ivantirori

Hola a todos. Tengo una 125i del 2007 que me está dando demasiado por saco. Hace 1 mes le cambié bomba de agua y juntas porque se calentaba. Ahora no arranca. Empecé a darme cuenta hace un par de días de que el arranque no era tan a la primera como antes. Hoy directamente me ha dejado tirado. Hace chequeo, enciende luces, funcionan luces de freno y cuando pulso interruptor hace intento de arrancar porque se oye el motor de arranque. Pero de ahí no pasa.

Tengo tantísima urgencia de uso que estoy por comprar una batería directamente y a ver si queda solucionado..xo no suelo tener esa suerte. ¿Qué podría comprobar antes? gracias

daviru666

Si voltea el motor no tiene pinta de que sea batería, cuando pones contacto escuchas la bomba de gasolina trabajar? Si no es asi, es posible que este mal. Si esto funciona revisa que la bujia tenga chispa al tirar a arrancar....

pacesar

hola, a mi me pasa lo mismo con mi xmax de 250 del año 2006. la adquirí la semana pasada y poco a poco me ha ido dando el mismo problema q comentas hasta que hoy me ha dejado tirado media hora aunque finalmente la he podido arrancar, pero me temo que el problema va a mas.

ivantirori

Al final después de un rato me ha arrancado. La he probado más y os cuento lo que pasa:

-El contacto funciona como siempre. Hace el chequeo y se oyen los sonidos de siempre.
-Funcionan las luces de freno y también el interruptor porque manda señal al arranque.
-El arranque se queda ahí...patinando.. sin llegarse a oir rugido de motor.
-Quito contacto y vuelvo a darlo e intentar el proceso. Al final arranca pero cada vez le cuesta más.
-Una vez en marcha, rodando, a veces aparece y desaparece el típico testigo amarillo de fallo de motor.
-Si paro la moto y la vuelvo a arrancar en seguida, lo hace a la primera. El problema viene cuando pasa un rato.

No la llevo más al mecánico. Antes le pego fuego y me quedo agusto, la verdad. Así que solo se me ocurre comprar una batería barata y una bujía y cambiarlas a ver...

ivantirori

He cambiado la bujía...que lo mío me ha costado...y sigue igual.
Arranca cuando le apetece. No te deja tirado, pero a veces hay que intentarlo 2 veces y a veces 10. Cuando falla, se oye como si patinara y no engranara algo. Y cuando engrana, enseguida arranca. Es difícil de explicar.

ivantirori

Aquí un video del problema. A partir del 0:19 es donde mejor se ve lo que pasa.

https://www.youtube.com/watch?v=AHGpAvxQyLU&feature=youtu.be

ivantirori

Hola, hoy he medido la batería:

12,50V en espera
12,17V con el contacto dado
13,75V arrancada

¿Qué opináis?

Gracias

meloalfonso

Bien, y no llega a tocar los 14?

ivantirori

No. Como siempre he pensado, no es problema de batería porque la moto siempre intenta arrancar con fuerza. La cuestión es que a veces lo hace a la primera y a veces a la quinta.

Villalobos

Véndela. Es una castaña de moto.
Te ahorrarás disgustos.

ivantirori

Es mi idea principal, pero tendré que dejarla decente para la venta...

ivantirori

Actualización:

La cosa empezó a mejorar, más y más cada vez, hasta que volvió a ser la de siempre y arrancar a la primera. En cuanto llené el depósito de gasolina...volvió a lo mismo! Así que el fallo parece que está relacionado con eso.

Menos mal que no la llevé al mecánico todavía y tengo tiempo para intentar averiguar más. ¿Algún consejo?
Gracias

meloalfonso

Temas de aforador o así??? Solo es cuando llenas..... quebrsro

ivantirori

Sí. En cuanto pasa de 3/4 empieza a arrancar peor. Y si la lleno del todo, no veas.
En cambio la tengo a medio depósito y no da ningún problema.

¿Hay algún conducto de aire que pueda revisar o algo así?

meloalfonso

Ahí como no sea desmontar y mirar

Vitinho

Revisa el respiradero del tanque. Igual va en el tapon. Mira tambien si se crea vacio en el tanque