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21/12/2013, 10:47 | #21 |
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Relacionado con las modificaciones en el nodelo Xmax 400 acabo de leer un articulo en el que el cronista dice asi: (resumo)
En la primera xmax notamos que a altas velocidades llegaba a trasmitir algun movimiento, ahora en la unidad probada se habian cambiado los neumáticos de origen por unos mas redondos, no nos hemos acordado de aquellas faltas de estabilidad. Podeis ller la comparativa entre xciting 400 y xmax 400 en la revista digital " Moto 1" descargando el nº 36 http://www.clubmoto1.com/moto1magazine?utm_source=Suscriptores+Moto1+Magazine&utm_campaign=aa7168096a-moto1magazine36&utm_medium=email&utm_term=0_af81f8cd6f-aa7168096a-282348105 Saludos Edu |
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21/12/2013, 15:23 | #22 | |
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22/12/2013, 16:50 | #24 |
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Ciertamente la noticia no lo deja nada claro.
Yo he entendido que se refiere a ruedas con mas balon. Al menos en bici de montaña se dice asi. Tiene sentido , una rueda con mas balon tiene mayor superficie de contacto y puede ayudar. Lo interesante es ver si los nuevos modelos de xmax 400 de 2014 llevan ruedas distintas a las anteriores. Saludos Edu |
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13/01/2014, 22:27 | #25 |
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Buenas a todos,
Acabo de adquirir la x max 400 Abs 2014 y tengo que reconocer que hoy al medio dia con la parienta en una rotonda a 60km +- me a rozado el caballete de los cojones y me ha pegado un susto, PERO también he pasado solo por otro rotonda SOLO y nada de nada, ni el mas minimo ruido xD, Conclusión: "dejar la parienta en casa" jajaja Saludos Ansor |
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