita:
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15/11/2011, 17:48 | #8 |
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Respecto a los fusibles no se como se cambian, pero la bateria..!! esta Chupaoooo
a la izd de la guantera hay una tapa, para poder quitarla debes de abrir la guatera y quitar los dos tornillitos que tiene, quitar la tapa y tirar de la bateria hacia ti(hacia fuera), desconectarla y poner una nueva. Para meterla ojo con los cables, entra a presion.!!! y listo .... bateria para otros 3 o 4 años..!!! Suerte un abrazo |
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16/11/2011, 13:12 | #10 |
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Buenas, acabo de pasar por el taller y me han dicho que mejor llame al seguro que ellos me la acercan hasta allí y que son más rápidos.
Respecto a la batería me dicen que no entra en garantía (55€), ¿es esto correcto?. Entiendo que se le puede dar un mal uso a la batería pero no deberían ser ellos quienes "probasen" que ha habido un mal uso de ella. ¿Viene espcificado en algún lado que no entre en garantía? Le pregunto también por la mano de obra y me dice que tampoco lo cubre la garantía y que total es un cuarto de hora (que seguro luego será más)...¿para que me sirve la puñetera garantía, si no me cubre nada? Muchas gracias por responder |
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16/11/2011, 16:01 | #12 |
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Las baterias no suelen tener garantía porque puede que sea fallo de la batería en si, pero también puedes dejarte las luces encendidas periodos largos y asi se descarga...
Es lo mismo con los teléfonos. Está el caso de la persona que lo usa para llamar y ya (le dura la batería una semana) y los que están en internet, whatsapp, correo y demas que les suele durar la batería un dia y ahi hay un desgaste creado por el usuario, por eso no suelen tener garantia todo el tema de las baterias... |
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16/11/2011, 18:17 | #13 |
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Ok, voy a ver si viene recogido en algún lado. De todas maneras yo sé que no le he dado un mal uso, pero en fin, me la tendré que comer con patatas.
Lo que no voy a hacer es encima pagarles mano de obras así que acabaré comprando una. ¿Alguna recomendación para hacer la compra? ¿Cuando vaya a ponerla qué precauciones he de tener? Simplemente poner el contacto en off, ¿unos guantes? No sé, no tengo ni idea. (ya he abierto la tapa, sólo me falta desatornillar y sacar). Muchas gracias de nuevo |
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16/11/2011, 22:04 | #16 |
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¿Hay mucha diferencia entre éstas dos?
¿Están bien de precio? http://www.machadoracing.com/ytx9lbs-yuasa-p-876.html http://www.machadoracing.com/ytz10-p-878.html Saludos el de 10ah es el de tmax si no me confundo si te entra.... de lujo!!! |
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16/11/2011, 23:50 | #17 |
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Hasta ahora las baterias en Yamaha en nuestras X-Max siempre han entrado en garantia, y la manos de obra tambien, por supuesto, lo que pasa que hay talleres " con mucho morro!!!!
Si es un taller oficial o uno autorizado, llama a Yamaha y les dices(te quejas) que te quieren cobrar la bateria y la mano de obra. |
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19/11/2011, 16:52 | #18 | |
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Cita:
Yo, comprada a Machado, puse la segunda, la de 10 ah en la 250. Es "falso gel" (acido) y estoy encantado. Ni tan siquiera el doble testeo por la caída de tensión en el arranque. |
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19/11/2011, 19:42 | #19 |
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Hola, al final he llamado a Yamaha España y me han dicho que en principio debería entrar en garantía. Hoy mismo se han llevado la moto en una grúa, el lunes la llevan al taller, a ver qué me dicen allí. El de la grúa me dijo que se cansaban de llevar scooters, como llevan baterías pequeñas, con el uso urbano, de pequeños trayectos, no les da tiempo a cargar y acaban fallando. Pero para eso me compre una scooter ¿no?, no tenía intención de hacerme 1000 km con ella...
Ya os contaré cómo acaba todo, por si a alguien le puede servir mi experiencia... Gracias y saludos |
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