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04/04/2018, 06:27 | #1 |
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Xmax 300 moto más vendida mayor de 125cc, otro mes más
https://www.anesdor.com/wp-content/uploads/2018/04/180402-Modelo.pdf
Después de ver las cifras de ventas en marzo, me sorprende la enorme diferencia que hay con el Kymco Super Dink 350i, y la Kawasaki J300 que ni siquiera aparece entre las 43 más vendidas. También llama la atención el batacazo de la Kymco AK550, que desde que le subieron el precio en enero, también ha desaparecido. Aquí febrero: https://www.anesdor.com/wp-content/uploads/2018/03/180301-Modelo.pdf Aquí enero: https://www.anesdor.com/wp-content/uploads/2018/02/180201-Modelos.pdf |
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04/04/2018, 19:47 | #3 | |
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05/04/2018, 08:25 | #4 | ||
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05/04/2018, 15:28 | #5 | |||
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06/04/2018, 01:14 | #6 |
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Quien haya tenido una Honda nos hablará muy muy bien de su calidad, finura, servicio posventa, etc. y en general unas motos de ergonomía muy cuidada y sin problemas.
Conste que ahora tengo una X-MAX Y que no olvido la lata que me dio la FZ-6 que tuve hace algún tiempo con su brusco y peligroso freno trasero, su claxon que se estropeó a los 3.000 kms, su áspero y ruidoso cambio de marchas y su insuficiente chasis para su muy fino y brillante motor de 98 cv |
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06/04/2018, 15:13 | #8 | |
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07/04/2018, 20:50 | #11 | |
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Yo he hecho más de 500 kms con la SH300i 2013 de un íntimo amigo mío, por ciudad y autovía, y me pareció super suave, fina de motor como un reloj, cómoda, muy ligera, ágil y potente ... una maravilla para la ciudad ! (excepto por su ridícula capacidad de carga) pero es verdad que es claramente urbana, para hacer carretera es mucho más incómoda que la xmax por la poca protección aerodinámica, cosa que en la nueva Forza está solucionado al ser un scooter con mucho mas carenado y más polivalente. Sigo pensando ahora que se ha confirmado que la nueva forza 300 tendrá el mismo precio que la xmax 300, que le va a quitar muchísimos clientes a yamaha |
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07/04/2018, 21:38 | #12 |
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Las primeras sh 300 a partir de 105 , 110 km/h a veces hacian como si fueran un pendulo, Honda lo sabia y paso completamente de asumirlo no tenia estabilidad ninguna. Asi que tuve que malvenderla , como ya crei que habian arreglado la estabilidad en la segunda edicion compre otra unidad la cual me consumia aproximadamente casi 400 cc cada 500 km de aceite y para arreglarla en garantia me fue imposible, asi que yo Honda no creo que compre nunca mas. Y la cosa no es que me pasara a mi solo paso a mucha gente.
Llame cien veces a Barcelona me decian que fuera a un taller oficial el taller oficial que llamara a Barcelona asi me tire mas de dos meses. Asi es que fin. |
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06/08/2018, 20:01 | #16 |
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Por supesto no se puede dudar de la calidad de Honda,he tenido,Gold-Wing 1500 SE,PanEuropean,y Varadero 1000,y nunca tube averias,con la Golgd-Wing di la vuelta ha España,tambien tuve la Yamaha Majesty 400,que me encantó,ningun problema y una buena calidad de acabados,chasis de aluminio,despues de volver a moto grande. BMW,he vuelto a Yamaha XMAX 300 del 2018 y con solo 700km de maravilla,el tema de los frenos ,es normal que de nueva,frena menos,ahora se han acoplado las pastillas y muerden muy bien y me para la moto de maravilla con dos personas y buen peso,no es como para tirar cohetes,con dos discos solo,pero no pido mas,saludos desde Rota
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