Xagoes

Este pasado día 24, me encontré en el Monasterio de Montserrat, a dos colegas del Club Xmax de Burggen (que la verdad, no se por donde queda esa ciudad) y que iban camino de Gibraltar, para luego subir por Portugal y el norte de España y de vuelta a su tierra.

Aquí teneis las fotos que les hice. Por cierto: ¿habías oido hablar de la Yamaha 300?, y otra cosa... ¿miedo a hacer kilómetros con una 125?

El anagrama del club:


Delantera 300:


Laterales:



Traseras:



XMAX-125 Trasera:


XMAX-125 Laterales:



Si la 300 ya la conoceis o la habeis visto, os pido disculpas por este post.

txavisson

Al que me diga ahora que con la 125 no tiene narices de hacer una larga, se los corto

Por cierto la 300 es la antecesora de la Xmax, la conocida como Versity, que en lugar de rebajar la cilindrada para hacer la 250 podrian haver mantenido el mismo motor de 300.

muy buena Xavi.

juanmax

ala si Sr , con un par de cojones
Yo tengo planteado ir a Portugal con la 125 , para que digan despues

Changui

Madre mia...

meloalfonso

joer!!!! la verdad que es fea la 300 jajajaajajajja

pero juer con la 125!!! parece moro con todos los sacos jajaj

juanmax

Alfonso a ver si te vienes con tu x max 250 a tomar unas birras , que envito yo

meloalfonso

juer que tu tas mu abajo!!!!!!jajajajajajajaja quedamos en un punto intermedio

juanmax

Cobarde !!!

meloalfonso

no es por no hacerlo..........jajajajajaj

Haagbard

vaya par de rajaos: mariconas

Raul07

Buff eso si que tienen un par de huevos!

Fran28

Con un par de Bratswurts!

TRONMAX

La Versity 300 si la conocia y he visto varias. Es como la X-Max pero mas cuadrada. ¡¡Ya podrian sacar la nueva X-Max con ese motor de 300 c.c.!!

txavisson

o haber mantenido ese motor directamente cuando le hicieron el lavado de caran naciendo asi la Xmax, ya que es anterior la Versity a la Xmax

TRONMAX

No creas, no hay que precipitarse en las cosas. Es mejor para Yamaha despues de la Versity sacar la X-Max 250, y si las ventas van bien, sacar despues la 300, asi venden mas motos!!

txavisson

pero si el motor es el mismo, hasta los anclajes del motor al chasis es lo mismo, es como el caso de la F800 y la F650GS nueva!!! cambio de las longitudes del cigueñal y las bielas, pero en fin no creo que saquen la 300 en el modelo nuevo, me extrañaria, la verdad.

Cerdolobo

pues no son los primeros...
a principios de verano me encontré en la frontera de gibraltar un par de ellas de 250 que venían también de alemania.
con dos cojones.

HombrePez

yo prefiero un 250 inyección a un 300 carburado...en esta moto claro está...ahora si me das una CBR 1000 carburada..ya me lo pensaría..xDDD

gijonmax

Sobre los miedos a hacer viajes largos. ¿Cuantos km se pueden hacer con una 125? ¿Y con una 250? Para hacer mil km ¿que cilindrada es necesaria? ¿Estas dudas tendrían lugar si hablaramos de coches? ¿Se puede hacer un viaje a Alemania con un coche de 80 cv?

txavisson

Si antes la gente se iban 5 personas, cargadas como mulas de vacaciones en un 600 o en un 2cv o un 4L hasta Benidorm desde Madrid, claro que se puede.

txavisson

las primeras Xmax250 eran de carburador, yo tenia una de ellas, el otro dia probe una Xmax250 inyeccion y para mi gusto le faltaba el tiron que tiene el carburador, pero eso ya es gustos.

Elamolaburra

El problema no es si la moto 125 puede, que puede. El asunto está si aguantas que un autocar moderno te esté achuchando en todas las subidas, que los coches te adelanten dejando 10 cm, (que es muy cansado eso de mover más el volante) etc.

Casi la única seguridad de la moto frente al tráfico general es que la situación la controlas tú con el puño derecho, el freno y la agilidad. Si eres el más lento de la cuadra te pueden dar coces un día sí y otro también.